Browsing Tag

airfrance

Good life Uncategorized

FOTOREPORTAJ. Paris – Nisa, sau de la ceata la soare, in 50 de minute

22/01/2014
paris-nisa-airfrance
[image name=line]

Cei care ma cunosc, s-au obisnuit cu “apucaturile” mele de ianuarie. Am nevoie de cateva zile in Europa, la soare si la grade bune peste pragul de inghet. Daca in ultimii doi ani destinatia de ianuarie a fost Barcelona, in 2013 a picat la zar Coasta lui Azorel (pe harti scrie Coasta de Azur :P)!

Ca sa scurtez introducerea si sa trec la subiect : zbor Bucuresti – Nisa cu AIRFRANCE, escala la Paris, dar cu schimbarea aeroportului (de pe Charles de Gaulle pe Orly), ceata multa atat la Bucuresti, cat si la Paris.

 

11:30 – Intram in Aeroportul Paris Orly. Nu e cine stie ce bijuterie, insa toata lumea rade si zambeste.

AF-Nisa-1

Surprinzator, nu exista ghisee de check-in. Iti tiparesti singur biletul si iti lipesti eticheta de bagaj, pe care o primesti de la automatele din aeroport.
AF-Nisa-2aPredau bagajul. Se scaneaza boarding pass-ul, pun valiza intr-un spatiu special, este cantarit, dau OK, usa se inchide, iar bagajul pleaca spre avion. Primesc in schimb dovada predarii bagajului.

AF-Nisa-2

Avionul care ne va duce la Nisa asteapta cumintel formalitatile de imbarcare. E un Airbus A319.AF-Nisa-3

3 sferturi din cei cu care urmeaza sa calatoresc sunt trecuti bine de prima tinerete. AF-Nisa-4

In fata mea, pe culoarul de imbarcare, o rusoaica de 1,85 (fara tocuri), branduita din cap pana in picioare, care “tulbura” linistea pasagerilor de sex masculin.
AF-Nisa-5

De ce nu se impinge nimeni?
AF-Nisa-6

E ceata. Sper ca la Nisa vor fi cele 15 grade promise de meteorologi.AF-Nisa-7

Suntem ON AIR!AF-Nisa-8

Privim cu aer de superioritate “plapuma” de nori pe care am boscorodit-o pana atunci.AF-Nisa-9

Altii se grabesc sa ajunga inaintea noastra.

AF-Nisa-11

Treceti la masa! Daca-i ordin, cu placere! AF-Nisa-12

Masa nu e atat de bogata ca cea de pe ruta Bucuresti – Paris. In cele 30 de minute pe care le mai avem pana la aterizare, de abia avem timp sa numaram grisinele cu pesto servite.
AF-Nisa-13

Tesatura din patura de nori incepe sa se rareasca.AF-Nisa-14

Pe un varf de deal/munte mai e un rest de zapada.
AF-Nisa-15

Se vede Marea Mediterana.AF-Nisa-16

E momentul in care iesim pe mare. Asa este ruta – se iese pe mare, apoi avionul face un cerc si revine pentru a ateriza pe aeroportul din Nisa.AF-Nisa-17

Luciul apei actioneaza asemenea unei oglinzi uriase.AF-Nisa-18

Daca nu ne mai bate soarele direct in fata, vedem in sfarsit “azuriul” de sudul Frantei.AF-Nisa-19

Cat de mic pare acest vas de croaziera sau ferry-boat!AF-Nisa-20

Avionul coboara si mai mult. Mai sunt fix 3 minute pana la aterizare.AF-Nisa-21

Ultimul viraj si ne incadram pe traiectoria de aterizare.AF-Nisa-22

Aterizarea la Nisa este fabuloasa.

Soare si 15 grade. Parca sunt in alt film. Avionul parcheaza in pozitia finala.

AF-Nisa-23

Bagajele coboara ostenite pe banda. Stati linistiti! Si ai lor le arunca la fel ca ai nostri.AF-Nisa-24

Cisterna de alimentare face “plinul” pentru urmatorul zbor.AF-Nisa-25

Avionul isi asteapta pasagerii pentru urmatorul drum. Se va intoarce la frig si ceata. Noi, nu!AF-Nisa-26Nisa e la peronul 3.
AF-Nisa-27

In incheiere, trebuie sa fac o precizare pentru carcotasi. Nu e publicitate la AIRFRANCE, ci pur si simplu m-am simtit bine.

 

* Daca ti-a placut, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Alerte Uncategorized

Air France a implinit 80 de ani si ofera bilete cu preturi reduse cu pana la 30%

08/10/2013
80-ani-air-france
[image name=line]

Compania nationala aeriana franceza Air France a implinit 80 de ani de existenta si … da de baut!

Cu aceasta ocazie, francezii propun preturi promotionale catre numeroase destinatii de pe urmatoarele continente:

  • America de Nord – de la 539 euro
  • Asia – de la 579 euro
  • Caraibe – de la 699 euro
  • America de Sud – de la 689 euro

promotii-air-france

Un alt aspect, foarte important pentru noi, romanii, este acela ca putem beneficia de vouchere de reducere cu aceasta ocazie. Sunt vouchere in valoare totala de 80 de euro (50 de euro pe zborurile lungi si 30 de euro pentru cursele europene).

Asa ca atunci cand rezervati un zbor pe www.airfrance.com, folositi cu incredere codurile de mai jos, pentru a plati mai putin!

voucher-reducere-air-france

Am facut si o simulare sa vad daca “merge” codul. Am ales un zbor Bucuresti-Paris, si in loc de 191 de euro am obtinut un pret de 161 de euro cu acest cod.

bucuresti-paris

 Foto header : Facebook Air France

* Acesta este un articol promotional! Preturile prezentate sunt valabile la data publicarii articolului. Daca ti-a placut, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Good life Uncategorized

Eleganta. Cum s-au modificat uniformele stewarzilor AIRFRANCE, din anii ’20 pana azi

02/06/2013
uniforme-airfrance
[image name=line]

Evrika! Am bifat zilele trecute prima mea conferinta de presa din zona de turism. La invitatia lui Razvan Pascu, manager la agentia de PR Travel Communication, am “aterizat” la evenimentul organizat de AIRFRANCE – KLM Romania. Si nu imi pare rau.

Dupa ce ne-au fost prezentate cele mai importante realizari ale grupului, dupa ce am aflat ca recent a fost introdus internetul la bord pe doua curse transatlantice ale companiei din Hexagon, iar vorbitorii din partea AIRFRANCE mi-au facut o pofta nebuna de zburat cu noul Airbus A380, cel mai mare avion de pasageri din lume, a urmat ceva cu totul special. O prezentare de moda in care manechinele au imbracat uniformele vintage ale insotitorilor de bord de la AIRFRANCE. Aproape un secol de eleganta. Habar nu aveam ca aceste uniforme au fost desenate de-a lungul timpului de nume grele ale modei, precum Christian Lacroix, Balenciaga sau Nina Ricci. Dar am aflat acum! 🙂

 

Cele mai interesante lucruri despre uniforme

  • La sfarsitul anilor ’20, pentru a atrage noi clienti, companiile aeriene si-au transformat avioanele in baruri si in restaurante luxoase. Atunci au aparut primele uniforme.
  • 1935 – uniformele barman. Acestea combinau stilul militar cu cel al hotelurilor de lux.
  • 1938 – se foloseste pentru prima data termenul “steward”, fiind introdusa o noua profesie.
  • 1948 – AIRFRANCE a devenit companie nationala. Noile uniforme sunt realizate de casa de moda Georgette Renal. Nuanta costumelor este albastrul inchis, iar lana folosita este mai subtire.
  • 1951 – casa de moda Gergette de Treze modernizeaza uniformele stewardeselor. Costumele devin mult mai feminine, cu talie stramta, subliniind imaginea de clepsidra. Apar uniforme de vara si de iarna.
  • 1955 – casa de moda Virginie face o rochie de vara cu bereta asortata. Culoarea aleasa este albastrul deschis.
  • 1963 – uniforme noi, marca Christian Dior. Costumele de iarna sunt croite din materialul “albastru Marceau”. Costumul era alcatuit dintr-o jacheta scurta si gulerul Claudine dezvaluind forma de arc a bluzei albe. Bereta de culoare albastru inchis a fost decorata cu insigna AIRFRANCE.
  • 1969 – AIFRANCE il alege pe Cristobal Balenciaga pentru a croi noile uniforme. Costumul de vara era din tergal si lana in doua versiuni de culori, albastru deschis si roz deschis. Pentru prima data sunt introduse si accesorii potrivite cu tinutele – cizmele din piele Darchamps de culoare bleumarin.
  • 1978 – Noile uniforme au fost realizate de case de moda precum Gres, Carven si Ricci. Boneta a fost considerata demodata si a fost abandonata. Culorile traditionale, albastru si alb, au fost intensificate de catre rosul “Tyrolean”.
  • 1987 – Dorind sa isi reinnoiasca uniforma, AIRFRANCE apeleaza la trei designeri: Louis Feraud, Carven si Nina Ricci.
  • 1997 – Pentru a marca consolidarea parteneriatului cu Air Inter, s-a optat pentru “combinarea” uniformelor celor doua companii.
  • 2005 – Dupa 17 ani fara schimbari majore, AIRFRANCE l-a ales pe Christian Lacroix pentru reimprospatarea uniformelor companiei. Lacroix a creat peste 100 de piese ce pot fi combinate.

[wpsgallery]

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips Uncategorized

Care este cel mai avantajos bilet de avion la Paris. Low-cost sau cursa de linie?

08/05/2013
avion-paris-bilete
[image name=line]

Mare parte dintre excursiile pe care le facem noi, romanii, in special cele scurte, de doua-trei zile, au ca principal filtru de alegere a destinatiei, pretul biletului de avion. Nu stiu cat ar trebui sa castigi ca sa iti permiti cate un city-break pe luna cu 300 de euro dati numai pe avion.

Paris, o destinatie romantica, ravnita de toti, aflata la aproape 3 ore de zbor de Romania.

4 companii aeriene au zboruri directe din Bucuresti catre Paris:

In teorie, biletele sunt mult mai ieftine la cursele low-cost, dar si serviciile incluse in biletul de baza sunt mai putine. Voi calcula in cele ce urmeaza cat costa sa ajungi de la Bucuresti Otopeni in centrul Parisului cu aceleasi servicii la bord, cu toate cele patru companii. Sa-i dam drumul!

 

Ce imi trebuie pentru calatorie?

  • bilet de avion Bucuresti – Paris (tur-retur)
  • check-in la aeroport
  • bagaj de mana
  • bagaj de cala
  • o mica gustare pe avion
  • transfer aeroport catre centrul Parisului

 

AirFrance

Cel mai ieftin bilet este la clasa Voyageur si costa 216 euro (cel mai bun tarif disponibil la data publicarii articolului). Check-inul se poate face gratuit pe aeroport, am voie cu bagaj de mana, un bagaj de cel mult 23 kg la cala si primesc si o mica gustare pe drum.

Tarom

Conditii similare AirFrance. Cel mai ieftin bilet gasit este de 200 euro.

 

La cursele low-cost situatia este diferita. Desi atunci cand incepi procesul de rezervare vezi un pret mult mai mic decat la companiile nationale, vei vedea ca aproape fiecare serviciu se taxeaza suplimentar.

Blueair

  • cel mai ieftin bilet gasit este in perioada 20 sau 21 octombrie – dus, 23 octombrie – retur; cost 84,80 euro (39,90 euro dus + 6 euro alte taxe + 34,90 euro intors + 4 euro alte taxe)
  • daca platesti biletele prin transfer bancar mai dai 10 euro, iar daca le platesti prin card bancar inca 20 euro
  • bagajul de mana este inclus in pretul biletului
  • bagajul de cala este de 32 kg (mai mare decat la companiile nationale) si costa 17 euro/segment, dus-intors – 34 euro
  • daca faci check-inul la aeroport, ca la Tarom si AirFrance mai platesti 5 euro pentru fiecare zbor, total 10 euro
  • o gustare pe avion, asa cum primesti la companiile mari, costa vreo 6 euro (sandwich+racoritoare) – aici preturile sunt aproximative (plus/minus un euro); dus-intors inseamna inca 12 euro
  • TOTAL : 150,80 euro

Wizzair

  • preturile la serviciile Wizzair sunt prezentate in RON; le voi transforma la final in euro
  • cel mai ieftin bilet gasit este in perioada 23/25 octombrie – cost 588 RON (269 + 319 RON) – aproximativ 136 euro
  • un bagaj mic de mana este inclus in pretul biletului
  • un bagaj NORMAL de mana, asa cum am luat in calcul si la celelalte companii, costa 45 RON/segment; dus-intors 90 RON
  • bagaj cala 113 RON * 2 drumuri = 226 RON
  • check-in la aeroport inca 45 RON * 2 drumuri = 90 RON
  • sa mai punem inca 6 euro pentru o “gustare” (total 12 euro)
  • biletul costa 994 RON + preturile la “gustari”
  • TOTAL : 248 euro

 

Transfer aeroport Beauvais – centru Paris

  • dureaza mai mult de o ora sa ajungi de la Beauvais la periferia Parisului si te costa 16 euro/drum; total 32 euro
  • de la periferia Parisului, statia de metrou Porte Maillot, se ajunge in centru cu un bilet de 1,70 euro

 

Transfer aeroport Charles de Gaulle – centru Paris

  • linie RER (tren/metrou) – pana intr-o jumatate de ora, cost 9,50 euro si esti deja in centru

 

Calcule finale (bilet avion + toata serviciile convenite + transfer catre centru)

  • AirFrance : 235 euro
  • Tarom : 219 euro
  • BlueAir : 186, 2 euro (plus inca o ora si jumatate in plus pana in centru)
  • Wizzair : 283 euro (plus inca o ora si jumatate in plus pana in centru)

 

Concluzii

Repet. Este important sa stii ce vrei de la un zbor cu avionul. Zborurile companiilor low-cost sunt convenabile celor care vor strictul necesar la bord. Insa, dupa cum ai vazut, exista o diferenta mare de pret intre ce ti se afiseaza atunci cand incepi rezervarea si pretul platit in final. Daca iti faci check-in-ul de acasa, nu ai nevoie de bagaje sau ai timp suficient la dispozitie, atunci low-costurile sunt o optiune de luat in seama. Numai ca preturile prezentate sunt cele mai mici posibile pana in toamna (si sunt valabile de abia in octombrie). Ca sa zbori in mai sau iunie trebuie sa mai adaugi cateva zeci bune de euro, pentru ca tarifele nu mai pornesc de la 40 + 40 euro. Avantajul la Blueair este bagajul de cala de 32 de kilograme, fata de cele 23 de la Tarom si AirFrance.

La Tarom si AirFrance, tarifele “minime” (cele pe care le-ai vazut mai sus) sunt disponibile mult mai devreme de luna octombrie. Aeroportul pe care aterizezaza aeronavele acestor companii este mult mai mare, are mai multe duty-free-uri, restaurante, facilitati si asigura un transfer mai rapid catre centru.

Acum ca ai toate datele, decizia iti apartine.

[wpsgallery]

Daca ti-a placut articolul da-mi un like pe pagina Facebook.com/Mihaijurca.ro. Multam fain!

* Nota : “Socotelile” au fost realizate pe baza datelor disponibile pe wizzair.com, airfrance.com, tarom.ro si blueairweb.com si sunt valabile la data publicarii articolului. Acest articol nu este unul publicitar, ci are scop informativ. Conversia valutara este aproximativ si am facut-o la 1 euro = 4,32 RON.

banner-full
banner-mobile
banner-mobile