Browsing Tag

otopeni

Travel tips Uncategorized

Ryanair. Noi zboruri spre Bologna, Roma si Milano

01/04/2015
aripa-ryanair
[image name=line]

Noi zboruri spre Bologna, Roma si Milano, de la Bucuresti. Irlandezii de la Ryanair – cel mai mare operator low-cost european, introduc noi rute din iarna 2015/2016.

Compania va opera de pe Aeroportul Otopeni noi curse catre: Bologna, Roma – Ciampino si Milano.

Cu ocazia lansarii orarului de iarna, Ryanair ofera 3.000 de bilete la pretul promotional de 30 RON/segment pentru rutele abia anuntate. Oferta devine activa in cursul zilei de maine si este valabila doar pe 2 aprilie, pana la miezul noptii.

Frecventa cu care se va zbura pe cele 7 destinatii Ryanair, din Bucuresti, este urmatoarea:

  • Milano Bergamo – zilnic (NEW)
  • Bologna – de 5 ori pe saptamana (NEW)
  • Roma Ciampino – 2 zboruri zilnice (NEW)
  • Bruxelles Charleroi – zilnic
  • Dublin – de 4 ori pe saptamana
  • Londra Stansted – 2 zboruri zilnice
  • Madrid – zilnic

Ryanair opereaza avioane de tipul Boeing 737-800 – peste 300 in total – si se lauda cu una dintre cele mai tinere flote din Europa – aproximativ 5,5 ani (in martie 2014).

In prezent, Ryanair zboara din Bucuresti catre Londra Stansted, Dublin, Bruxelles Charleroi si Madrid.

 

UPDATE. Tarifele de 6,50 euro (30 RON) / segment sunt deja in sistem. Spor la rezervat!

ryanair-13-1

ryanair-13-2

ryanair-13-3

 

* Foto header: © Paop | Dreamstime.com – Ryanair Wing Photo

Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Uncategorized

Emirates ar putea sa zboare la Bucuresti, din luna septembrie

05/08/2014
dxb-emirates
[image name=line]

Compania aeriana Emirates va opera, cel mai probabil din aceasta toamna, ruta Dubai-Bucuresti.

Surse din interiorul companiei, sustin ca zborul EK113 a aparut pe intranetul insotitorilor de bord Emirates, care pot deja “bid-ui” (pot face cerere pentru aceasta cursa) zborul pentru luna septembrie.

Cursa ar urma sa fie operata zilnic, cu aeronave de tip Airbus 330.

De altfel, oficialii Emirates au inspectat Aeroportul Henri Coanda Otopeni, iar auditul a avut rezultate foarte bune.

Mai multe detalii puteti afla pe www.cumajungistewardesa.ro, blogul prietenei mele, care a lucrat la Emirates si a aflat informatia. Revenim cu mai multe detalii cand le vom avea. 🙂

 

* Foto header: Aero Icarus on Wikimedia Commons.

Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips Uncategorized

Un taxi la Otopeni, va rog! Fara aer conditionat si spatiu pentru bagaje

11/08/2013
taxi
[image name=line]

STIREA : Din acest final de saptamana, un nou sistem de comandat taxiuri este functional la Aeroportul Henri Coanda din Capitala. Spre deosebire de vechiul sistem, in care puteai alege tariful la care vrei sa calatoresti, dar nu si compania cu care doreai sa faci cursa, noul sistem permite alegerea companiei preferate. Poti alege si daca vrei sa platesti cu cardul sau cash. Bunnnn…

 

POVESTEA : Daca va mai aduceti aminte, sistemul de comandat taxiuri de la Otopeni a fost introdus initial pe la inceputul acestui an. Odata ajuns in tara, mergeai frumos la un desk, completai un biletel pe care i-l dadeai operatorului de acolo, acesta apela compania respectiva si aproba ca masina cu indicativul X sa se prezinte in fata Terminalului Sosiri si sa preia pasagerul. Puteai sa suni si tu si sa faci acelasi lucru, cu conditia sa comunici indicativul taximetrului.

Veneau companii de bun simt, cu masini cat de cat OK.

La scurt timp, a aparut un aparat cu touch screen care:

  • te punea sa optezi pentru tariful/kilometru la care vrei sa calatoresti
  • iti permitea sa alegi compania preferata
  • elibera bonul de comanda

Incet, incet, operatorul de la desk a disparut.

Acum doua saptamani m-am intors din concediu. Evident, pe Otopeni. Aveam nevoie de un taxi. Afara … vreo 35 de grade. Plus sau minus. Soare arzator. Constat cu surprindere ca pe ecranul cu pricina se mai poate opta pentru un singur lucru, si anume TARIFUL.

Apoi apare bonul de comanda pe care scria TAXI SNAGOV. Zic…ok. Nu am cerut un pachet de tigari, ci o masina taxi. Ii intreb pe gardianul din preajma cum pot sa mai trag un “loz” si imi raspunde : nu puteti! Asta e, cu asta mergeti! Mbineeeee …

Mentionez ca doream sa calatoresc cu o firma cunoscuta.

3 minute. Ies afara. Astept 3, astept 4 minute, ma plictisesc. Intr-un final apare agale si taximetristul. Dau sa pun bagajul cel mare in portbagaj. O “mica” surpriza – nu are loc! De ce? Pentru ca stimabilul taximetrist avea o ditamai butelia de gaz in portbagaj.

– Ce ii facem?

– O punem in spate.

– Pai in spate nu stau oamenii?

– Pai si io ce sa-i fac?

– Pai sa nu mai iei comenzi de la aeroport daca stii ca nu ai loc in portbagaj.

– Hai domneeee … De unde sa stiu eu ca ai atatea bagaje?

Veneam din vacanta, nu de la dentist!

Tac din gura, murmur marunt si ne urcam in masina. 2 bagaje + 2 persoane = 4 saci de cartofi.

– Da si matale drumu’ la aer ca ne topim!

– Nu merge!

– De ce?

– Ca s-a stricat!

Mai zii ceva daca poti! Intre noi fie vorba, stiam ca aproape orice taxi are aerul “stricat”, pentru ca asa e in Romania. Smecheria e mare. Am intrebat cat sa ma aflu in treaba.

Sa fi fost eu de vina ca eram imbracat in pantaloni lungi si avaeam adidasi in picioare? Cu siguranta ca daca as fi fost (dez)imbracat ca taximetristul – in slapi, maiou si pantaloni scurti – era mai bine.

In fine, ajung la Baneasa, platesc suma exacta indicata de aparatul de taxat – pentru ca nu am de ce sa las “spaga” pentru niste servicii execrabile – ne luam papornitele si plecam.

 

INTREBARILE MELE:

  • De ce trebuie sa vina absolut orice taxi pe aeroport si sa ne facem de cacao in fata strainilor? Si nu fac referire exclusiv la compania din speta prezentata anterior. E valabil pentru toti cei care ne duc in aceste conditii.
  • De ce oare sistemul care a functionat bine la inceput, a fost inlocuit de cel tip “comanda in orb”?
  • De ce nu a mai fost buna nici “comanda in orb” si s-a revenit iar la sitemul initial?
  • Mai stiti cand puteai pleca de la aeroport numai cu “fantasticele” taxiuri de 3,5 RON/km? Atunci, licitatia pentru atribuirea contractelor de taximetrie pe Aeroportul Otopeni parca a fost castigata de acea firma care avea masini cu o capacitate a portbagajului de X litri. Acum nu mai e nevoie de acel spatiu? Probabil ca din cauza crizei, bagajele turistilor s-au comprimat.
  • Cand preconizati ca va fi “ingropat” si noul sistem? O luna, doua sau prinde 3?

Intrebari ar mai fi, dar e duminica si rebuie sa luam si masa in familie. Asta, asa, ca sa nu imbatranim de tineri, insirand intrebari pe un amarat de blog, la care oricum nimeni din cei care trebuie sa raspunda, n-o va face.

Daca erau scrise pe o bucata de hartie…unde ajungeau ele?

Sa auzim de bine!

banner-full
banner-mobile
banner-mobile