Browsing Tag

snowboard

Travel tips

Ski amadé, Austria. Daca vrei value for money si o mancare fantastic de gustoasa

13/11/2019
ski-amade-cover

In fiecare an merg in Austria cel putin o data ca sa ma dau cu snowboardul. Nu pot spune ca sunt cel mai avizat critic in domeniu, pentru ca mai am cateva domenii de incercat. Insa locul in care am fost in ianuarie, anul acesta, mi-a atras atentia in mod deosebit. Cred ca este cel mai value for money domeniu schiabil pe care l-am vizitat in Austria, dar si zona cu cea mai gustoasa mancare, de departe. Ce sa fie, ce sa fie? Ski amadé, o regiune aflata la 100 de kilometri sud de Salzburg. 

Hai sa o luam cu inceputul. Schladming-Dachstein face parte alaturi de Salzburger Sportwelt, Gastein, Hochkönig si Grossarltal din Ski amadé, unul dintre cele mai mari domenii schiabile din Austria. In total sunt 760 de kilometri de partii, 270 de lifturi si aproximativ 260 de restaurante si cabane montane unde poti lua masa sau doar o gustare, ori te poti incalzi cu o cafea sau un ceai fierbinte. Iar ca sa te dai pe toti cei 760 de kilometri de partie, ai nevoie de un singur ski pass, valabil peste tot. Aviz celor care spun ca se plictisesc sa se dea zilnic pe aceleasi 10 partii. 

Imi amintesc ca am ajuns in Schladming intr-o zi senina de ianuarie, cu o zapada care iti venea aproape pana la brau. Zbor la Munchen, apoi transfer privat spre hotel. Si cum mergeam noi cu microbuzul, nu stiu daca mai aveam 20-30 de kilometri pana la destinatie, vad pe un versant o partie bine delimitata, marcata cu cerneala albastra si niste stegulete de un portocaliu neon de ti se strepezeau dintii. Ce mai, arata intr-un mare fel. Avea sa ne lumineze domn sofer – e partia privata a lui Marcel Hirscher, un baietas din echipa nationala de ski a Austriei, care a castigat si el la viata lui doar vreo 35 de etape de Cupa Mondiala. Si desi ma dau destul de bine cu placa (mi-au murit laudatorii), recunosc ca partia respectiva era inclinata aproape ca un perete, iti trebuia ceva fler ca sa o cobori in viteza maxima. De aia nu suntem toti campioni mondiali.

harta-ski-amade

Insa in Ski amadé gasesti absolut toate tipurile de partii. Cu adevarat e un domeniu complet. Unii prefera partiile negre, abrupte si foarte accidentate. Eu, spre exemplu, prefer partiile rosii, foarte late, pe care poti prinde viteza mare. Sunt si partii pentru incepatori, important fiind sa iti stii nivelul si sa o iei gradat, mai ales daca esti la inceput. Nu are sens sa te aventurezi pe unde nu iti este locul si sa iti mai rupi, stiu eu, vreo mana sau vreun picior, si sa iti strici toata vacanta.

Daca esti incepator, in Ski amadé exista pachetul Learn 2 Ski in 3 Days (link). Cu alte cuvinte, instructorii garanteaza ca in 3 zile te invata sa schiezi, iar daca metoda nu functioneaza, primesti garantat banii inapoi pentru cursurile de schi, skipass si pentru inchirierea schiurilor. Pachetul este conceput pentru incepători cu varsta peste 18 ani.

ski-amade-1
ski-amade-2

Insa pentru mine, atractia numarul unu in Ski amadé sunt tururile culinare. Cu alte cuvinte schiezi sau te dai cu snowboardul, iar din cand in cand te opresti la cate o cabana pentru o gustare. Sunt cuprinse in acest program 26 de Ski & Wine Enjoyment Huts, iar mancarea, fratilor, ca in landul Styria, nu e nicaieri in Austria. Intr-o dimineata, spre exemplu, am fost primii la gondola, am urcat in varf de munte, ne-am dat de 2-3 ori, apoi, pe la 9 dimineata, ne-am oprit sa luam micul dejun intr-o cabana moderna numai din lemn, cu semineu, sezlonguri de unde vedeai toata valea si pereti mari de sticla. Practic esti ca acasa, la tine in bucatarie. Iti poti alege ce vrei, de la oua de toate felurile, gemuri si dulceturi locale, branzeturi, mezeluri, ceai, cafea, miere, cate si mai cate. Absolut senzationala atmosfera. Nici nu are rost sa compar cu conditiile de la noi, pentru ca ma ia plansul. Ca sa iti dai seama ca locatia pe care ai ales-o ca sa iei masa in ea face parte din cele 26 de restaurante/cabane acreditate in program, trebuie sa fii atent la intrare daca au sau nu certificatul de acreditare afisat. Insa si daca locatia nu face parte din acest program, mancarea tot este divina. Supa clara de pui cu noodles, sau supa de usturoi, tafelspitz (vita fiarta, cu cartofi, sos de arpagic si spanac cu smantana dulce), Wiener Schnitzel, ciolan de porc, Käsespätzle, Germknodel (galuste de aluat, umplute cu gem de prune, servite cu unt topit si un amestec de seminte de mac si zahar pudra) si extraterestul Kaiserschmarrn. Daca nu stii ce e, google it pentru ca pierzi ce e mai important in viata. 

Ski Pass-urile se pot cumpara inclusiv online (link), sau de pe smartphone, fara a fi nevoit sa mai stai la coada. Un ski pass pentru un adult, valabil 6 zile, costa intre 256 si 275,5 euro, in functie de perioada aleasa (link). Mai multe detalii pe pagina Ski amadé (link).

ski-amade-35

Daca esti profesor in ale schiatului, poti merge intr-unul dintre cele 10 parcuri amenajate special pentru cei care au sarituri de incercat, tibii de zgariat si funduri de dat de pamant. Chiar sunt funny, mai ales daca esti amator de sporturi extreme. Nivelul fiecarui parc, il vezi si il estimezi la fata locului. Si inca o chestie faina, care anul trecut nu era, dar vad ca apare din acest sezon, in aplicatia mobila Ski amadé Guide (link) exista optiunea Friend-Tracker. Si tu si prietenii va instalati aplicatia, si puteti vedea in timp real unde este fiecare, pe partie. Mi se pare super smart, mai ales ca sunt momente in care te pierzi de grup si incepi sa dai detalii la telefon de genul – sunt aici langa o cabana de lemn, e un telescaun langa si un brad mare. Bine mah, de zici ca nu ori fi 10 de locuri asemanatoare descrierii tale in vecinatate. Mai punem si vreo 400 de puncte de acces Free WiFi in toata zona (poti fi peste tot online), instalatii supermoderne de transport pe cablu si ti-am cam facut chef de schi, recunoaste! Ah, si sa nu uit, Hohenhaus Tenne – unul dintre cele mai mari apres ski baruri din Austria, construit pe nu stiu cate etaje. Dumnezeu le stie, ca era o atmosfera acolo, de zici ca erai pe stadion. Nu as mai fi plecat de acolo.

Si daca tot ajungeti in Schladming, e si pacat sa nu urcati intr-o zi pe ghetar, cu telecabina, la aproape 3000 de metri altitudine. Am scris un articol (link aici) despre acest loc care iti taie rasuflarea. Iar pasarela suspendata peste rapa, te face sa te simti ca o pisica urcata in varful Turnului Eiffel.

ski-amade-4
ski-amade-5

ski-amade-6
ski-amade-7

ski-amade-8
ski-amade-9

ski-amade-38

ski-amade-12
ski-amade-11

ski-amade-10
ski-amade-13

ski-amade-14
ski-amade-15

ski-amade-16

ski-amade-18
ski-amade-20

ski-amade-19
ski-amade-17

ski-amade-21
ski-amade-24

ski-amade-23
ski-amade-22

ski-amade-25
ski-amade-34

ski-amade-36

ski-amade-33
ski-amade-32

ski-amade-31
ski-amade-30

ski-amade-29
ski-amade-28

ski-amade-27
ski-amade-26

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Ischgl, un mic Monte Carlo al schiorilor in Austria, de unde poti cobori si in Elvetia

17/01/2019
ischgl-1

Daca ar trebui replicat orasul Monte Carlo undeva la munte, atunci ar trebui sa arate cam ca si statiunea Ischgl. Si spun asta pentru ca micuta statiune de pe Valea Paznaun, aflata la 105 kilometri de Innsbruck, emana eleganta, bun gust si este magnet pentru oamenii cu dare de mana din toata Europa. In plus, Ischgl seamana mult cu Monte Carlo si la felul in care este construit. Nu vezi o constructie aruncata la intamplare, totul pare ridicat in trepte, cu tuneluri de acces de la un nivel la altul. Unde mai pui ca satul este foarte compact. Nu cred ca sunt mai mult de 800-1000 de metri liniari, zona in care se concentreaza mai toate hotelurile, magazinele si restaurantele.

Radeam si glumeam intr-o seara cu receptionerul si proprietarul hotelului unde am stat in primele 2 seri. L-am intrebat, cum as putea sa construiesc ceva in Ischgl. Iar raspunsul a fost simplu. Sansele sunt aproape zero. Ar trebui sa te casatoresti cu o localnica, poate, iar ea sa aiba terenul. Si nici atunci nu e deloc simplu. Si mai gandeste-te ca la cei 1000 si un pic de locuitori ai Ischgl-ului, e greu sa iti gasesti si nevasta aici.

Ischgl are o poveste parca desprinsa din manualele motivationale. Acum cateva zeci de ani, era unul dintre cele mai sarace sate austriece. Si ce si-au zis oamenii? Sa ne apucam de treaba. Facem instalatii de transport pe cablu, iar toti banii pe care ii obtinem ii reinvestim. Din profitul de pe doua locuri de cazare, au mai facut alte doua locuri, apoi 4, si tot asa, pana la ceea ce este Ischgl astazi. Una dintre cele mai bune statiuni de schi din Austria.

ischgl-31

ischgl-2
ischgl-3

De jos, din Ischgl, ca sa ajungi pe munte, ai 3 optiuni: Silvrettabahn, Fimbabahn si Pardatschgratbahn. Toate sunt telecabine noi, moderne, care te duc pe munte, in diverse puncte. Unele dintre ele, nu stiu daca nu chiar toate (nu am fost foarte atent la acest aspect), au scaune incalzite. Odata ajuns la statiile intremediare – Idalp Panorama si Pardorama – daca este senin, ai o priveliste de zile mari. Si nu departe este Elvetia. Daca mai iei o singura instalatie de transport pe cablu – Flimjochbahn – in varf este granita intre Austria si Elvetia. Daca te dai in stanga sau in dreapta, ramai in Austria, daca o iei inainte esti in Elvetia. Si poti ajunge in Samnaun. Apropo de coborarea in Elvetia, muntii sunt aceiasi, insa instalatiile de transport pe cablu sunt mult mai moderne in Austria, cel putin in aceasta zona. Se vede ca ai intrat in alta tara dupa telescaun si dupa preturile la mancare si bautura.

ischgl-5
ischgl-4

Dar sa revenim in Austria. Tehnic vorbind, domeniul schiabil Ischgl are 45 de lifturi si 240 de kilometri de partie, iar zapada este garantata de la finalul lui noiembrie pana la inceputul lunii mai. Uite, eu am fost la final de noiembrie si in primele zile de decembrie la Ischgl. Zapada avea doar 18 centimetri la statia meteo. Spre exemplu, versantii expusi la soare erau negri. Insa baietii pun tunurile de zapada la treaba. In toata zona Ischgl- Samnaun cica ar fi vreo 1.100 de instalatii de producere a zapezii. Drept dovada, atunci se putea schia pe 72 de kilometri de partie, pana jos in statiune, desi acolo erau 5-6 grade. Sunt partii bune, de toate nivelurile si ai, ca in multe locuri din Alpi, zeci de optiuni. Urci cu o cabina, apoi te duci la alta si tot asa. Poti sa cobori tot pe alte partii. La Idalp este si statie de elicoptere, de pe heliportul de acolo decoland aparate de zbor pentru orice urgenta de pe vale.

Pagina oficiala a statiunii Ischgl este Ischgl.com. Camere live din Ischgl gasesti aici (link). Preturile la ski pass le gasesti aici (link).

Dupa o zi buna de schi, dupa-amiaza se petrece la un apres ski bar. Ischgl este recunoscut pentru viata de noapte foarte activa. Va dau cuvantul de onoare ca nu am vazut atatea apres ski baruri in viata mea. Unul langa altul, mai ceva ca buticurile din colt de strada de la noi, imediat dupa revolutie. Urmeaza masa de seara, si ai de unde alege restaurante bune, apoi distractia la club sau tot intr-un apres ski bar. Apropo, pentru clubberii inraiti, in Ischgl exista Club Pasha, da, da, cel din Ibiza. Restaurante bune, testate de subsemnatul, sunt Kitzloch Ischgl – un loc care reproduce un grajd vechi austriac, dar foarte bine pus la punct si cu niste fripturi geniale – si Loba, tot in genul traditional austriac, ca doar nu m-am dus acolo sa mananc la restaurante internationale.

Am fost cazat 2 nopti la Wolf’s Aparts + More, un aparthotel intim, nou nout, cu camere mari si mic dejun generos. Este o optiune buna pentru cei care isi doresc un loc mai accesibil din punct de vedere financiar. Apoi am stat 3 nopti la Trofana Royal, hotel de 5 stele, in cealalta parte a statiunii. Insa intre cele doua hoteluri faceai cel mult 15 minute pe jos. Preturile trebuie sa le verificati singuri, pentru ca difera de la o perioada la alta.

In concluzie, Ischgl este superb, dar este un loc scump. Si nu ma refer aici in special la mancare si la bautura, care sunt in general la acelasi pret ca in alte statiuni. Hai, poate cu 20-30% mai scumpe. Problema este cazarea, care in sezon porneste de la cel putin 250 de euro pe noapte, la o pensiune. Si nici macar nu gasesti in Ischgl, ci in alte statiuni de pe vale – Galtur, Kappl, etc. Dar exista ski bus care te poate aduce in Ischgl.

Si ca sa va dati seama de greutatea statiunii, in fiecare an, la inceput si la final de sezon, pe munte, are loc un cate un concert in Ischgl – Top of the Mountain. Anul acesta, spre exemplu, sezonul a fost deschis de Jason Derulo si se va inchide cu Lenny Kravitz. De-a lungul timpului, in Ischgl au cantat – The Corrs, Thirty Seconds to Mars, Bob Dylan, Tina Turner, Elton John, Mariah Carey, Rod Stewart, Jon Bon Jovi, Sugababes, Beyoncé, Melanie C, Rihanna, Enrique Iglesias, Pink, Anastacia, Leona Lewis, Kylie Minogue, Katy Perry sau Alicia Keys. Si lista nu e completa.

*Toate fotografiile din acest articol au fost facute cu telefonul Samsung S9+. 

ischgl-6
ischgl-7

ischgl-9
ischgl-8

ischgl-10
ischgl-12

ischgl-11
ischgl-13

ischgl-15
ischgl-14

ischgl-17
ischgl-19

ischgl-21
ischgl-20

ischgl-24
ischgl-23

ischgl-25
ischgl-30

ischgl-29
ischgl-28

ischgl-27
ischgl-26

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Ski in Sölden, Austria. Cum stii cat ai skiat intr-o zi, plus impresii despre partii

15/01/2017
gaislachkoglmitte

Cabinele gondolei Gaislachkoglbahn din Soelden sunt inscriptionate cu mesaje haioase in mai multe limbi. Pe una dintre ele scrie chiar in romana – “La noi, Franz este cel care cerne zapada”. Ieri, am aflat si cine este Franz. Unul dintre baietii care noapte de noapte pregatesc partiile din Soelden cu ratracul, pentru ca turistii sa aiba a doua zi un mare zambet pe fata.

Continue Reading

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Promo Uncategorized

TAROM transporta gratuit echipamentul de ski in aceasta iarna

11/11/2014
partie
[image name=line]

Mutare inteligenta a celor de la TAROM. Compania anunta ca va transporta gratuit echipamentele de ski in aceasta iarna, impachetate sub forma unui bagaj suplimentar. Deci pe langa geanta de mana (10 kilograme) si valiza de cala (23 kilograme).

Echipamentul sportiv de iarna este constituit din:

  • o pereche de schiuri
  • o pereche de clapari
  • o pereche de bete
  • sau o placa de snowboard si o pereche de bootsi (clapari)

Greutatea echipamentului nu trebuie sa fie mai mare de 23 de kilograme.  Dimensiunea nu conteaza.

Oferta este valabila numai pe cursele operate de TAROM, cu avioane B737, A318 si A310 (deci nu si pe ATR-uri). Calatoria trebuie sa inceapa pana la data de 28 martie 2015.

 

* Foto header: © Bigandt | Dreamstime.comGroomed Ski Slope Photo

Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips Uncategorized

Cat costa o zi de ski la Sinaia – Cota 2000, plus o “cazatura” filmata cu Action Cam-ul

04/02/2014
sinaia-cota-2000
[image name=line]

Acum ca mi-a trecut putin supararea pe felul in care sunt organizate lucrurile la Sinaia, hai sa va povestesc si ce “prostii” am facut in prima zi de snowboard din acest an.

Am primit dupa sarbatori o camera video de actiune Sony HDR-AS30, un Action Cam pe romaneste :-P. Aproape 12 megapixeli, Full HD, ce mai, o jucarie interesanta.

Evident, cum sunt cel mai mare uituc in viata, suportul de cap (banda elastica) a ramas acasa. Ce era de facut? Aveam o singura prindere adeziva (plana), pe care nu puteam sa o pun pe casca deoarece aia e curbata. Asa ca am inventat o “lipire” direct pe placa, desi eram sigur ca nu o sa tina prea mult. Toata lumea filmeaza elegant, de pe cap, “Jurca imprastiatul”, de la “firul ierbii”, care razbatea prin zapada.

action-cam-sony

Iata cateva fragmente din coborare si o intrebare.

Ce se intampla la minutul 2:10?

a) cade snowboarder-ul

b) sare camera, dar snowboarder-ul ramane in picioare

c) asa ii trebuie daca nu stie sa se dea.

Raspuns corect – b. Iata filmarea in slow-motion. Se vede ca am ramas in picioare. Da? 😀

Ma distreaza la camera asta, faptul ca poti analiza frame cu frame (o secunda este formata din 25 de frame-uri, fotograme), “nazbatiile” pe care le faci. Sunt ipostaze pe care e foarte greu sa le surprinzi cu ochiul liber.

 

Cat costa o zi de ski/snowboard la Sinaia

Hai sa dau si cateva informatii practice pentru cei care merg sa se skieze la munte. Calculele sunt pentru o singura zi (drum dus-intors cu masina, urcari cu telefericul, o gustare mica).

Motorina. Intre Bucuresti si Sinaia sunt 121 km, iar pana sus, la Cota 1400, sunt aproximativ 140 kilometri. Dus-intors, vreo 280 km. Presupun un comsum mediu de 6,5 litri/100 km.

280 km * 6,5% * 6,1 RON/litru = 111 RON

Parcare la Cota 1400. Costul este de 9 RON/zi.

Urcari cu telecabina/telescaunul de la 1400 spre 2000:

  • 10 puncte (5 urcari) – 80 RON
  • abonament valabil 1 zi – 125 RON
  • abonament valabil pe jumatate de zi (de la ora 12.00) – 105 RON
  • garantie cartela – 20 RON

Telegondola care urca la Cota 1400 (daca nu aveti masina) – 35 RON/dus-intors.

O gustare – aproximativ 20 RON (un sandwich si doua bauturi calde).

 

TOTAL 2 PERSOANE (cu masina) :

111+9+80+80+20+20 = 320 RON

 

Partiile se prezinta in conditii acceptabile. Zapada nu e foarte mare sus, la 2000 de metri. In multe locuri au iesit la suprafata pietrele si iarba.

[wpsgallery]

* Daca ti se pare util, te astept cu un like pe pagina  facebook.com/Mihajurca.ro.  Multumesc!

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Good life Uncategorized

Turismul romanesc merge ca pe roate! Patrate! Episodul “ski la 2000”

04/02/2014
drum-prost
[image name=line]

Stii ce am observat in ultimii 2-3 ani? Sezonul de ski incepe cu adevarat pe la mijloc, sau sfarsit de ianuarie, si se prelungeste pana aproape de 1 mai. Bun si asa, decat deloc, ar spune unii.

Pe scurt. Ieri a fost prima zi de snowboard din acest an. Impreuna cu un amic, punem in masina, pe la 8 dimineata, toate cele necesare unei zile de relaxare: placi, bootsi, surubelnite, casti, camere de filmat, maturici de scuturat zapada, etc. Plecam la drum, toate bune si frumoase, ajungem in Sinaia, dupa care incepe urcusul catre Cota 1400. Semne de orientare, ioc! In principiu, in 2 din 3 ascensiuni nu ne ratacim. Ieri ne-am incurcat! Pesemne o fi fost a 3-a din serie :-).

Pe masura ce urcam catre Cota, zapada tot mai mare. Stii ce cred? Probabil, Primaria din Sinaia doreste sa pastreze aspectul de iarna autentica pentru cei satui de asfalt la negru. Zapada trebuie sa stea si pe stanga, si pe dreapta, “pa’ peste tot”.

E bine ca pana sus nu ne-am intalnit cu nicio masina venind pe contrasens, pentru ca ar fi trebuit ori ca noi sa dam cu spatele pana in statiune ca sa il lasam pe individ sa treaca, fie ca el sa revina la 1400, pentru a ne face si noua loc. Exagerez putin, insa drumul este MIZERABIL.

drum-1400

Parcam masina in fata hotelului de la 1400, ne scoatem toate cele trebuitoare din portbagaj, si apare un domn care ne cere 9 lei pentru ziua de parcare. Parea putin cam antipatic, dar platim, fara a mai pune multe intrebari. Stiam de ceva timp ca nici aerul de munte nu mai este gratuit.

Ca sa intelegeti mai bine ce se intampla pe domeniul schiabil de la Sinaia, o sa trec la ultima parte a zilei. Dupa vreo 6 coborari pe partiile   Carp, Drumul de Vara si Papagal (pornire la 2000m, sosire la 1400m), revenim, osteniti, la masina. Domnul cu pricina, tot prin parcare.

El : – Eh, cum a fost?

Noi : – Bine, dar obositor dupa un an de pauza.

La un moment dat, il intreb pe respectivul : – Auzi, sefu’, dar pe drumul spre Cota, deszapezirea este interzisa?

El: Pai cine sa-l deszapezeasca? L-am desfacut un pic noi, de la hotel! Pe cei de la Primarie nu-i intereseaza!

 

“Logica” ecuatiei

Primaria a construit Telegondola care urca din Sinaia catre Cota 1400. Deci interesul edililor este ca toti turistii sa urce cu gondola. Hotelierii de la 1400 trebuie sa deszapezeasca drumul, pentru ca altfel pierd si bruma de turisti pe care o au.

Cartela de la gondola nu este valabila si pentru a ajunge la Cota 2000, cu telescaunul sau telecabina. Acestea apartin de Teleferic Prahova. Dar, ca sa vezi gandire strategica, cartela de la gondola merge si la telescaunul din Valea Soarelui. Adica de la 2000, mai jos, dar pe celalalt versant. In concluzie, un turist ajunge la telegondola, plateste 35 RON dus-intors, pana/de la 1400. De acolo, mai plateste inca 20 RON pentru o urcare la Cota 2000. Si de abia de acolo poate sa schieze.

Si mai exista situatia ipotetica in care, daca Teleferic Prahova opreste toate mijloacele de urcare catre 2000, gondola are utlitate ZERO! Ajungi la jumatatea drumului si … te intorci.

Sa ne mai intrebam de ce pleaca oamenii in Austria sau Bulgaria? De DESTEPTI! De aia! Si pentru ca acolo exista un pass unic pentru domenii mai mari de 3-4 ori decat toata Valea Prahovei.

 

* Daca ti-a placut, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

banner-full
banner-mobile
banner-mobile