Browsing Tag

Spania

Travel tips

Mallorca, Insulele Baleare. Impresii generale, pro si contra, ponturi de calatorie

23/09/2019
jurca-mallorca

Exista pe lumea asta insule si insule. Unele de marimea unui bolovan. Altele de marimea unui continent. Unele foarte aride, altele acoperite aproape in totalitate de vegetatie. Plusuri si minusuri. De aceea e bine sa te informezi inainte de a alege urmatoarea destinatie de vacanta. Mallorca, un loc aflat pe short listul oricarui calator care se respecta. Stii, sunt cateva destinatii hype, care apar si prin cantece, gen Miami, Tenerife, Paris, Puerto Rico, s.a.m.d. Iar Mallorca este una dintre ele. Si un lucru foarte important. Trebuie sa iti setezi de la inceput niste asteptari rezonabile, ca sa nu ajungi sa fii dezamagit dupa aceea.

Mallorca este o destinatie care pur si simplu a explodat din punct de vedere turistic in anii ’50. Imaginati-va ca in zilele noastre, in fiecare an, Mallorca primeste in jur de 2,3 milioane de britanici, cam 25% din totalul turistilor care viziteaza cea mai mare insula din Baleare. La fel, nemti – cata frunza, cata iarba. Sunt statiuni gen El Arenal pline de germani. La fel cum Magaluf este fieful britanicilor. Vorbeam in receptia boutique hotelului in care am stat cu un grec nascut si crescut in Germania, care intamplator lucra in aeroportul din Frankfurt. Imi spunea ca numai de acolo, in varf de sezon, sunt 10 curse directe catre Mallorca. Asta ca sa va dati seama de amploarea fenomenului.

In Mallorca se vorbeste in general catalana, dialectul Mallorquín. Nu intelegi nimic. Dar nici cu spaniola nu mori de foame. In general, in zonele turistice din Mallorca se vorbeste si engleza si germana.

Mallorca este o stare de spirit. E o insula nici mare, dar nici mica, o insula cu plaje intinse cu nisip fin, alb, dar si cu cale (golfuri cu mici plaje, inconjurate de maluri stancoase, abrupte) deopotriva de o frumusete rara. Este o insula cu un relief variat – ai cam tot ce iti trebuie pe o plaja de elevatie de la 0 la 1500 de metri altitudine. Este o destinatie care si-a pastrat pe alocuri aerul rustic si infatisarea cladirilor de acum cateva zeci si sute de ani, la care a adaugat modernism si capitalism in forma continuata. Acum vezi case de piatra cu ferestre si obloane colorate in verde sau albastru, mori vechi de vant, iar colo restaurante luxoase, cu pereti de sticla, lemn si piatra, ridicate intr-un stil modern.

mallorca-1
mallorca-2

mallorca-4
mallorca-3

In Mallorca se poate ajunge pe 3 cai – doua pe apa (portul din Palma de Mallorca, unde vin si vasele mari de croaziera, si cel din Alcudia, de unde de regula incepe traversarea catre insula vecina, Menorca) si una aeriana (Aeroportul Palma de Mallorca). Aeroportul este situat la 15 minute de Palma, in Can Pastilla, si este foarte bine conectat cu orasul. De cum iesi din aeroport, ai cam doua variante – sa mergi catre Palma, sau sa o iei catre restul insulei pe autostrada. De ce am ales sa fac aceasta precizare? Pentru ca este poate cel mai important aspect al vacantei. Unde te cazezi. Daca te uiti la harta Mallorcai, vei vedea ca insula nu este atat de mare. Din Palma (sud-vest) pana in Alcudia (nord-est), faci cu masina cam 3 sferturi de ora. Mare parte a drumului fiind parcursa pe autostrada. Cauta acum drumul din Port de Soller catre Sa Calobra (link drum). Cred ca sunt vreo 10 kilometri in linie dreapta, pe mare, insa pe sosea este un drum foarte intortocheat, de 38 de kilometri, pe care il parcurgi intr-un ceas. Da acum zoom out la harta Mallorcai si vei vedea ca este doar o frantura din insula.

Nordul Mallorcai este inalt, putin arid, cu multa vegetati, dar cu drumuri intortocheate, ca de munte. Restul insulei, cu mici exceptii, este mai arid, mai sarac in vegetatie, cu un tarm mai putin accidentat. E adevarat ca multe cale sunt in sudul si estul insulei, dar drumurile pana la ele sunt pe plat, doar tarmul este ridicat la cateva zeci de metri deasupra apei. In vestul insulei sunt plaje cu apa destul de spectaculoasa, ma refer la azuriul/turcoazul acela superb de Mediterana. In Golful Palma, de o parte si cealalta a orasului Palma de Mallorca, sunt statiuni clasice. Cu hoteluri mari, cu plaje pe care de abia ai loc sa asezi un prosop, cu multe carciumi galagioase, cu meniuri in enspe mii de limbi de circulatie internationala, sau nu. Daca mai intrebati pe mine, ca sa mergi in Mallorca si sa stai intr0un asemenea resort este pierdere de timp si de bani. Dar nah, fiecare cu gusturile sale. Eh, cam de la Arenal incolo, catre estul insulei, sunt cele mai frumoase plaje si cale din Mallorca (Es Trenc, Cala Pi, Cala Moro, Sa Rapita, Badia Blava, Cala d’Or, Cala Marcal, Platja de s’Algar, Cala Agulla, s.a.m.d.). Apoi aproape de Alcudia este Plaja Muro, top de top. O plaja foarte foarte lunga, cu nisip fin, apa de o culoare superba, ce mai, un loc de recomandat tuturor. Aici veti vedea in general familisti, cupluri care fug de galagia din zona Palma. In Alcudia este o plaja excelenta pentru familiile cu copii, un golf cu apa mica si linistita. Apoi cel mai nordic punct al insulei (cea mai nordica peninsula) este o alta zona foarte accidentata, cu aspect muntos, in capatul careia se afla Capul Formentor – capatul insulei, cu un far construit la mijlocul secolului al XIX-lea.

mallorca-5

Daca vrei distractie si bubuiala in Mallorca, nu trebuie sa te indepartezi mult de Palma. Stai intr-una dintre statiunile din preajma capitalei. Daca vrei sa vezi cat mai mult din insula, atunci va trebui sa iti stabilesti o baza, cel mai probabil, undeva in interiorul insulei. Optiuni ar fi – Sineu (locul in care am stat si noi 3 nopti), Inca, poate Manacor. Nu exista o reteta universal valabila, pentru ca totul depinde de felul in care alegi tu sa faci turism. Eu nu pot sa-i spun unuia care vrea sa doarma toata ziua la plaja sa stea la Sineu, pentru ca ma impusca atunci cand vede ca trebuie sa mearga zilnic o jumatate de ora cu masina, in fiecare sens. Cel mai bine ar fi sa iei frumos Google Maps, te uiti in niste topuri pe internet gen Top 10 beaches in Mallorca sau Best villages in Mallorca, le adaugi la favourites, si apoi vezi cat iti ia sa ajungi la fiecare. E cel mai cinstit. Si in functie de asta iei o decizie.

Drumurile in Mallorca sunt foarte bune. Exista cateva portiuni de autostrada (citeste aici despre condusul in Mallorca) pe care se poate circula cu cel mult 120 km/h. Mare atentie la amenzi, ca sunt mari, pornesc de la 100 de euro pentru cativa kilometri in plus. Politie am vazut foarte putina pe insula, dar asta nu inseamna ca-i dai masinii sa-i sara rotile. Preturile combustibilului: aproximativ 1,26 euro Diesel, 1,36 Benzina.

Am inchiriat masina ca de obicei de la Goldcar.es. Un Golf nou nout, cu toate asigurarile incluse, 180 de euro pe saptamana. 700 de kilometri parcursi pe insula, combustibil de 75 de euro. Nu se aplica taxe de drum. In Mallorca exista parcari la liber sau cu plata. Preturile sunt decente, pornesc de pe la 0,60-0,80 euro pe ora. Unde vezi o linie galbena trasata pe jos, nu ai voie sa parchezi. Albastru inseamna plata, iar daca e marcaj alb sau niciun marcaj, inseamna ca poti parca la liber. Atentie insa sa nu fie un indicator care sa interzica oprirea/stationarea. Si iar mare atentie la plata – am vazut foarte multi supervizori care verifica daca ti-ai platit parcarea, si chiar si o depasire de cateva minute se pedepseste cu amenda.

Daca nu vrei sa inchiriezi masina, te poti deplasa cu transportul public. Este o retea bine dezvoltata, verifica pagina Transport de les Illes Balears – tib.org.

In legatura cu orasele din Mallorca. Bineinteles ca cel mai mare este Palma de Mallorca – capitala comunitatii autonome Insulele Baleare. Un oras cu aproximativ 400 de mii de locuitori, in care sta cam jumatate din populatia insulei. Este un oras pur spaniol, nu te da pe spate la capitolul aspect. E dragut, dar nu wow. E dominat de catedrala gotica La Seu, are port atat pentru ambarcatiuni mari (vezi vase de croaziera), cat si pentru yachturi (marina). Orasele frumoase din Mallorca, cu mici exceptii, se afla pe latura de vest, nord-vest a insulei – Andratx, Valdemossa, Fornalutx, eventual Pollenca. Sineu, orasul in care am stat jumatate din vacanta, este un oras foarte frumos, cu stradute inguste, pe care de abia intra o singura masina. Sa vezi cum e sa ramai in blocat in curba, in unghi de 90 de grade, eventual si in urcare, si sa trebuiasca sa dai inapoi pentru a lua curba din nou. O adevarata placere. Pun pariu ca jumatate din meseriasii cu carnete de la noi ar scapa masina in zidurile caselor. Asta proba de indemanare in poligon la examenul pentru obtinerea permisului de conducere.

Ten Mallorca este cel mai frumos boutique hotel in care am stat vreodata. Se afla in Sineu, are 9+1 camere, care arata senzational. Este un imobil istoric, vechi de cateva sute de ani, cumparat si restaurat de o familie senzationala de englezi, care au locuit pana nu de mult la Londra (parintii si fiica lor). Fiecare camera arata diferit. In curtea interioara este o piscina, iar atentia pentru detalii este exagerata. Totul este de calitate in imobil si te simti gratie gazdelor chiar mai bine exact acasa. Nu mai spun ca dupa ora 17, acestia pregatesc o selectie excelenta de tapasuri, care sa mearga cu o bere buna artizanala locala, cu un vin sau cu un gin (barul e plin de ginuri britanice). Nu degeaba locul are nota 9,9 pe Booking.com! Saptamana trecuta avea 10 in cap. Sau 1.00, ca nota Nadiei la Olimpiada de la Montreal, in 1976.

Pentru ce e recomand Mallorca? Pentru plajele lungi si cu nisip fin (Es Trenc, Muro, Sa Rapita, etc). Pentru calele (golfurile) de o frumusete ireala. Pentru Cala Deia, un loc aflat parca la capatul lumii, intr-un golf izolat, cu 2 restaurante care servesc peste, fructe de mare si sangria receeeee. Pentru traseele de drumetii (hiking) din nordul insulei. Pentru amatorii de distractie. Daca te tin bateriile, dormi 3 ore pe noapte. Pentru drumurile din interiorul insulei, mai mereu pustii, intr-o zi insorita de septembrie. Pentru ensaïmada – un produs de patiserie specific Mallorcai – un melc din foietaj, taiat la mijloc ca un blat de tort, cu ciocolata, frisca, branza, dovleac, etc. Iti recomand Mallorca pentru vremea buna de pe tot parcursul anului. Chiar si iarna sunt 15-20 de grade in Mallorca si sa stii ca este o destinatie frumoasa si in extrasezon, daca vrei sa fugi de frigul de la noi.

mallorca-6
mallorca-7

Cand nu iti recomand Mallorca? In primul rand cand nu ai un buget peste medie. Mancarea si bautura pe insula nu sunt scumpe. Ca in multe alte destinatii din Spania. In plus, la tot pasul sunt marketuri gen Lidl, Eroski, Mercadona, etc, deci daca bugetul nu iti permite ai putea salva mult la capitolul mancare. Insa cazarile si zborurile sunt scumpe, chiar foarte scumpe. In ultimele 3 nopti am stat intr-un AirBnb bun in Palma, si am platit 180 de euro pe noapte. Dar majoritatea cazarilor sareau de 200 de euro pe noapte. Si nu mai este nici varf de sezon. Deh, englezii si germanii. Chiar mi-am amintit de un articol aparut in presa (link), cum ca anul trecut s-ar fi votat in Palma de Mallorca interzicerea aproape totala a cazarilor tip AirBnb, dupa ce din cauza cererii mari turistice, chiriile localnicilor ar fi crescut cu 40%.

Cam asta ar fi prima poveste despre Mallorca. Revin in zilele urmatoare cu mai multe poze despre orasele din Mallorca si cele mai bune plaje. Ca vorba aia, am vazut si eu vreo 25 din cele peste 260 de plaje de pe insula, cu o lungime totala de aproximativ 50 de kilometri. Restul, datile viitoare. Si apropo, pentru ca probabil o sa ma intrebati – de cate zile ai nevoie sa vezi Mallorca? Noi am stat 7 zile si ne-au ajuns la limita ca sa vedem ce ne-am propus. E drept ca am stat cel mult 2 ore zilnic la plaja, si in doua zile a cam plouat. Deci pe repede inainte ai nevoie de cel putin 5 zile, cu tot cu relaxare spre 10.

mallorca-8

mallorca-9
mallorca-10

mallorca-13
mallorca-12

mallorca-14

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Ronda, orasul din Andaluzia construit pe marginea prapastiei

11/05/2018
ronda

Ronda este poate cea mai populara destinatie de o zi, pentru cei care vin la plaja pe Costa del Sol, si s-au saturat de soarele arzator din sudul Spaniei. Aflata la 60 si un pic de kilometri de Marbella, Ronda se afla la o altitudine de 750 de metri, lucru aproape sinonim cu lipsa zapuselii apasatoare pe timp de vara.

Am plecat catre Ronda intr-o dimineata de final de aprilie, din Marbella. Toate bune si frumoase pana in momentul in care mi-am dat seama ca temperatura scade cu un grad la fiecare 2-3 minute minute de urcat prin munte cu masina. Ajunsesem la un moment dat ca din cele 13 grade de la plecare, sa mai ramanem pe bordul masinii cu vreo 5, biciuite si acelea de vantul vioi de afara. Esti sigur ca mergem bine? Cat grade sunt in Ronda, -2? Intrebari care veneau din cand in cand de la doamna de pe scaunul din dreapta si care nu asteptau neaparat si un raspuns. Drumul spre Ronda este incantator. Exista cateva portiuni unde muntele (Sierra de Las Nieves – 1.919 metri altitudine maxime) a fost taiat cu un efort colosal, ca sa faca loc soselei serpuite.

A post shared by Mihai Jurca (@jurcca) on

Dupa o ora si ceva de urcat si de coborat, ajungi in sfarsit in Ronda. Orasul are doua parti. La Ciudad este zona veche a Rondei, cu case albe, stradute inguste si influenta arabeasca, in timp ce El Mercadillo este zona mai noua a orasului, cu o puternica influenta spaniola, lucru demonstrat de arhitectura constructiilor din zona.

Orasul trebuie luat la pas. Nu este mare, insa solicita putin muschii picioarelor din cauza sau datorita diferentelor de nivel. Daca intri in oras prin Puerta de Almocabar, o poarta datand din secolul al XIII-lea, esti oarecum la un nivel intermediar. Pentru a ajunge in centru trebuie sa mai urci putin, pe stradutele din Ronda, insa ai si optiunea sa cobori in afara zidurilor fortificate, si sa inaintezi tot pe sub peretii orasului. Ti-as recomanda a doua varianta, mai ales ca vei ajunge sub celebrele poduri din Ronda, de unde se fac si cele mai bune fotografii.

ronda-1

ronda-3
ronda-2

Sub zidurile fortificate ale Rondei sunt baile arabe – Baños Arabes. Se pot vizita (3 euro intrarea), nu e nimic iesit din comun, dar explica modul in care era colectata apa si felul in care se relaxau oamenii acum cateva secole, la precursoarele SPA-urilor din zilele noastre.

Ronda este orasul podurilor. Sunt 3 in total, inalte cat toate zilele. Ele fac punte intre zonele orasului, separate de canioane adanci care iti taie respiratia. Cel mai vestit este Puente Nuevo (podul nou, a carui constructie a durat intre 1751 si 1793), cu o inaltime de aproximativ 120 de metri.  Urmeaza Puente Romano (podul roman sau podul San Miguel) si Puente Viejo (podul vechi, cunoscut si sub numele de podul arab).

Centrul Rondei, zona noua, aduce mult cu Madridul, cu Valencia, chiar si Sevilla. Cladiri impunatoare, o piata cu cafenele si restaurante de jur imprejur (Plaza del Socorro) si, foarte important, bullring-ul orasului, in Plaza de Toros, locul unde se desfasoara luptele cu tauri. Arena se poate vizita (7 euro intrarea), iar in micutul muzeu construit sub tribune puteti aprofunda subiectul, bineinteles daca va intereseaza.

ronda-4

ronda-5
ronda-6

Daca va hotarati sa vizitati Ronda, trebuie sa stiti ca aveti nevoie de macar o jumatate de zi ca sa va plimbati in voie pe stradutele orasului. Recomand sa incepeti cu partea de jos (partea din vale, sub zidurile cetatii), apoi sa urcati catre zona inalta a Rondei, nu de alta dar sa nu faceti tot un du-te, vino pe scari. Apoi, din Ronda se poate merge mai departe catre pueblos blancos, satele albe andaluze. Despre ele, in alt articol.

ronda-8

ronda-7
ronda-9

ronda-10

ronda-12
ronda-11

ronda-13

ronda-15
ronda-14

ronda-19

ronda-17
ronda-18

ronda-16

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Gradina tropicala din gara Atocha, Madrid

01/11/2017
gara-atocha-1

Intreaba-ma ce cladire mi-a placut cel mai mult in Madrid. Si o sa-ti spun, fara sa respir, ca gara Atocha este fabuloasa. Sigur, te uiti putin stramb la mine si spui ca uite si ce gusturi are si nebunul asta, dar cand ajungi la fata locului o sa te convingi singur.

Situata la intersectia mai multor strazi si bulevarde (Calle de Atocha, Paseo del Prado, Plaza Emperador Carlos V, Paseo de la Infanta Isabel), gara arata senzational din afara – multa caramida, apropo, foarte bine intretinuta, ornamente din otel si sticla.

Iar cand intri in gara, te simti de parca ai ajuns la gradina botanica. Intr-o imensa gradina tropicala. Imagineaza-ti o ditamai hala care gazduieste pe langa magazine, cafenele si mici restaurante, aproximativ 260 de specii de plante din Asia, America sau Australia. E o placere ca in asteptarea trenului sa iti iei o cafea, un ziar si sa zaci efectiv pe una din bancutele ascunse printre plantele cu frunze uriase.

Istoria spune ca gara din Madrid a fost prima gara construita in Spania, in 1851. Numele initial al garii era Estación de Mediodia insa astazi este cunoscuta ca Estación de Atocha. Cladirea originala a ars insa intr-un cumplit incendiu, astfel incat gara a trebuit reconstruita, dupa planurile lui Alberto de Palacio y Elissague, un arhitect care a colaborat cu Ricardo Velázquez Bosco la realizarea Palacio de Cristal din Parcul Retiro. De altfel, vei vedea ca cele doua constructii seamana putin la felul in care se intrepatrund sticla si fieraraia.

Iar in 1985, si aici doream sa ajung, a mai fost construita o structura a garii, iar acolo au fost mutate toate sinele de tren. Drept urmare, vechea gara a fost transformata in gradina despre care va vorbesc. Si un sfat prietenesc, nu comparati cu ce se intampla la noi, ca va ia plansul. Suntem din alt film.

gara-atocha-3
gara-atocha-2

gara-atocha-4

gara-atocha-6
gara-atocha-5

gara-atocha-7

gara-atocha-9
gara-atocha-11

gara-atocha-8

gara-atocha-10
gara-atocha-12

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Teide, Tenerife. Am urcat pe cel mai inalt vulcan din Europa

06/09/2017

Cred ca poti numara pe degetele de la o singura mana ghidurile despre Tenerife in care Muntele Teide nu este considerat principala atractie a insulei din Atlantic. In limbaj de lemn, Teide este un varf care se inalta semet in partea centrala a insulei si supravegheaza de atata amar de vreme viata linistita a locuitorilor acestui petec de pamant din mijlocul marii.

Continue Reading

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Prima oara in Tenerife? Impresii, ponturi, poze

26/08/2017

Sa ne intelegem din capul locului. Tenerife e cea mai populata insula care apartine de Spania. Iar impreuna cu Gran Canaria, Fuerteventura, Lanzarote, La Palma, La Gomera si El Hierro (plus alte mici insule), formeaza Arhipelagul Canarelor, aflat cam la 100 de kilometri de tarmul marocan.

Continue Reading

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Lucruri care te surprind, sau nu, cand ajungi in Tenerife

22/08/2017
tenerife-112

Suntem deja de 4 zile in Tenerife, iar sudul si vestul insulei plus vulcanul Teide le-am gatat, cum spune ardeleanul. Urmeaza o iesire pe ocean ca sa vedem balene si delfini, apoi ne tragem spre nord si spre capitala insulei – Santa Cruz de Tenerife. Si e momentul sa le scriem cateva cuvinte celor dragi, ramasi acasa.

Continue Reading

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Madrid, declaratie de dragoste. Motive ca sa vizitezi capitala Spaniei

17/05/2017
callao-madrid

Cand am luat hotararea de a merge la Madrid, recunosc ca nu eram pe deplin convins ca voi fi prea incantat de aceasta deplasare. Poate si pentru ca veneam dupa experiente senzationale avute in Valencia, Barcelona sau Malaga, toate cu iesire la mare, toate cu un stil de viata mai putin agitat, toate posibile destinatii pentru a-ti trai in linistea batranetea.

Continue Reading

banner-full
banner-mobile
banner-mobile