Browsing Tag

stewardesa

Good life Uncategorized

Cica vrea sa ma vada insotitor de zbor. Daca-i ordin, cu placere!

05/06/2014
conferinta
[image name=line]

Si cand stai si te gandesti cum ti se schimba viata cu 180 de grade …

Pe scurt, ca sa nu plictisesc. Sa tot fie vreo 9 luni de cand am cunoscut-o pe Cristina, jumatatea “plina” a paharului. Lucra la Emirates, dar cu gandul de a reveni in tara cat mai curand. S-a intors. Ne-am placut, ne-am apropiat, am ramas impreuna.

Intr-o seara de septembrie, la terasa:

EA: As vrea sa imi fac si eu un blog, ceva! Eventual de travel!

EU: N-are rost. Sunt multe, si daca nu te tii de el, il faci degeaba. In plus, il avem pe al meu. Lasa ca iti fac eu unul, mai incolo!

Va imaginati ca “doamna” nu a uitat ce i-am promis? Desi, la un moment dat, dadea impresia ca atentia i s-a canalizat pe alta directie.

Ma tot gandeam ce blog sa ii fac. Ceva care sa se lege si de pasiunile ei, ca vorba aia, daca nu pui suflet in ceea ce faci, mai repede sau mai tarziu, se termina prost. Asa ca i-am propus sa scrie la mine pe site, cate un articol despre viata de stewardesa. Prima poveste – Lucruri nespuse si nevazute din spatele vietii de insotitoare de bord – a facut 26.000 de afisari. Stai sa vezi ca merge. Ca e un domeniu care intereseaza.

Si asa s-a nascut www.cumajungistewardesa.ro.

Credeti ca se termina aici? Nici pe departe.

EA: As fi frumos sa ii invat si pe altii cum sa devina insotitori de zbor.

EU: Si ce te retine?

Un raspuns cam abrupt, recunosc. Poate pentru ca stiam ce urmeaza? Ca vrea un workshop, o conferinta, un training sau cum i-o mai spune?

Bingo! Intuitia … masculina.

Drept urmare, pe 21 iunie 2014, la Marriott, are loc primul curs/conferinta Cum Ajungi Stewardesa. Cei prezenti, ca pot veni si barbati, vor afla cum sa-si faca aplicatia online, CV-ul, cum sa se prezinte la interviu si ce sa spuna, dar mai ales sa nu spuna in fata recrutorilor de la companiile aeriene.

Mai multe cititi voi pe site-ul conferintei: http://cumajungistewardesa.ro/conferinta/ si daca aveti intrebari, ma intrebati pe mine sau pe ea pe office@cumajungistewardesa.ro.

Dansa e “vinovata” de serviciu. Voi fi si eu pe acolo. Ma inclin!

cristina-5

* Daca ti-a placut, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Good life Uncategorized

In 2010 m-am indragostit. Acum am aflat de cine. Ce-ti e si cu imaginea TAROM

29/05/2014
anna
[image name=line]

Anul 2010

Daca aviatia s-ar fi inventat acum 2000 de ani, zau ca as fi zis ca intr-o viata anterioara am fost pilot, sau, cine stie … poate chiar avion. 😛

In 2010 am avut ocazia sa zbor la Riga, capitala Letoniei cu TAROM. Era o ruta proaspat introdusa in orarul companiei si, cum sunt atras de destinatiile mai “underground”, nu prea aveam cum sa ratez un asemenea voiaj. Imi amintesc si acum ca era o promotie – ceva de genul “2 bilete la 199 de euro”, deci cu atat mai bine.

Ajungem la aeroport, eu si prietena mea de pe vremea aceea, ne imbarcam si asteptam linistiti safety demo-ul si decolarea. In partea din fata a cabinei, cum spune si reclama, probabil cea mai frumoasa si eleganta stewardesa cu care mi-a fost dat sa zbor vreodata.

Mai oameni buni. Termenul de dragoste la prima vedere trebuia redenumit. La prima clipire! Eram fascinat. Cred ca nici nu mai respiram. Urmaream fiecare miscare a domnisoarei, care ne explica ce trebuie sa facem in caz de pericol. Langa mine, prietena mea, imi spunea “daca te mai uiti asa, iti iei una dupa cap!”. 🙂 Doar trebuia sa stiu cum se umfla vesta de salvare in caz ca avem nesansa sa amerizam pe vreun lac, ca mari si oceane nu traversam pe drumul de Riga. 😛

In fine, zborul trece, domnisoara stewardesa ne zambeste frumos la coborare si ne multumeste pentru ca am ales sa zburam cu TAROM.

 

2014. 4 ani mai tarziu

Discutie “incinsa” pe tema insotitoarelor de bord cu domnisoara mea, fosta stewardesa la Emirates. “Alea-s mai frumoase, ba alelalte, dar alea sunt imbracate nu stiu cum … ” etc. Stiti voi (barbatii)! Nu o scoti usor la capat.

Si zic, hai sa-i arat pe cine am intalnit eu pe zborul de Riga. Imi amintisem ca am revazut stewardesa respectiva vreo 3 ani mai tarziu, intr-un articol aparut in ziarul Gandul.

Caut articolul. Il deschid. Pai e Anna! Prietena mea! Sa-mi stea inima si nu altceva. Da, e Anna, e moldoveanca (din Republica) si e imaginea TAROM. Pam, pam! Sah si mat. Din scurt.

anna-2

Trebuie s-o cunosti pe Anna!

Personajul este fascinant. Anna ne-a povestit cum a reusit o fata simpla, de dincolo de Prut, sa se angajeze la una dintre cele mai respectate companii din Romania. A luat interviul de insotitori de bord la TAROM, dar a fost respinsa la angajare pe motiv ca nu are buletin de Romania. Si a mers mai departe. A dat interviul din nou, l-a luat, iar in dimineata angajarii, i-a “iesit” buletinul de Romania cu o ora inainte de a se prezenta la TAROM pentru a duce actele. Ce mai, viata bate filmul!

A zburat de-a lungul timpului cu oameni politici, actori, sportivi de prima mana din Romania si din strainatate.

anna-20

“De departe insa, pasagerul meu preferat este fostul premier, Emil Boc. Pe vremea cand era inca primar la Cluj Napoca si zbura cu noi, statea tot timpul pe ultimul scaun din avion, fara sa ceara nimic. Tin minte ca atunci cand a fost numit premier, eram pe cursa de Cluj, iar a doua zi de dimineata a venit la Bucuresti cu noi si dupa multe insistente din partea comandantului dar si a noastra, a echipajului, a acceptat sa stea la bussines class. Nu pot uita aceasta cursa, pentru ca imediat dupa decolare a inceput sa curga apa din toaleta din fata si dintr-o data ne-am trezit cu un mic raulet de apa care curgea pe culoar pana in spatele avionului. Va dati seama ca a ajuns apa si in pantofii domnului premier care s-a amuzat copios.” – fragment din interviul oferit de Anna Ariesan pentru Cum Ajungi Stewardesa.

anna-30

Imi dau seama acum cat de mica e lumea, iar povestea Annei e o adevarata lectie de viata. O gasiti AICI.

Spor la lecturat!

 

 * Daca ti-a placut, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Good life Uncategorized

Cum arata stewardesa perfecta, in viziunea angajatorului

18/04/2014
profil-stewardesa
[image name=line]

Companiile aviatice au ridicat din ce in ce mai mult stacheta la interviurile de angajare. Daca pana acum cativa ani era destul de complicat sa alegi cele mai pregatite domnisoare pentru jobul de stewardesa, acum se prezinta la interviu mii de tinere dornice de o cariera in aviatie.

Asa ca standardele au crescut si sansele pentru doritori au scazut proportional.

Dar, ca sa stii daca te incadrezi de fapt in profilul candidatului perfect, o sa iti spunem mai jos ce cauta de fapt companiile aviatice atunci cand angajeaza. Majoritatea spune ca trebuie sa fii naturala si degajata, sa nu joci teatru, daca vrei sa obtii acest job. Ei bine, iti dam un sfat: daca iti doresti foarte foarte mult sa ajungi stewardesa, afla ca trebuie sa joci si putin teatru! Nimeni nu e perfect sau nascut pentru acest job, trebuie doar sa te poti adapta cerintelor.

 

Profilul candidatului perfect

  • Tine minte! Atunci cand mergi la interviu, nu conteaza daca ai sau nu experienta anterioara in aviatie. Pentru multe companii e chiar un plus daca nu ai mai lucrat ca stewardesa, fiindca te pot forma asa cum doresc ei si oricum trainingul ti-l asigura compania.
  • Totusi, daca ai ceva experienta anterioara in customer service (relatii cu publicul), poate fi un plus. Daca esti obisnuit sa lucrezi cu oamenii si sa te lovesti de nemultumiri sau plangeri, se considera un avantaj. Nu dispera totusi daca abia ai terminat liceul sau facultatea. Nimeni nu iti cere sa fi avut vreun alt job inainte.
  • In timpul facultatii ai plecat 3 luni, vara, cu un program Work and Travel? E foarte bine! Asta inseamna ca ai luat deja contact cu viata de afara, ai lucrat cu oameni de alta nationalitate, si esti capabil sa te adaptezi vietii si sistemului dintr-o alta tara.

Restul articolului il gasesti pe Cum Ajungi Stewardesa.

CAS-671-articol-banner * Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Good life Uncategorized

2 mai 2014 – RYANAIR recruteaza insotitori de bord la Bucuresti

10/04/2014
ryanair
[image name=line]

Dupa ce au introdus cursele Bucuresti-Londra si Bucuresti-Dublin, irlandezii de la Ryanair recruteaza si insotitori de bord (stewarzi) din Romania. Interviul va avea loc pe data de 2 mai 2014 in capitala tarii noastre.

Selectia candidatilor este realizata de compania Crewlink , specializata in recrutari de acest tip, din 2003.

Pentru a te inscrie la preselectie, trebuie sa completezi un formular online, pe care il gasesti aici : formular online (click pe link).

In formular apar intrebari de genul:

  • ai cel putin 1,57 metri?
  • poti sa inoti cel putin 20 de metri fara ajutor?
  • esti prietenos?
  • ai pasaport european?
  • ai avut probleme cu legea?

ryanair-2

Orice raspuns care nu e la “locul” lui, atrage de la sine descalificarea.

ryanair-3

Daca ai trecut de prima pagina a aplicatiei cu succes, si nu ai cum sa nu o faci, ajungi la partea de completare a datelor personale, unde ti se cere si atasarea unui CV. Asa ca nu incepe aplicatia daca nu ai CV-ul la indemana.

Dupa ce ai atasat CV-ul, trebuie sa astepti raspunsul celor de la Crewlink pe email – vii sau nu la interviul din 2 mai. Succes!

transparent copy

Si nu uitati! Pe 15 aprilie se va lansa www.CumAjungiStewardesa.ro, un ghid pentru cei/cele care isi doresc sa practice aceasta meserie.

Pana atunci, va puteti abona pe pagina de Facebook a blogului, cu un simplu LIKE.

 

* Foto header : Ryanair. Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Good life SPECIAL Uncategorized

Cum arata programul zborurilor unei stewardese de la Emirates intr-o luna

08/04/2014
program-emirates
[image name=line]

Pentru ca sunt din ce in ce mai multe domnisoare care isi doresc sa devina stewardese si se dau peste cap sa ia interviurile, sa treaca de probe, traininguri si simulatoare, am rugat-o pe Cristina (care a lucrat 2 ani pentru compania Emirates) sa ne spuna cum arata de fapt programul unei stewardese. Mai precis, o luna din viata unui insotitor de bord, asa cum apare ea in orarul trimis de catre companie.

 

Ziua in care se afiseaza “programul”, cea mai importanta a lunii 

Intr-o luna, ai cam 90 de ore de zbor propriu-zise (flight time) si aproximativ 120 de ore de duty (de la momentul in care faci check-in, pana la momentul in care avionul aterizeaza si se deschid usile).

Zborurile sunt diferite: Europa, Asia, America, zboruri dus-intors (turn-around) sau zboruri in care ai timp sa vizitezi orasul respectiv (layover).  Ai mult timp liber. Esti plecata propriu zis de acasa in jur de 14-15 zile/luna. Restul, program de voie: shopping, plaja, cafele, club, spa, sala. Nu in aceasta ordine neaparat! 😛

* In fiecare luna se pot face schimburi de zboruri (swaps), in functie de ce ai nevoie, sau de ceea ce ofera ceilalti. Asa ca programul este destul de flexibil. Mai greu este sa schimbi un zbor de Craciun sau de Revelion cu o zi libera.

 

Varianta “norocoasa” de program

Iata cum arata o luna “buna”. Zilele marcate cu XX sunt zile libere, LV inseamna concediu de odihna (leave), iar numerele din 4 cifre sunt indicativele zborurilor. Toate zborurile pleaca din Dubai (Emiratele Arabe Unite).

program-emirates-2

EK 6075 – Paris (CDG)

E un zbor din categoria celor “bune”, pentru ca orice zbor catre Europa iti aminteste de “casa”. Avionul Airbus 380, in cele 6-7 ore de zbor, trece si pe deasupra Romaniei. Layover-ul la Paris este de 24 de ore, la un hotel de 4 stele de langa aeroport,dar e suficient timp sa mergi sa vizitezi orasul si sa iti faci un selfie la Tour Eiffel.

 

EK 7101 – Milano (MXP)

Cand ai pe orar mai multe zboruri de Europa, te invidiaza toti colegii. Acestea sunt zborurile cele mai ravnite, pentru ca pasagerii sunt prietenosi (chiar daca galagiosi, in cazul italienilor) si 5-6 ore de zbor trec imediat. E un zbor usor, placut, fara incidente.

 

EK 7775 – Durban (DUR)

Durban, si cam orice destinatie de zbor din Africa de Sud, ridica ceva probleme. Trebuie sa fii odihnita serios inainte, sunt foarte pretentiosi pasagerii, dar te si amuzi serios pe zbor. Africanii sunt prietenosi, total diferiti de ceea ce stim noi, si ne numesc pe toate “sister”. Sunt incantati de orice primesc gratuit in avion, doamnele sunt in majoritate supraponderale si isi fac loc cu greu pe culoarele avionului. E un zbor lung, aproape 9 ore dus, iar la destinatie se sta doar o zi.

 

EK 7368 – Jakarta (CGK)

De fiecare data cand zburam catre Jakarta (Indonezia), insemna ca o sa avem un layover relaxant. Zborul in sine e destul de greu si solicitant, plin, si nu apuci sa respiri deloc. Dar la destinatie ai parte de cel mai bun masaj, foarte ieftin, si de shopping. Toate ne facem manichiura si pedichiura pentru ca profesionistele din Indonezia erau “the best”, chiar daca nu preau vorbeau limba engleza.

 

EK 7225 – San Francisco (SFO)

Unul dintre cele mai lungi zboruri pe care le faceam. De obicei are 15-16 ore, insa am avut ghinionul ca o data, sa aiba 16 ore si 20 de minute (am ocolit o furtuna), cu o pauza de odihna de doar 3 ore si 40 de minute. Dar, dupa atatea ore de zbor, te imprietenesti cu o buna parte dintre pasageri. Mai ales ca americanii sunt prietenosi si vorbareti. San Fran, cum il numeam noi, era una dintre destinatiile preferate de Cabin Crew: zbor lung=ore multe=salariu mare, diurna buna pentru cele 52 de ore de stat in oras, mancare si shopping de calitate. Pentru un astfel de zbor merita sa faci acest job! 🙂

cristina

Fotografia cu care Cristina a luat interviul la Emirates

Varianta “normala” de program

program-emirates

EK 7059 – Hamburg (HAM)

Din Hamburg imi cumparam mancare cu gust de “acasa”, in special carnati si carne de porc, de care nu se prea gasea in tarile arabe. Aici stateam 24 de ore.

 

EK 7211 – Houston (IAH)

Raiul mall-urilor si al shopping-ului. Stateam ceva mai mult de 2 zile in oras, suficient cat sa incercam un burger de la In-N-Out.

 

EK 6516 – New Delhi (DEL) – India

EK 6903 – Amman (AMM) – Iordania

Zborurile acestea dus-intors sunt ca o zi la birou. La un turn-around nu te dadeai jos din avion la destinatie. E adevarat ca dupa 2 decolari si 2 aterizari si un duty time de 12 ore, erai destul de obosit.

 

EK 7604 – Karachi (KHI) – Pakistan

Pe un zbor de Karachi mi s-a intamplat sa nu fie niciun pasager femeie in avion. 400 de suflete la bord, si nicio femeie. Doar stewardesele. E usor infricosator, mai ales ca pakistanezii arata si in realitate, ca niste teroristi din filme!

 

EK 6866  – Muscat (MCT) – Oman

Tot un zbor dus-intors, atat de scurt incat nici nu apucam sa servim mancarea pasagerilor ca si aterizam (50 de minute). Era ceea ce numeam noi, femeile, “a waste of make-up” (o risipa de machiaj).

 

EK 7139 – Praga (PRG)

In Praga se iesea mult la bere cu colegii. Orasul e vestit pentru distractia pe care o ofera, asa ca seara in care ajungeam la destinatie era clar petrecuta impreuna, la bar.

 

EK 7229 – Seattle (SEA)  

Pentru mine, Seattle era orasul din serialul Grey’s Anatomy. Si atat! 🙂

 

Varianta “proasta” de program

Intr-o luna “proasta” poti avea si 12 turn-around-uri (zboruri de o zi, dus-intors), luna in care te gandesti serios daca acest job e pentru tine.

 

Inainte de final, am o veste foarte buna pentru cei/cele care viseaza sa ajunga sa practice aceasta meserie. Din 15 aprilie, cu ajutorul Cristinei, vom lansa www.CumAjungiStewardesa.ro.

Pana atunci, iata – in premiera – pagina de Facebook a blogului. Daca ii dai LIKE, vei fi la curent cu tot ce apare nou! 🙂

 

* Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
SPECIAL Travel tips Uncategorized

10 moduri in care poti scoate din sarite o stewardesa

18/03/2014
cum-enervezi-o-stewardesa
[image name=line]

Daca am vazut ca exista interes ridicat pentru lucrurile mai putin stiute din viata insotitorilor de bord (stewarzi), am rugat-o pe Cristina – care a lucrat 2 ani pentru Emirates – sa ne spuna cum poate fi scoasa din sarite o stewardesa, pentru ca nu e usor. Si nu neaparat pentru ca si-ar dori cineva.

Vrea, nu vrea, trebuie sa zambeasca si sa se ghideze dupa sintagma “clientul nostru, stapanul nostru”. Dar si noi, pasagerii, trebuie sa fim de bun simt.

Cristina, te ascultam!

 

1. Atitudinea pasagerilor

In cea mai mare parte a timpului, pasagerii sunt respectuosi si inteleg rolul unui insotitor de bord. Siguranta si confort. In aceasta ordine. Alteori, apar acele persoane care cred ca daca au platit un bilet de avion, li se cuvine totul. Si incep cu plangeri: scaunul e prea mic, scaunul nu se da pe spate, cafeaua e prea calda sau prea rece, de ce avem intarziere etc. La acestia, se mai adauga si acei pasageri extraordinar de priceputi in toate, care incep sa isi dea cu parerea despre diferite accidente aviatice, sistemul de munca din aviatie, orele de zbor etc. Ei stiu mai bine, le stiu pe toate si nu pot fi contrazisi. Deloc. Niciodata. Daca ii ignori, ii doare mai tare! 🙂

 

2. Social media in avion

Stiu ca nimanui nu i se pare vreo mare chestie sa ii atragi atentia sa isi inchida telefonul si sa termine cu conversatiile pe facebook. Dar cand faci asta de cel putin 2 ori pe zi, pentru vreo 200 de persoane, devine iritant. Si stresant. Si se ridica tonul! RAU:-)!

 

3. Copiii altora

Iubesc copiii. Ii ador pur si simplu. Pe nepotelul meu, copilul prietenei cele mai bune si pe ala mic din avion care asculta de mama si de tata si nu fuge ca un bezmetic in tot avionul. Aici, vina nu apartine copiilor, care, de la prea multa energie, tipa, urla, arunca mancare, plang, alearga, se impiedica, plang iar, se ascund, fac intrecere pe culoar, printre pasageri, in timp ce noi incercam sa fim dragute si de ajutor pentru restul de 400 de pasageri. Parintii iresponsabili sunt speciali pur si simplu. Isi lasa odraslele in avion, de parca ar fi pe un teren de joaca, sub supravegherea stewardeselor. Ba mai mult, cand vin plangand sau loviti inapoi la scaun, a cui credeti ca este vina?! A insotitorului de zbor, care nu a acordat suficienta atentie “ingerasului”.

 

4. “Gentlemanii”

E adevarat ca stewardesele se afla in avion pentru confortul si siguranta pasagerului. Dar, la imbarcare, nu e zbor sa nu vina macar un barbat, de varsta medie, fara probleme medicale, dar cu un tupeu fantastic. Iti inmaneaza mandru valiza lui de 15 kg si te indeamna sa o pui in compartimentul de deasupra. Si cand vede ca nu o faci, incepe si face si scandal si spune ca esti nepoliticoasa si nu ii oferi ajutor. Cum sa nu iubesti astfel de barbati?!

 

5. Callbell-uri

Pentru cei care nu stiu aceste detalii, le voi repeta. Iar si iar. Un insotitor de bord este responsabil in avion pentru siguranta si confortul a 50 de persoane. Asa zice legea. Asa facem. Siguranta. Si confort. Dar, daca 10 dintre ei apasa de butonul de deasupra, si cer la fiecare 3 minute un pahar de vin, apoi o bere, apoi vor sa incerce si noul gin pe care il avem la bord, apoi li se face foame subit, avem o problema. Ba mai mult, la 3 minute dupa, i se face sete si pasagerului de langa, ca doar a poftit si el un pic la cutia de cola servita colegului de scaun. Indicat ar fi ca pasagerul sa se ridice frumusel din scaunul si-asa nu prea comod, ca doar e meschin si nu isi poate intinde picioarele, sa se dezmorteasca si sa vina pana in spate sa ceara un pahar cu apa.

 

6. Clientul de tip fast-food

Pasagerii sunt foarte draguti si respectuosi la bord. Realizeaza in mare parte a timpului, mai exact imediat dupa ce s-a inchis usa avionului, ca sunt intr-un tub lung, la 11 mii de metri altitudine si ca depind in mare parte de noi, stewardesele. Tipele alea zambitoare si dragute, care fac urat in cazul in care le calci pe nervi. Si uite un nou stil de a calca pe nervi o stewardesa. Vorbim aici despre acele personaje care se cred la restaurant. Le prezinti meniul din avion, iar ei se uita la tine ca si cum ai vorbi o limba straina (nu ne luam aici de cei care chiar nu inteleg limba pe care o vorbesti), si iti spun ca ei vor farfalle cu somon si parmezan. Si tiramisu. Le explici din nou care sunt optiunile din meniu (de obicei chicken or beef, ham or cheese). Si tot degeaba. Si-ar dori acum o salata vegetariana sau fructe de mare si un happy meal pentru cel mic. Si nu glumesc.

 

7.Pasagerii amuzati/amuzanti

Acesti pasageri au un loc special in inima fiecarei stewardese. Ce isi poate dori o femeie, mai mult decat sa treaca pe langa niste oameni si sa ii auda susotind si razand in spatele ei? Sau mai mult, chiar sa vorbeasca despre ea, dar intr-o limba total necunoscuta tie.

 

8. Intarzierile

Ca orice om, si stewardesele au o viata in afara avionului si a zborului propriu-zis. Au familie, programari, promisiuni facute, etc. Asa ca atunci cand apar intarzieri, chiar nu ne face placere sa stam in avion, sa asteptam. Chiar daca suntem platite pentru asta. In plus, noi suntem in avion cu cel putin o ora inainte de imbarcare si cu inca vreo doua inainte in aeroport.

 

9.Toaletele din avion

In principiu, exista o regula generala in aviatie. In timpul zborului, stewardesa verifica toaletele la fiecare 30 de minute, sa nu fie fum/foc/probleme care pot pune in pericol siguranta zborului. Dar, de cele mai multe ori, insotitoarele de zbor au parte de surprise … mai putin placute. Care nu pun in pericol siguranta avionului, dar te ajuta sa orbesti repede si sigur! Deschizi usa toaletei sa verifici daca e vreo problema, dai peste un cuplu iubaret in baie (inca se intampla frecvent, si nu doar in filme). Treci pe langa toaleta, usa semi-deschisa, observi posteriorul pasagerului in toata splendoarea, in timp ce se usureaza de cele 3 pahare de vin si 4 cutii de bere. Sau, deschizi usa toaletei sa verifici, si constati ca butonul de tras apa la toaleta este un mister total pentru majoritatea pasagerilor. Nu e minunat sa fii stewardesa?!

 

10. “Violatorii” de spatiu intim

Invatam demult pe la scoala, ca fiecare persoana are un spatiu intim. Ca e vorba de distanta pe care o pastrezi cand vorbesti cu altcineva, sau ca vorbim despre spatiul de lucru, intelegem cu totii cam despre ce e vorba. Exista insa, pe fiecare zbor, cel putin un pasager “prietenos” care incearca sa afle toate secretele avionului. Asa ca deschide fiecare compartiment din zona in care lucrezi, intreaba despre fiecare locsor, usita, spatiu liber sau ocupat. De ce e acolo, de cand, ce e inauntru si cu ce se ocupa. Cand termina cu asta, incepe sa te ia de mana, sa te atinga pe umar sau sa “traga” fizic de tine, ca sa fii atenta la tot ce are de comunicat. Va dati seama ce ar fi daca in fiecare zi 400 de pasageri ne-ar atinge pe umar ca sa ne intrebe unde e toaleta? 🙂

In loc de final, va dau un sfat: nu incercati pe urmatorul zbor mai mult de 3 dintre metode pe aceeasi stewardesa!:-)

 

* Daca ti-a placut, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Good life Uncategorized

Wizz Air organizeaza interviu pentru insotitori de bord – Bucuresti, 7 martie

28/02/2014
interviu-wizz
[image name=line]

O noua sansa pentru cei/cele care vor sa devina insotitori de bord! Wizz Air organizeaza selectie pentru acest job, in cadrul WIZZ AIR OPEN DAY.

Interviurile vor avea loc vineri, 7 martie, începând cu ora 9:00 la Angelo Airport Hotel Bucharest – Calea Bucureştilor 283, Otopeni.

 

Cerinte

  • Studii : cel putin liceul, cu bacalaureatul promovat
  • Limba engleza – nivel fluent
  • Fara tatuaje in locuri vizibile (antebrate, fata, gat)
  • Sa stii sa inoti
  • Stare de sanatate excelenta
  • Experienta in relatiile cu clientii constituie un avantaj.

Candidatii care îndeplinesc cerintele pot aplica pentru acest job http://www.bestjobs.ro/top-locuri-de-munca-cabin-crew-bucharest/98841/5.

CAS-671-articol-banner* Foto header : Wizz Air. Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Good life Uncategorized

Wizz Air recruteaza insotitori de bord pentru baza de la Craiova

20/02/2014
recrutari-wizz
[image name=line]

Inca o veste buna pentru cei care doresc sa devina insotitori de bord. Wizz Air cauta stewarzi pentru a 5-a baza a companiei din Romania, care se va deschide in luna iulie 2014 la Craiova.

Interviurile vor avea loc miercuri, 26 februarie, începând cu ora 9:00 la Aeroportul Internaţional Craiova – terminalul plecări (Calea Bucureşti, 325A, Craiova).

 

Cerinte

Cadidatii trebuie să aiba peste 19 ani si o inaltime de peste 165 cm (fetele) si 175 cm (baietii). De asemenea, trebuie sa fie absolventi de liceu (minim) si sa fie fluenti in limba engleza. Viitorul insotitor de zbor trebuie sa stie sa inoate si sa poata ajunge la baza intr-o ora in perioada de  stand-by. Competentele excelente de comunicare sunt obligatorii, precum si abilitatea de a lucra in echipa.

Candidatii care îndeplinesc cerintele sunt rugati sa aplice la http://wizzair.com/ro-RO/career 

stewardesa-wizz-air

 

* Foto header : Wizz Air. Daca ti-a placut, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Good life Uncategorized

Qatar Airways organizeaza la Bucuresti, interviu de angajare pentru insotitori de bord

18/02/2014
stewardesa-qatar
[image name=line]

Arabii de la Qatar Airways angajeaza insotitori de bord din Romania. Pe site-ul oficial al companiei, este anuntat faptul ca urmeaza un interviu, la Bucuresti. Data limita de inscriere pe site, pentru acest interviu, este 22 martie, asa ca la final de martie, recrutorii vor fi aici.

Cerintele Qatar Airways nu sunt diferite fata de cele impuse de alte linii aeriene din Orient: sa ai minimum 21 de ani, diploma de bacalaureat (cel putin), conditie fizica foarte buna si sa poti atinge, pe varfuri, cu mana, inaltimea de 212 cm.

Dintre toate cerintele, mie mi se pare cel mai important sa fii dornic(a) sa te muti in Doha, Qatar, unde compania are baza.  Recrutorii cauta o anumita tipologie – persoane deschise, sociabile, care vorbesc fluent limba engleza. Dar, nu selecteaza un numar fix de candidati. Pot gasi in tara noastra 25 de persoane care sa corespunda profilului, sau pot sa plece fara sa angajeze pe nimeni.

Ideea este sa iti faci cont la ei pe site, sa aplici la acest job si apoi te vor anunta data exacta si locul unde va avea loc interviul.

Qatar Airways a fost ani la rand compania numarul 1, o companie de 5 stele, una dintre cele mai sigure din lume.

 

* Foto header : Wikimedia Commons. Daca ti-a placut, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

banner-full
banner-mobile
banner-mobile