Browsing Tag

the journey

Travel tips

Mediterana (9). Porto Katsiki din Lefkada, apa de un turcoaz perfect

01/08/2018
porto-katsiki-1

Cand am inceput serialul despre Marea Mediterana (vezi aici toate episoadele de pana acum), imi propusesem sa scriu despre locurile superbe mai putin cunoscute la noi. Fie ca sunt plaje, orasele, livezi de maslini sau de portcali, etc. Si mai putin despre Grecia, explorata si rasexplorata de turistii romani.

Locul despre care o sa va povestesc astazi m-a lasat insa mut de uimire. Ca in bancul acela cu ardeleanul care vede pentru prima data o girafa si exclama – asa ceva nu exista! Porto Katsiki, caci asa se numeste locul cu pricina, este zona cu probabil cea mai spectaculoasa apa din toata Lefkada. O plaja relativ mica, acoperita in mare parte de pietre albe rotunde, si cu un petec cu nisip marunt, galben, mai inspre sud. O plaja aglomerata de mama focului, mai ales in jurul pranzului, cu turisti galagiosi, dornici sa stea, daca se poate, la 30 de centimetri de apa. Cred ca e de ajuns sa strigi – Nicule, ti-au cazut ochelarii de soare in nisip! – si sunt cel putin 10 persoane care se intorc . E valabil probabil si cu alte nume din spatiul balcanic.

La plaja Porto Katsiki se ajunge cu masina sau cu vaporul din Nidri sau Vasiliki. Drumul cu masina este ingust si foarte bogat in serpentine in ultima sa parte.

Cu toate acestea, trebuie admirata frumusetea locului si albastrul perfect al apei. Peretele de stanca pe care stau agatate, din loc in loc, semne care avertizeaza turistul ca din cand in cand mai cad si pietre. In fond, e locul unde natura a pus tot ce are mai frumos, iar noi suntem doar niste conchistadori moderni, in cautarea catorva momente de visare si relaxare. Ceva mai sus, cum te uiti pe harta, este plaja Egremni, inclusa ani la rand in top 10 plaje din lume, dar al carei acces s-a prabusit la cutremurul din 2015.

porto-katsiki-2

porto-katsiki-3
porto-katsiki-4

porto-katsiki-5

porto-katsiki-6
porto-katsiki-7

porto-katsiki-8

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Mediterana (8). Playa de Ses Illetes Formentera, cu apa ca in Maldive

22/07/2018
formentera-1

M-am intors din Formentera. De unde? Din Formentera! Unde e asta? Un mic fragment din dialogul purtat cu multi dintre colegi dupa revenirea din scurta calatorie in Ibiza. Aveam impresia, sau poate era doar in mintea mea, ca Formentera este putin mai cunoscuta in randul romanilor. Dar nu e. deocamdata.

Sa trec direct la subiect. Cand am lansat serialul despre Mediterana, principalul scop era, si evident ca este in continuare, sa va arat cele mai faine colturi din acest loc binecuvantat. Daca vorbim despre apa spectaculoasa, ati vazut si voi ca exista niste plaje, mai ales prin Grecia, unde apa are nuantele acelea superbe de albastru, turcoaz. Wallpaper de calculator, nu altceva. Grecia, Croatia si Sardinia bat aproape tot la acest capitol. Poate si Gozo din Malta si cateva locuri din sudul Italiei.

formentera-20

formentera-21
formentera-22

Dar peste toate exista Formentera. Cea mai mica din Insulele Baleare, aflata la 30 de minute de mers cu feribotul din Ibiza, Formentera este considerata sora mai mica a agitatei Ibiza. Un loc fara aeroport, cu putine facilitati turistice (hoteluri), fara fast-fooduri americane – dupa cum tinea cineva sa imi atraga atentia – sau magazine de firma. Formentera este si astazi aproape asa cum a lasat-o Dumnezeu, un mic paradis accesibil pentru o zi, cu drumuri prafuite, plaje cu nisip fin alb, si o apa de o limpezime incredibila. Este unul dintre singurele locuri din Europa (eu altele nu mai stiu, poate mai sunt), unde te simti ca in Oceanul Indian. Cu apa putin adanca, incredibil de limpede, parca te-ai afla intr-un recif de corali. Mare parte a insulei face parte din Patrimoniul Universal. Si apropo de apa limpede, responsabila pentru acest aspect ar fi posidonia, o iarba de mare protejata, care filtreaza apele si le mentine cristaline.

In Formentera se poate ajunge numai pe apa. Din portul Ibiza exista multe feriboturi rapide care fac legatura intre Ibiza si Formentera. Calatoria dureaza o jumatate de ora si costa in jur de 46 de euro, dus-intors. Pe timpul verii, exista un feribot catre Formentera, direct din Denia (Spania continentala), la sud de Valencia. Calatoria dureaza aproximativ 2 ore si 30 de minute (informatii pe Balearia.com). In Formentera te poti deplasa cu bicicleta, scuterul, ATV-ul, taxiul, sau cu autobuzul. Pentru traseele de autobuz consultati BusFormentera.com. La plajele Illetes se ajunge cu linia galbena, iar costul unui abonament de o zi este 8 euro.

Excursia de o zi in Formentera a inceput dimineata, in portul din Ibiza. Cumparat bilet la repezeala, suit in primul feribot rapid care pleca spre Formentera, si intr-o jumatate de ora am ajuns parca in alta lume. O insula mai putin amenajata, dar cu oameni interesanti. Probabil ca multi dintre ei, party people din Ibiza, multi trecuti de anii de liceu sau ai facultatii, cu un simt estetic aparte. Isi inchiriaza frumos turistul nostru un scuter si o ia la pas pe ulitele prafuite din Formetera. In stanga si in dreapta, niste bazine uriase, unele cu apa roz, in care odinioara se producea sarea.

Plajele despre care va vorbesc astazi sunt chiar in nordul insulei. Platja de Ses Illetes, Platja de Levant, sunt doar doar doua bucati de plaja care se intind pe o lunga fasie de pamant, care avanseaza in mare. Vegetatia este saracacioasa, adaptata solului bogat in sare si arsitei pe masura. Pe plaje rar vezi sezlonguri, umbrelute sau dusuri. Totul este foarte apropiat de natura si sa stiti ca e o atmosfera de bun gust. Singurele amenajari capitaliste sunt beach-barurile si restaurantele construite din lemn, si putine la numar, unde turistii se retrag pentru o bere rece sau pentru a lua pranzul. Preturile, peste medie. Iar smecheria maxima este la cateva sute de metri de tarm, unde sunt ancorate yacturile, pe care se desfasoara o viata paralela cu cea de la tarm.

Ce sa va mai spun? Ca insula este plina de italieni? Ca Bob Marley si Jimi Hendrix iubeau Formentera? Ca Bob Dylan s-ar fi declarat la un moment dat superincantat de apusul de la Cap De Barbaria Lighthouse? Ca in port e o inghetata excelenta?

formentera-15

formentera-2
formentera-3

formentera-4

formentera-5
formentera-6

formentera-7

formentera-9
formentera-8

formentera-10

formentera-12
formentera-11

formentera-13

formentera-14

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Uncategorized

Mediterana (7). Ammoglossa Lefkada, o limba de nisip in marea albastra

25/06/2018
ammoglossa-lefkada-1

Probabil ca in mod normal nu as fi scris despre aceasta plaja, insa mi-a adus aminte de bancurile de nisip pe care le-am vazut in Bahamas, taman in mijlocul oceanului. Imagineaza-ti o limba de nisip alb (de altfel, Ammoglossa chiar asta inseamna, limba de nisip) care aproape ca te orbeste cu stralucirea sa in bataia soarelui, care contrasteaza cu apa de un albastru puternic, brazdata si ea la randul ei de nuante de smarald. De vis efectul vizual.

Plaja Ammoglossa se afla exact la intrarea pe insula Lefkada, langa podul plutitor, peste apa de fortareata medievala Agia Mavra. Este un loc linistit, fara amenajari speciale (sezlonguri, umbrelute si alte acareturi), in care se spune ca nu prea bate vantul. Si tot gura lumii zice ca uneori poate fi putin mai aglomerata, desi intr-o dupa-amiaza de duminica, la final de iunie, abia daca numaram 20 de suflete pe ea. Si asta cu tot cu cei doi catei care alergau fericiti, sub privirile incantate ale copiilor.

Daca ajungeti in Lefkada, faceti o oprire si aici sau pe plaja Kastro, cu care se continua Ammoglossa, o alta fasie de pamant scaldata si pe o parte si pe alta de apele Marii Ionice.

ammoglossa-lefkada-2

ammoglossa-lefkada-4
ammoglossa-lefkada-3

ammoglossa-lefkada-5

ammoglossa-lefkada-7
ammoglossa-lefkada-6

ammoglossa-lefkada-8

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Mediterana (6). Hydra, insula unde magarusii au luat locul masinilor

05/06/2018
hydra-1

Da, da, Hydra, insula aceea unde nu exista masini, iar toate marfurile sunt carate cu ajutorul magarusilor. Afirmatie aproape adevarata. Ca sa fim rigurosi, pe insula Hydra nu exista masini mici, in posesia localnicilor. Exista in schimb cateva camioane si o masina de pompieri, insa nu mi-a fost dat sa le vad in scurta mea sedere in acest loc de basm. Referitor la afirmatia cu magarusii, sa stiti ca printre urechiati s-au mai strecurat si cativa cai sau catari.

Hydra este poate cel mai frumos loc din Insulele Saronice. Este una dintre destinatiile preferate de atenieni, pentru o iesire scurta, de o zi. Cand spui Hydra, trebuie sa mentionezi la ce te referi – la insula, sau la orasul cu acelasi nume. Povestea mea de astazi este dedicata oraselului-port Hydra.

Asezat intr-un mic golf, portul din Hydra este kilometrul 0 al vietii pe insula. Acolo sosesc toate ambarcatiunile cu turisti, dar si vasele care aduc alimentele si bunurile necesare traiului pe insula. Inca de la primele ore ale zilei, vei vedea in port magarusii incolonati, cum asteapta dragii de ei cutiile cu produse pentru a le duce in stanga si in dreapta. Practic portul, impreuna cu restaurantele, cafenelele si magazinele care il flancheaza, dar si cu cele cateva stradute secundare ticsite de taverne, gelaterii si alte mici pravalii, formeaza zona mai agitata a Hydrei. Este un labirint, care pe masura ce il strabati si incepi sa urci, devine tot mai linistit si mai autentic. Cu cat urci, cu atat orizontul se largeste si ai o privire de ansamblu, iar pozele se aduna in aparat una cate una.

In Hydra se poate ajunge din Atena (portul Pireu) cu feribotul. Pe pagina HellenicSeaways.gr poti vedea orarul curselor si poti face rezervari. Un drum dureaza intre 1h10min si 2h, in functie de vas si costa aproximativ 28 de euro.

In Hydra exista si niste muzee din care (link) puteti afla istoria vietii pe insula. Cum stai cu fata spre larg, pe mana dreapta. Iar pe mana stanga, tot la capatul portului, sunt cele mai cautate locuri la ceas de seara. Exista acolo un cocktail bar, Hydronetta se numeste, de unde am vazut unul din cele mai frumoase apusuri din viata mea. Practic stai deasupra marii cu un pahar cu umbreluta, vezi insula Dokos, dar si Grecia continentala in fata, si te uiti cum soarele coboara incet incet spre linia orizontului. Iar dupa un cocktail, te ia foamea si te opresti direct intr-una dintre tavernele de pe insula. Si da-i si comanda, ca aia care nu au mai vazut mancare de o saptamana. Am vrea niste icre, niste branza picanta, masline si cateva lipii ca antreu. La felul principal calamari si creveti saganaki, baclava si prajitura cu ciocolata ca desert.

Orasul Hydra se poate vizita la pas, fara probleme. Daca doriti sa mergeti pe distante mai lungi, puteti apela la taxiul-magarus sau la taxiurile pe apa.

O vizita in Hydra nu e completa (pentru doamne si domnisoare) fara o sesiune sanatoasa de shopping. Recunosc ca si mie, ca barbat, mi-au cam luat ochii hainele si accesoriile de plaja in culori mediteraneene. Unde mai pui ca pentru fete exista si bijuterii, si pantofiori, si fustite, motiv sanatos ca sa mai bei o bere in port si sa respiri adanc aer de vacanta.

hydra-2
hydra-3

hydra-4

hydra-5
hydra-6

hydra-7

hydra-8
hydra-9

hydra-10

hydra-11
hydra-12

hydra-13

hydra-14
hydra-15

hydra-16

hydra-17
hydra-18
hydra-19

hydra-20
hydra-21

hydra-22

hydra-23
hydra-24

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Mediterana (5). Ostuni, orasul alb din Brindisi, sudul Italiei

24/05/2018
ostuni-20

Dupa ce ai iesit din Bari, la o ora de mers cu masina, este oraselul Ostuni, o asezare in care traiesc aproximativ 32.000 de persoane pe timpul iernii. In sezonul cald, totul devine mai aglomerat si mai agitat, datorita, sau din cauza turistilor si a celor care si-au cumparat case in zona. Statistica spune ca pe timp de vara, populatia din Ostuni trece de o suta de mii de suflete, lucru care plaseaza orasul alb pe locul 5 in Italia la capitolul rezidenti britanici si pe primul loc in ierarhia vanzarii de locuinte.

Am tot pomenit termenul orasul alb si nu l-am explicat, desi nu trebuie sa fi studiat la scoala teoria lungimilor de unda, ca sa constati din fotografiile de mai jos, ca mai toti peretii locuintelor sunt varuiti. In functie de cum cade lumina si de cat de innorat este, e senzational contrastul intre albul puternic al cladirilor si nuantele inchise de albastru-plumburiu ale norilor, din care sta sa ploua.

Din Bari pana in Ostuni sunt aproximativ 85 de kilometri. Se poate ajunge cu masina inchiriata, cu trenul sau cu autobuzul. Drumul cu trenul dureaza intre 49 si 59 de minute, iar un bilet costa 5,60 euro (www.trenitalia.com). Drumul cu autocarul dureaza cam o ora si jumatate (Compania Marozzi).

Centrul istoric din Ostuni seamana cu un labirint, format din stradute inguste, scari si coridioare. Urci, cobori, o iei la stanga, apoi la dreapta si aproape ca risti sa intri in casele oamenilor, care de multe ori au usile de la sufragerie deschise. Doar o perdea separa viata asezata a familiei din sudul Italiei de ochii iscoditori ai turistilor porniti in explorarea necunoscutului.

La un moment dat, ajungi la marginea labirintului. In fata este doar o semiprapastie, un intins de livezi de maslini si, la orizont, Mediterana, la vreo 7 kilometri in linie dreapta. E momentul sa te asezi la o cafea si sa te incarci si mai mult de farmecul locului. Iar masa de pranz sa o iei … la pranz. Pentru ca italienii din sud se respecta. La 14:30 – 15:00, aproape totul se inchide si se redeschide seara. Este pauza de dupa-amiaza, momentul in care fiecare incearca sa desluseasca, asa cum se pricepe mai bine, tainele sintagmei dolce far niente.

puglia-10

puglia-11
puglia-12

ostuni-21

ostuni-22
ostuni-25

ostuni-24

ostuni-23
ostuni-26

ostuni-27

ostuni-28
ostuni-29

ostuni-30

 

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Mediterana (4). Parco Dune Costiere, plaja cu dune de nisip la sud de Bari

06/05/2018
dune-nisip-italia-1

Daca o iei cu masina tot pe malul marii, la sud de Bari, intr-o ora ajungi intr-un loc superb. Daca nu ai facut un strop de italiana la scoala, denumirea sa ti se va parea o insiruire de termeni greu de tinut minte – Parco Naturale Regionale Dune Costiere da Torre Canne a Torre San Leonardo.

Dupa cum ii spune si numele, este vorba despre un parc natural cu una dintre cele mai frumoase plaje pe care le-am vazut in Italia. Lunga, cu nisip fin, ape limpezi si aparata cumva de dune de nisip pe care s-au dezvoltat plante specifice vegetatiei din zona Mediteranei – diverse tipuri de iarba, ienupar, stejar de piatra, etc.

Este genul acela de loc aproape rupt de civilizatie, unde timpul da semne ca a incremenit. E o plaja careia nu ai cum sa nu ii dedici cateva ceasuri bune din vacanta ta. Nisip fin si apa de un albastru superb, atunci cand bate soarele. Ce ti-ai putea dori mai mult?

Locul are ceva de oferit si celor care nu vor sa stea numai la plaja. Exista mai multe trasee de mers pe jos sau cu bicicleta, pe drumuri pietruite, printre gradinile cu maslini seculari care rasar din pamantul de un caramiziu turbat. Le puteti gasi aici, pe pagina oficiala a parcului. Si nu uitati aparatul foto. Orice poza face face cat o mie de cuvinte!

dune-nisip-italia-2

dune-nisip-italia-3
dune-nisip-italia-4

dune-nisip-italia-5

dune-nisip-italia-6

dune-nisip-italia-8
dune-nisip-italia-7

dune-nisip-italia-9

dune-nisip-italia-10

dune-nisip-italia-11
dune-nisip-italia-12

dune-nisip-italia-13

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Mediterana (3). Poros, o insula cu sarm in Golful Saronic

24/04/2018
poros-1

O alta insula din Golful Saronic care incanta simturile si privirea este Poros. In limba greaca, poros inseamna pasaj, referire clara la luciul de apa de 200-300 de metri care separa insula Poros de Peloponez, zona continentala. Fie ca vii cu yachtul, fie ca ajungi cu feribotul in Poros, dinspre Pireu, intrarea in insula este superba. Plutesti cateva sute de metri pe langa malul ticsit de ambarcatiuni, taverne si cafenele. Constructii albe, cu acoperisuri de un portocaliu tipator.

poros-2

Orasul este construit in trepte, ti se desfasoara gradat, pe masura ce ridici privirea. Cand o iei la pas pe stradutele inguste din Poros, nu poti sa nu te intrebi cum fac oamenii care locuiesc acolo!? In fiecare zi urca si coboara atatea zeci de metri? Cum urca o canapea la nevoie? In varful dealului este un orologiu construit acum mai putin de 100 de ani, care marcheaza trecerea timpului. Nu am reusit sa-mi dau seama de unde venea concertul acela de clopote, duminica dimineata, la fix si la si jumatate. Doar de la orologiu si de la o biserica? Sa fi fost clopotele de la mai multe biserici? De acolo de la orologiu faci cele mai bune poze pentru ca se vede bine in toate directiile, si catre marina, si catre Grecia continentala.

In Poros se poate ajunge cu feriboturile Hellenik Seaways (link) din Atena (portul Pireu) sau cu hydrofoil, o ambarcatiune rapida.

Nu ai voie sa ajungi in Poros si sa nu faci un tur al insulei pe un ATV sau cu un scuter. Drumurile sunt acceptabile spre bune, putin circulate acum, la inceput de sezon, iar natura vine cu o selectie fina de forme, culori si mirosuri. Din loc in loc apare cate un mic golfulet cu o plaja pe care incap cateva sute de suflete. Nu va asteptati la cine stie ce plaje. Sunt asa de o dupa-amiaza, maxim doua. Daca mergeti in Poros pentru a face plaja o saptamana, s-ar putea sa plecati dezamagiti.

E vestit in zona Russian Bay, un golf in care se mai vad si astazi ruinele unei foste baze navale ruse, constructie ridicata la inceputul secolului al XIX-lea. Plaja din Russian Bay, apare in multe ghiduri drept cea mai buna plaja din Poros, desi este acoperita cu tarana batatorita, foarte putin nisip. Deh, gusturi si gusturi. Si tot in ghiduri veti gasi si Sanctuarul lui Poseidon, din care se mai vad astazi doar cateva ramasite. Nimic iesit din comun.

poros-5

poros-3
poros-4

In schimb, va recomand Taverna Poseidon, aflata in Poros, chiar langa apa, al carei bucatar, un roman care a participat si pe la showurile culinare de la noi, o sa va faca seara buna cu preparatele sale. Iar dupa masa, ca sa vi se aseze mancarea, nu strica o plimbarica pe stradutele cochete din orasul vechi. Si poate si un espresso la o cafenea, am auzit ca ajuta la digestie, si nu vei avea probleme nici cu somnul.

poros-6

poros-8
poros-7

poros-9

poros-10
poros-11

poros-12

poros-14
poros-13

poros-18

poros-17
poros-16

poros-15

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Mediterana (2). O dupa-amiaza in Perdika, satul pescaresc din Aegina

23/04/2018
perdika-1

La aproape doua ceasuri de mers pe apa din Atena, este un mic sat pescaresc, Perdika. Ridicata in sudul insulei Aegina, asezarea a fost locuita cu mai bine de o mie de ani inainte de Hristos. Zice-se ca initial satul ar fi fost construit un pic mai sus, pesemne din ratiuni de securitate. Si tot din lectia de istorie aflam si ce inseamna perdika in limba greaca – potarniche. Da, inaripata cea mai des intalnita in padurile de odinioara de pe insula.

Perdika e o poveste frumoasa de dupa-amiaza, in care stai la una din terasele din port, admirand apa limpede si de un calm absolut, dar si insula vecina, Moni, nelocuita, dar care vara este dotata cu tot ce-i trebuie turistului care vrea sa stea la plaja – cateva sezlonguri, umbrelute, chiar si un restaurant. Un du-te vino cu barca taxi costa vreo 5 euro.

Cand te saturi de statul la taverna, poti lua satul la pas. Nu e mare deloc, vreo 500 pe 300 de metri, cu indulgenta. E un soi de camp de v-ati ascunselea, ceva mai mare. Casele pe insula sunt modeste, albe, dar cu un cult deosebit pentru flori, plante mediteraneene si lamai. Incearca sa iei o lamaie verde din copac, sau cateva frunze, freaca-le putin intre degete, si vei simti un miros care iti schimba ziua indiferent de cum ti-a fost pana atunci. E vis!

Daca vrei sa stai in/langa Perdika, exista mai multe hoteluri si pensiuni. In sat exista un supermarket, o brutarie si cateva magazinase. Banci nu exista, nu mai stiu sa va spun daca am vazut bancomate. Dar inclin sa cred ca nu. Deci cash-ul e baza. Altfel, va trebui sa va deplasati in orasul Egina, aflat la 10 km departare. Tot pe insula Aegina se afla si Manastirea Sf. Nectarie.

La terasele din port se mananca bine. Acum nici nu stiu ce ai putea sa gresesti intr-o bucatarie atat de simpla, cum e cea greceasca, dar pe atat de gustoasa. Calamarul e calamar, branza iute e branza iute, pestele e peste, iar tzatzikiul poate sa aiba cateodata prea mult usturoi. Asta ca sa ne dam seama ca pana nici in tinutul zeilor, nu e totul perfect.

perdika-2

perdika-3

perdika-4
perdika-6

perdika-7

perdika-9
perdika-8

perdika-11
perdika-10

perdika-12

perdika-15
perdika-13

perdika-16
perdika-14

perdika-17

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Mediterana (1). Yachting in Insulele Saronice, Grecia

22/04/2018
yachting-grecia-4

Preambul. Am calatorit mult. Dar am vazut atat de putin. Un strop din tot ce inseamna lumea asta mare. Calatoriile te cultiva, te fac alt om. Niciodata, dupa ce te intorci dintr-o vizita, nu mai esti la fel. Evoluam. Ne transformam.

Cu cat vad mai multe locuri, imi dau seama ce imi place si ce nu. Care sunt locurile cu care vibrez si care sunt colturile de lume care nu ma incarca la maximum cu energie pozitiva. Trebuie sa stii sa-ti asculti sufletul, sa afli care ti-e locul pe planeta. Ce te linisteste, ce te face sa vibrezi si sa fii fericit. Ca, in fond, cam la asta se reduce existenta noastra pe acest pamant. Fericirea.

Eu cred ca mi l-am gasit, iar de astazi ii voi dedica un intreg serial. E mai mult decat un spatiu geografic, e mai mult decat niste coordonate. E o stare de spirit, e o filosofie de viata. Marea Mediterana. Timp de multe saptamani de acum inainte, voi face o selectie de activitati si locuri de poveste din raiul mediteranean. Povestea incepe, pe yacht.

sailing-9

 

Yachting in Marea Egee

E 6:30 dimineata. Suntem in Marina Alimos, la o aruncatura de bat, sud de portul grecesc Pireu. Pe puntea yachtului se aud din cand in cand zgomote care prevestesc iminenta plecare in larg. Alex, skipper-ul nostru, baiat destept, scolit pe la cele mai mari scoli de navigatie din Regatul Unit al Marii Britanii, face ultimele pregatiri. Pe vas, mai toata lumea doarme, mai putin subsemnatul, cu ochii carpiti de somn, dar manat in lupta de spiritul de observatie specific meseriei si, de ce sa nu recunosc, de o curiozitate uneori impinsa la extrem. Vreau sa asist la tot ce inseamna scoaterea unui yacht din marina si pozitionarea pe trasa ideala catre prima oprire – insula Aegina.

yachting-grecia-7
yachting-grecia-5

Dar sa va povestesc putin despre Alex, pentru ca mai apoi plecam la drum si trebuie sa fim atenti la tot ce se intampla pe drum. Pe la inceputul anului, primesc un mail. Salut, sunt Alex de la Friends Yachting si as dori sa va invit, pe tine si pe sotia ta, la o calatorie cu yachtul pe mare. Mergem la nord de Sicilia, in insulele Eoliene, la final de iulie. Ce zici? Suna bine, dar stii, eu cred ca am probleme cu raul de mare, iar daca nu suport viata pe yacht, s-ar putea sa va stric saptamana inca din prima zi. Ce ai zice sa facem altfel? Sa mergem noi pe la mijloc de aprilie in Grecia, cateva zile, si sa facem un mic tur, numa’-numa’ ne-om acomoda si noi cu viata pe mare, aflam cu ocazia asta daca ne este rau sau nu, daca ne place, ori ba. Si ne vedem cu Alex al meu si cu prietena lui la o cafea in Bucuresti, socializam, povestim de parca ne stiam de o viata, nu de doar 20 de minute, si … gata! Luam decizia. Mijloc de aprilie, de joi seara pana duminica seara, 8 persoane, plecare din Atena. Vizitam 3 insule – Aegina, Poros, Hydra si, daca o mai fi timp, dam o fuga si pana in Dokos. Pe scurt, Insulele Saronice.

Intre 26 mai – 2 iunie 2018, Friends Yacting organizeaza o excursie de o saptamana pe acelasi traseu, plus Spetses, loc unde noi nu am mai ajuns. Detalii aici (link) despre preturi, traseu.

Mecanismul dupa care se desfasoara o saptamana cu yachtul este simplu si de efect. De regula se doarme de fiecare data in alt loc. Pleci dimineata, navighezi una sau mai multe ore, in functie de locul unde vrei sa ajungi, lasi ancora si ai program la discretie. Ori de cate ori vrei sa te intorci pe yacht o poti face, la fel daca vrei sa tragi un pui de somn la pranz. Noaptea, la fel, se doarme pe yacht. Si apropo, cand mergi intr-o asemenea vacanta, e tare fain sa iti mobilizezi si prietenii, astfel incat pe barca sa fiti numai voi, persoane cunoscute.

yachting-grecia-12

 

Viata pe yacht

Vasul pe care ne aflam este un Beneteau, Oceanis 54. Beneteau este firma care il produce, Oceanis este modelul yachtului, iar numarul 54 reprezinta lungimea in picioare a barcii (vreo 16 metri si jumatate in cazul nostru) si se regaseste in general la majoritatea barcilor. Acestea pot avea diverse marimi si impartirea diferita a spatiului interior. O barca, la aceeasi lungime, poate avea 2, 3, 4 sau chiar 5 cabine. Barca cu care am fost noi, desi foarte mare, avea patru cabine, cabina de skipper si trei bai. In plus, exista zona de living – zona comuna din interiorul barcii – dar si o punte generoasa, spatiu suficient pentru 12 persoane, nu numai 8.

Pe barci, in functie de nivelul de dotare se pot regasi: aer conditionat, incalzire, generator, cuptor cu microunde, zona de gatit pe gaz, TV, internet, frigider, s.a.m.d. Cu alte cuvinte cam tot ce gasesti si intr-o camera de hotel, insa intr-un spatiu mai mic. Apropo, mare parte din spatiul camerei este reprezentat de pat. Pe laterale sunt mai multe locuri de depozitare, inclusiv zona cu umerase unde iti poti pune hainele frumos ca sa nu se sifoneze, si sa dai bine in poza. Camera vine cu asternuturi curate, prosoape, etc.

yachting-grecia-9

Viteza de deplasare in general este undeva la 6-7 kts (noduri), adica vreo 11-13 km/h. Fiecare barca are o viteza constructiva data de coca (hull) si nu poate fi depasita. Barca poate sa mearga si pe vele si pe motor si e foarte interesant faptul ca daca vantul te ajuta, poti avansa mai rapid pe vele decat pe motor. De altfel se numeste velier cu motor auxiliar. Cand mergi pe vele nu poti merge impotriva vantului, dar poti naviga in zig-zag, cam 45 grade de vant si fiecare schimbare de directie se numeste volta.

Ca sa termin partea teoretica, desi Alex o prezinta mult mai bine si mai exact, barca are prova (fata), pupa (spate), babord (stanga), tribord (dreapta). Pescajul barcii (partea care intra in apa), in cazul nostru, era de 2.2 metri. Asta inseamna ca nu ne puteam apropia de plaja pentru ca riscam sa dam cu chila de pamant, dar ne puteam folosi de dinghy (barcuta misca gonflabila) ca sa mergem la mal. In marina, atunci cand acostezi, nu ai asemenea probleme, pentru ca apa este suficient de adanca.

yachting-grecia-8
yachting-grecia-10

In timpul in care yachtul merge pe mare poti sa faci orice. Daca vremea e buna, aproape ca nici nu simti balansul vasului. Fetele la plaja pe puntea fata, noi, baietii, la povesti in spate. Evident, cu o muzica buna si o bere rece. Nu cred ca am mai simtit vreodata asa un sentiment de libertate. Am lasat deoparte toate problemele zilnice. Mai mult, am uitat si de raul de mare. Pai e frumos? Sa vezi la noi mobilizare generala. Seara, de cum am aterizat in Atena, toata lumea a luat prima pastila de rau de mare. Citisem noi ca trebuie sa o iei cu cateva ore inainte ca sa isi faca efectul. Ajungem pe barca, dormim, ne trezim, a doua pastila, ca plecam la drum. Nu trec doua ore, inca o pastila, si tot asa. Oameni buni, efectul Placebo nu e poveste. Nu ii era rau nimanui, iar la un moment dat s-au terminat pastilele. Si-or fi facut efectul pana atunci? O fi fost doar o inchipuire de-a noastra? Nu o sa aflam niciodata. Cert e ca foarte rar ti se face rau. Iar Alex avea sa ne confirme ca nu a intalnit in toata activitatea lui persoane care sa simta rau mai mult de cateva ore dupa plecare. Si cazurile acelea sunt rare.

sailing-3
sailing-2

 

Se vede prima insula

Am plecat de mai bine de un ceas din Atena, iar pe punte, forfota creste direct proportional cu numarul de suflete. La fiecare 10 minute, se mai iveste cate o capatana cu ochii schimonositi de somn pe scara de acces pe punte. Unde suntem? Cand am plecat? Treci la cafea si iti povestim!

yachting-grecia-1

yachting-grecia-2
yachting-grecia-3

Se vede pamantul! Aia e Aegina? Da, e Aegina. Suntem in nord-estul ei, o ocolim si ancoram in Perdika, un mic sat pescaresc din sudul insulei. Zice-se ca in Perdika s-ar manca cel mai bun peste de pe insula. Operatiunea de parcare a yachtului nu e deloc usoara. Implica multa indemanare si atentie. Spre deosebire de multe alte mijloace de transport, yachtul nu are frane. De aceea, de fiecare data cand intri intr-o marina, trebuie sa te deplasezi cu cea mai mica viteza care iti permite sa efectuezi manevrele in siguranta. Ambarcatiunea trebuie adusa la mal, legata sau ancorata. Si de abia apoi poate incepe distractia.

In urmatoarele episoade va voi povesti despre atmosfera din Perdika, mirosul senzational al florilor de lamai si portocal, despre Hydra – insula fara masini, unde totul se transporta cu magarusii. Inclusiv taximetria este 4×4, cu urechi si ochi blajini.

yachting-grecia-14

yachting-grecia-18

magarus-hydra

banner-full
banner-mobile
banner-mobile