banner-full
banner-mobile
Travel tips

Am zburat la business, cu Turkish Airlines, la Miami. Cum arata noul aeroport din Istanbul + Business Loungeul

19/05/2019
mihai-jurca-turkish

De abia ne-am intors din mica vacanta la Miami, si suntem in momentul acela in care incercam sa ne recalibram pentru saptamana ce sta sa inceapa. Nu mai e la fel de rau cu diferenta de fus orar, ca dupa vacanta din iarna de la Los Angeles. Acolo erau 10 ore diferenta, acum doar 7.

Si am avut parte de unul dintre cele mai bune mixuri disponibile in acest moment pe piata, la capitolul zboruri. Una dintre cele mai bune clase business (Turkish Airlines), unul dintre cele mai mari si mai noi aeroporturi din lume – Istanbul (se estimeaza ca va fi in scurt timp cel mai mare din lume, ca trafic de pasageri, cam 200 de milioane anual) si un lounge business, tot in Istanbul, divin. O sa revin ceva mai incolo la povestea cu lounge-ul, pentru ca este ceva intr-adevar deosebit.

Asadar si prin urmare, iata-ne in avionul care ne va duce mai intai la Istanbul, un Airbus 330, cu care in general se opereaza curse lung curier (transatlantice, intercontinentale), si mai rar zboruri de o ora si 10 minute. Ospitalitatea turceasca se vede inca de la urcarea in avion. Ti se spune pe nume la business, esti servit cu un welcome drink, ai tot confortul de care ai nevoie. Totul decurge pe repede inainte, pentru ca zborul este foarte scurt, iar echipajul trebuie sa termine la timp service-ul si sa pregateasca cabina pentru aterizare.

turkish-business-10
turkish-business-11

turkish-business-5

Si ajungem in noul aeroport din Istanbul. Fratilor, e imens. Taxi-ul poate sa dureze si o jumatate de ora. Pentru cei care nu sunt familiarizati cu termenii de specialitate, taxi-ul este drumul parcurs de aeronava de la aterizare pana la pozitia finala de parcare, la poarta. Sau invers, de la poarta pana la decolare. Cand au construit aeroportul, arhitectii cred ca au avut in minte cuvintele – spatios, impunator si aerisit. Sunt culoare extrem de largi, niste geamuri care nu se mai termina, duty-free-uri de cred ca nici cei de acolo nu le mai stiu numarul. Si, foarte fain, din loc in loc, sunt tineri care poarta niste tricouri mov pe care scrie intreaba-ma, daca nu te descurci. Este un personal care te poate indruma prin aeroportul bine semnalizat, de altfel, dar incredibil de mare. La retur, spre exemplu, cred ca am mers pe jos vreo 25 de minute, de la lounge pana la poarta B17, ultima de pe culoarul respectiv.

La dus nu am avut mult timp la dispozitie pentru a casca gura prin aeroport, asta pentru ca mereu pe cursele de SUA are loc un control special. Vii tu de la Bucuresti si ai mai fost controlat o data, nu-i nicio problema, ca te mai controlam noi de inca doua ori. O data prin poarta normala, ca la Otopeni, iar a doua oara, chiar la poarta de imbarcare. Ti se controleaza pasaportul cu viza de State. Apoi ti se pun intrebari de genul – de ce mergeti in SUA, unde stati, aveti sume mari de bani la dvs., v-ati impachetat singur bagajul, etc. Si iar sunt controlate bagajele de mana.

Boeing-ul 777 (triple seven) cu care Turkish Airlines zboara la Miami este unul dintre cele mai bune avioane lung curier. Configurat 2-3-2 la clasa business, respectiv 3-3-3 la clasa economy. Adica 2 sau 3 locuri la geamuri, pe fiecare parte, plus alte 3 locuri pe culoarul central. Iar ritualul este acelasi. Te urci, membrii echipajului iti iau haina si ti-o pun pe umeras, daca este cazul, apoi esti servit cu bautura de bun venit (la alegere intre apa, suc de portocale, doua tipuri de limonada). La scaun ai o trusa cu cele necesare pe durata zborului – pasta de dinti si periuta, dopuri de urechi, banda de aceea de pus pe ochi ca sa poti sa dormi, papuci de casa, etc). Si, evident, sistemul de entertaining, care face ca timpul sa treaca mai repede pe durata zborului. Pana la Miami sunt totusi 12 ore la dus, si vreo 11 la retur. Pe TV ai muzica, filme si noi si mai vechi, cateva posturi TV live. Si, cel mai important, ai internet gratuit, la care te poti conecta pe baza numelui de familie si al locului unde stai. Bagi Jurca si 5D, si aia e! Si merge decent pentru conversatii pe messenger, ca sa trimiti un mail, sa incarci cateva pagini. Nu va asteptati sa faceti streaming audio sau video, pentru ca nu veti vedea asa ceva. Suntem totusi la 11 mii de metri altitudine.

turkish-business-9
turkish-business-8

Imediat dupa decolare incepe pregatirea mesei. Esti ca un pasa, iti rabatezi scaunul, ti-l faci aproape pat, te uiti la TV si iti astepti mancare. Nu o sa intru foarte mult in detalii, pentru ca am mai facut-o cu alte ocazii. Meniul este compus din bautura la alegere (vin, gin, whiskey, vodca, bere, sucuri, ape, etc) si un castronel cu un mix de alune de padure, fistic si migdale. Asa de amuse bouche. Vine apoi un mic antreu – 3 gustari pe o farfuriuta. Apoi antreul adevarat, la alegere de pe cartul cu mancare, apoi felul principal (tot la alegere) si desertul. Cereti cand plecati din Istanbul inghetata turceasca – dondurma. Este divina! La retur nu o mai au, pentru ca avionul nu are voie sa vina cu mancare din Europa, iar cateringul se face din SUA, deci veti primi inghetata cu cacao, normala.

Apropo, legat de mancare, cei de la Turkish servesc mancarea impreuna cu un bucatar, echipat cu bonetica, halat alb, etc. De zici ca esti la restaurantul unui hotel de lux. Si inca un amanunt, inteleg ca antreul se serveste de pe acest cart/carucior (niste tavi suprapuse, din care iti poti alege ce doresti) pe toate cursele mai lungi de 7 ore.

turkish-business-18

Odata service-ul incheiat, un membru al echipajului vine si iti face patul – iti intinde un cearsaf/cuvertura pe scaun, iti imbraca pernuta si ti se da o paturica, te schimbi si te-ai culcat. De aici fiecare cum ii e norocul. Unii dorm dusi pana aproape la aterizare, altii dorm un pic, apoi incep sa se frece, precum subsemnatul. Mereu, pe durata zborului, la bucatarie, ai cateva gustari si diverse bauturi la alegere. Inainte de aterizare se mai serveste o masa, insa aici meniul este fix.

Ca elemente inedite – si la dus si la retur au fost cazuri de urgenta medicala la bord. Se intreaba prin interfon, de catre membrii echipajului, daca exista medici la bord. Si de fiecare data se gasesc cativa dispusi sa acorde o consultatie celor aflati in dificultate. Din fericire, ambele cazuri s-au solutionat si nu a fost nevoie de aterizare de urgenta.

 

Business Lounge-ul aeroportului din Istanbul

Revenind la aeroportul din Istanbul. Datele statistice sunt impresionante. Aeroportul se zice ca va putea primi aeronavele a peste 250 de companii aeriene din toata lumea, care vor zbura in 350 de destinatii. De pe aeroport ar urma sa zboare zilnic peste 2000 de aeronave. Iar in anii urmatori, aeroportul va putea deservi aproximativ 200 de milioane de pasageri anual. Cu alte cuvinte, toata populatia Romaniei va zbura de 10 ori pe an catre si dinspre Istanbul. E ceva, nu?

Business Lounge-ul este mandria aeroportului. Se vede ca a fost facut pentru a fi cel mai cel. Si mi-a placut faptul ca desi este foarte elegant, nu are aerul acela de kitschosenie specific unor hoteluri de 5 stele din lume. Nu dam nume, pentru ca nu este frumos.

aeroport-istanbul-10
aeroport-istanbul-12

La intrare este un pian care canta … singur. Da, clapele pianului se misca singure. Sau o fi vreo mana invizibila care canta acolo, cine stie. Urmeaza zona de mese si insulele unde bucatarii gatesc pe loc, in fata ta. Exista un colt unde se prepara kebab si alte carnuri gatite la gratar, cu tot ce trebuie langa – orez turcesc, rosii si ardei pe gratar. In alt loc se face pide – o pizza turceasca, subtire. Exista zona de paste, unde un bucatar, de asemenea, iti face pastele asa cum iti doreste inimioara. Intr-o alta zona se fac ravioli turcesti – paste umplute. Exista un bar se salate, in forma de patrat, cu laturi de 2-3 metri, unde gasesti aproape tot ce iti trece prin cap. Zona de deserturi (baclavale si alte dulcegarii turcesti), bauturi, zona de sucuri, s.a.m.d.

Nici nu stiu ce sa va mai spun pentru ca sunt o gramada de facilitati. Exista inclusiv un simulator de golf, cu crose reale si un instructor care te poate invata primii pasi, sau primele lovituri, in acest sport. Sau jocuri pe consola. Si cred ca cele mai confortabile zone sunt salonul de ceaiuri, unde parca esti in Bali – auzi cum curge apa si ciripesc pasarelele, bei ceai si traiesti 200 de ani. Eu, care beau vin si bere, doar 100. Si salonul gen biblioteca britanica, unde stai cu un whiskey ca baietii si faci business. Sau editezi poze, ca mine.

aeroport-istanbul-26

In Lounge au loc 765 de oaspeti, simultan, intr-o suprafata de 5.600 de metri patrati, adica vreo 90 de apartamente comuniste cu 3 camere. Exista loc de joaca pentru copii, sala cu calculatoare, imprimanta si ce iti mai trebuie intr-un birou, sala de rugaciuni, aaaa, si sa nu uit, 13 dusuri si 13 paturi in care poti sa dormi. Astea sunt combinatie maxima, mai ales daca ai escala mare. Fiecare pat este intr-o incinta cu draperie. O tragi si te-ai culcat.

Cam atat am avut de raportat, daca aveti posibilitatea, calatoriti la business, pentru ca e bine de tot. Mai ales cand ai un zbor de 12 ore in fata. Si acum poze. Sa auzim de bine!

turkish-business-6
turkish-business-2

turkish-business-19
turkish-business-20

turkish-business-17
turkish-business-16

turkish-business-15

turkish-business-14
turkish-business-3

turkish-business-1
turkish-business-7

turkish-business-12

turkish-business-13
turkish-business-4

aeroport-istanbul-0

aeroport-istanbul-1

aeroport-istanbul-2
aeroport-istanbul-3

aeroport-istanbul-4

aeroport-istanbul-5
aeroport-istanbul-6

aeroport-istanbul-7

aeroport-istanbul-8

aeroport-istanbul-9
aeroport-istanbul-28

aeroport-istanbul-11

aeroport-istanbul-14

aeroport-istanbul-15
aeroport-istanbul-24

aeroport-istanbul-17

aeroport-istanbul-18

aeroport-istanbul-20
aeroport-istanbul-23

aeroport-istanbul-22

aeroport-istanbul-21

aeroport-istanbul-19
aeroport-istanbul-13

aeroport-istanbul-25

aeroport-istanbul-29

aeroport-istanbul-38
aeroport-istanbul-37

aeroport-istanbul-30

aeroport-istanbul-31
aeroport-istanbul-32

aeroport-istanbul-33

aeroport-istanbul-34
aeroport-istanbul-35

aeroport-istanbul-36

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
banner-full
banner-mobile
Good life

Mihai Jurca, nominalizat la Elle New Media Awards 2019

16/05/2019
jurca-elle-2019

Inca un an, inca o editie ELLE New Media Awards, inca o nominalizare. Ma bucur sa va anunt ca blogul meu este din nou intre cele mai bune, in sectiunea Travel a ELLE New Media Awards 2019.

Cu ajutorul vostru am castigat atat anul trecut, cat si acum doi ani, datorita voua am ajuns din nou aici, voua trebuie sa va solicit votul pentru a-mi apara titlurile castigate pana acum. Asadar, daca ai un minut la dispozitie, ma poti vota la categoria Travel.

voteaza-mihai-jurca

Dupa ce ai validat votul, apesi butonul Inscrie-te, completezi formularul de concurs, care te trimite automat in cursa pentru 10 dispozitive de curatare a tenului FOREO LUNA play smart si 5 invitatii duble la ELLE New Media Awards 2019. Regulamentul concursului este disponibil aici (link). Multumesc frumos pentru sustinere! Ma inclin!

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Promo

3 destinatii pe care ti le recomand din suflet pentru vacanta de vara

15/05/2019
rio-brazilia

In 2018, Lufthansa a devenit cea mai mare companie aeriana din Europa, transportand cu aeronavele sale nu mai putin de 140 de milioane de pasageri. Totul sub valorile care definesc compania – emotie, autenticitate si individualitate. Iar mie imi revine astazi placerea de a va aduce putina inspiratie in alegerea vacantei de vara. 3 destinatii la care tin foarte mult, si in care ma intorc de fiecara data cu placere. Credeti-ma pe cuvant, pentru ca stiu ce va recomand.

 

Goteborg

De atractia irezistibila pe care o excercita Suedia fata de subsemnatul, am mai vorbit. Este tara mea europeana preferata. Desi am fost de atatea ori in orase precum Malmo, Stockholm, Helsingborg, Ystad, Vaxholm, o sa va vorbesc astazi despre poate cel mai verde oras al acestei minunate tari nordice – Goteborg. Imi place sa ii spun orasul parc, pentru ca spatiile verzi, zonele de locuit, zonele comerciale, drumurile, s.a.m.d., se impletesc perfect intr-un tot unitar. In Goteborg, in unele zone, pana si pe linia de tramvai este covor de iarba.

Iti recomand sa iti incepi ziua in Goteborg cu o urcare in Lilla Brommen, supranumita si cladirea lipstick sau lego house, datorita formei sale neobisnuite. O vei repera usor, in zona marinei, gratie designului sau alb rosu. Seamana cu un ruj. De acolo de sus, orasul se vede superb.

Nu departe de aceasta cladire, incepe zona comerciala a orasului. Nordstan este printre cele mai mari mall-uri din toata Scandinavia. Un mall semideschis, cu vreo 200 de magazine, o alegere buna chiar si intr-o zi in care ploua sau bate putin vantul.

Suedezii au o vorba. Get for a Fika! Adica hai sa ne vedem la o fika. Ce e fika? Obiceiul de a bea o cafea cu un ceva langa – melc cu scortisoara, un croissant, un biscuite. Iar in Goteborg vei gasi o gramada de cafenele, multe din valul nou de localuri, doar suedezii sunt mari iubitori si mari consumatori ai acestei bauturi. Prin oras, prin gari, pe la metrou (in Stockholm) vei vedea in special dimineata, persoane care se grabesc catre serviciu cu pahare mari de cafea in mana. Pentru o fika iti recomand Haga Nygata, o zona pietonala cu case traditional suedeze din lemn.

In Goteborg este si cel mai mare parc de distractii din Suedia – Liseberg – cu peste 40 de instalatii in care te poti da. Nu ma intrebati pe mine pentru ca nu sunt mare amator de senzatii tari. Vara, in Liseberg, se tin si numeroase concerte.

Ce sa mai faci in Goteborg? Poti sa te dai cu barca sau cu caiacul pe canalele din oras. Daca ai mai multe zile la dispozitie, poti face o plimbare cu vaporasul in arhipelag. Sau pur si simplu te poti aseza cu o bautura racoritoare, un kanelbullar (melc cu scortisoara) in Parcul Trädgårdsföreningen (stiu, e imposibila pronuntia) pe iarba si sa te relaxezi. Si sa nu faci nimic. Asa fain trece timpul, de n-ai vazut. In acest parc este si o sera faina cu diverse plante exotice – Palmhuset.

goteborg-4
goteborg-3

goteborg-5

goteborg-1
goteborg-2

 

Sevilla

Un alt oras poveste este Sevilla, in sudul Spaniei, regiunea Andaluzia. Un loc care pastreaza mult din aerul de altadata, dar presarat cu modernism exact acolo unde trebuie si cat trebuie. O gara moderna, constructii geometrice de genul celei de mai jos (vezi in pozele de mai jos Metropol Parasol, o structura moderna de lemn), hale de mancare moderne, etc.

In Sevilla parca te intorci in timp cand vezi stradutele eventual pavate cu piatra cubica, usi si ferestre incadrate de chenare galbene, Andalucia style, un bullring unde inca se mai tin lupte cu tauri, blamate de unii, adorate de traditionalisti.

Orasul este dominat de turnul Catedralei Giralda, in care se poate urca, si de unde ai o priveliste foarte buna, 360 de grade) asupra intregului oras.

Dincolo de raul Guadalquivir, care strabate orasul Sevilla, este cartierul Triana, loc in care s-au nascut si s-au format mai multi cantareti de flamenco sau toreadori. Piata este foarte faina si colorata, ca de altfel toata zona. Si nu departe de Triana, dar pe partea cu centrul orasului, este Mercado Lonja del Barranco, o hala moderna de mancare, unde vei gasi de la fructe de mare, mezeluri, paste, vinuri de calitate pana la dulciuri si fructe. Este un loc foarte bun de luat masa de pranz impreuna cu amicii, pentru ca vezi exact ce comanzi, iar oferta este foarte variata. Si tot in Sevilla este si La Cartuja, manastirea unde Cristofor Columb si-a planificat calatoria spre vest.

 

Rio de Janeiro

Da, Brazilia. Desi tehnic vorbind, in iulie – august in Brazilia este plina iarna, temperaturile trec lejer de 25 de grade si se duc chiar catre 32 de grade. Iarna ca asta sa tot ai. Am fost acum 3 ani la Rio, la Jocurile Olimpice, la inceput de august. Iar vremea mi s-a parut perfecta pentru vizitat. Am facut chiar si baie in ocean. Apa e buna ca si tempaertura, insa curentii mi s-au parut din cale afara de puternici, deci nu prea are importanta cand mergi la Rio.

Este cel mai vibrant loc in care am ajuns vreodata in lumea asta. Cum te apropii de plaja, incep sa se auda artistii si negustorii locali sufland in acele fluiere traditionale, care imita zgomotele produse de pasari. Rio inseamna in primul rand plaje – Leme, Copacabana, Arpoador, Ipanema, Leblon. Vreo 6-7 kilometri, asa, la prima strigare.

Apoi Pão de Açúcar (painea de zahar), o stanca de granit de vreo 400 de metri, pe care se poate ajunge cu telecabina, si de unde se vede tot orasul. Sau statuia lui Iisus – Cristo Redentor – la care se ajunge dupa o plimbare superba cu un trenulet care urca prin padurea tropicala. Mare atentie insa la statuie, chiar daca jos, in oras, vremea este buna, s-ar putea ca sus sa fie ceata. Deci verificati starea vremii inainte de a pleca la drum. Apropo, sus, se poate ajunge si pe jos.

Celor care se simt in forma, le recomand o drumetie, un hiking cum ar spune americanul modern – varfurile Dois Irmãos. O urcare de cel mult o ora pana in locul de unde se vede plaja Ipanema. Nu ratati nici Gradina Botanica din Rio sau Escadaria Selaron – niste scari colorate, pavate cu mozaic.

rio-4

rio-2
rio-3

rio-1

Lufthansa opereaza zboruri catre toate aceste destinatii. Mai multe detalii, dar si rezervari, pe Lufthansa. com. In plus, aici gasiti un voucher (link voucher) de reducere, in valoare de 20 de euro, pentru toate zborurile operate de companie, valabil pentru calatorii pana pe 30 octombrie 2019.

 

Despre Lufthansa

Lufthansa Group este grupul de aviatie cu cea mai mare cifra de afaceri din lume, precum si liderul de piata in sectorul companiilor aeriene din Europa. Lufthansa Group are trei domenii strategice: companii de tip Hub Airlines, Companii tip Point-to-Point si Companii de Servicii. Transportatorii de retea ai Grupului, marcile lor premium Lufthansa, SWISS si Austrian Airlines, isi servesc piata interna de la hub-urile lor din Frankfurt, München, Zurich si Viena. Prin Eurowings, Grupul ofera si servicii point-to-point de scurta si lunga durata pe piata de calatorii private.

Companiile aeriene ce fac parte din Lufthansa Group deservesc 343 destinatii in 103 tari, oferind 15.415 frecvente saptamanale. Flota actuala este compusa din 728 de aeronave (in decembrie 2017).

* Blogul MihaiJurca.ro participa in campania de comunicare Lufthansa.

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Good life

Ce mult au ajuns sa coste simplitatea si normalitatea

05/05/2019
jurca-ghiozdan

Pe la sfarsitul anilor ’90, atunci cand am inceput si noi sa ne mai dezmeticim dupa perioada comunista, si a inceput avalansa de produse, servicii si mesaje capitaliste, absoream aproape ca un burete tot ce ni se oferea. Bani si bunavointa sa fie. Aproape orice venea din vezi Doamne lumea buna, era primit cu bratele deschise. Eram ca aia de la Cercul Polar, care vedeau primele raze de soare dupa 4 luni de iarna rece si neagra. Si, incet incet, ziua a crescut, a venit vara, iar soarele nu mai apunea, taman ca la latitudinile nordice. Viata la extreme.

Ai mei ne duceau in fiecare vara, timp de 3 luni, la bunicii de langa Campulung Muscel. Un sat linistit, marginit de doua rauri, la poalele muntelui. Ce mai, apa rece si curata, totul bio, eco, direct din curte, aer curat de mu gaseai nici in tundra siberiana, stiti cum e. Vorba cantecului, viata la tara. Si cu toate astea, ii uram cateva zile ca ne duc acolo. Spuneam ca sunt ultimul taran, ca trebuie sa stau cu taranii, ca trebuie sa mananc cu/ca taranii, asta in timp ce ai mei colegi stau si bat mingea toata vara pe asfaltul incins la 40 de grade. Si pentru ca ai mei colegi nu aveau acel loc numit la tara.

Luna trecuta am fost la Brasov, cu trenul. Este drumul pe care am jurat ca nu-l mai fac cu masina, decat in situatii extreme. La un moment dat, pe dreapta, niste vaci, intr-o zona ingradita, pe langa calea ferata. O bunica ii spune nepotului (cred ca nepot ii era). Uita-te Georgele, sau cum l-o fi chemat pe copil, vacile! Uita-te, ca cine stie cand le mai vezi! Copilul nu a schitat niciun gest. Nimic nu-l putea perturba din joaca sa pe tableta.

Si tot atunci, pe la finalul anilor ’90, odata cu avalasa de magazine nou deschise, a inceput si emanciparea cumparatorului. Merele trebuie sa aiba toate aceeasi forma, aceeasi culoare, acelasi gramaj, codita orientata la 45 de grade nord-est, zero pete, coaja stralucitoare aidoma parchetului proaspat lacuit. Laptele sa fie nu stiu cum, cerealele nu stiu cum, s.a.m.d. Merele alea pe care mi le trimitea toamna bunica-mea, ca sa le iau la scoala, unele mai lovite, altele patate, unele cu vierme in ele, nu dadeau bine in fata colegilor. Imi punea maica-mea un mar mai urat in geanta, fie il aruncam direct, fie il mancam pe ascuns.

Ce sa vezi? Roata s-a intors. Se cauta merele eco, bio, cu forma neregulata. Pai astea sunt bune, nu alea din supermaketuri date cu toate pesticidele. Toti mancam sanatos, sau facem din asta un deziderat. Dimineata niste cereale cu lapte de migdale, apoi un piept de pui cu salata stropita cu otet balsamic, iar seara peste. Evident, inainte de ora 6, ca apoi se depune si nu am facut nicio branza.

Mi se pare ca am ajuns sa fim oamenii extremelor. Ca am detestat atata vreme niste lucruri normale, asa cum ni le-a lasat natura, in detrimentul altora, mai abtibilduite si imbunatatite. Si din pacate, acel normal pe care incepem sa il cautam din ce in ce mai mult – o noapte petrecuta intr-o casa traditionala la tara, o masa luata direct la taran in curte, un mar, o gutuie, o pruna eco-bio – ajung sa coste din ce in ce mai mult. Pentru ca atunci cand erau ieftine si la indemana tuturor, mai nimeni nu si le dorea, iar cei care le consumau o faceau tocmai pentru ca din varii motive nu avea alternative.

Simt ca a venit momentul sa mai lasam si masinile acasa, pentru ca, ce sa vezi, mersul (si) pe jos nu a omorat pe nimeni. O sa vina si momentul in care o sa uitam cand iesim cu prietenii la o cafea ca avem telefon mobil si o sa redescoperim comunicarea, si v-as putea da exemple pana maine. Dar toate cu un pret. E scump sa revii la normalitate.

P.S. Vine Cristina mea acum 10 minute de la unghii. O manichiura french, clasica, costa mai mult decat niste gherute colorate de Archaeopteryx. 

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Promo

Cum poti plati cu pana la 30% mai putin pe o rezervare Zbor + Hotel

22/04/2019

Cum se construieste de regula o vacanta? Alegi una sau mai multe destinatii si te apuci de cautat cele mai avantajoase bilete de avion. Tii cont de zile, orarul curselor, compania cu care zbori, durata escalelor (daca este cazul) si poate alte aspecte particulare care difera de la un om la altul. Cauti pe un agregator de oferte, analizezi si faci rezervarea. Odata gasit biletul, se alege si cazarea – hotel, apartament, etc. In mare, cam asa procedeaza cele mai multe persoane.

Pont. la eSky.ro, daca mergi in sectiunea Zbor+Hotel, pretul final pe care il platesti pentru o vacanta poate fi si cu 30% mai mic decat daca ai rezerva mai intai biletul de avion, apoi hotelul. Pe demonstrate si pe luate!

Presupun ca ati ajuns deja la Barcelona. Da, nu? Daca nu ati ajuns inca, trebuie s-o faceti. Este un loc incarcat de o energie pozitiva, data de mare, relaxarea oamenilor si mancarea gustoasa. Dar vorba aceea, unde nu e buna mancarea in zona Mediteranei.

Procedura clasica de organizare a vacantei. Cautam un pret bun la biletul de avion. Uite, am ales perioada 7-14 iunie 2019, zbor la dus cu Vueling, o companie spaniola, si retur cu Blue Air. Pretul – 102 euro de persoana.

Alegem si un hotel bun in Barcelona, sa zicem Pestana Arena Barcelona (4 stele), nu departe de centru, in zona Sants-Montjuic. 1195 de euro pe 7 nopti. Apropo, vara, preturile la cazare sunt destul de ridicate in Barcelona. Asta inseamna ca un cuplu va plati pentru aceasta vacanta, zbor + cazare, aproximativ 2*102 + 1195 = 1399 de euro.

bcn-zbor
bcn-hotel

Sa cautam acum aceeasi vacanta, in aceeasi perioada, alcatuita pe baza acelorasi zboruri si hoteluri. Zburam tot cu Vueling la dus si Blue Air la retur, stam in acelasi hotel, acelasi tip de camera, pretul obtinut prin eSky.ro este 1290 de euro. Deci cu 109 euro mai putin. Bani de bere si calamari pe plaja.

bcn-esky

Un alt exemplu. O saptamana la Amsterdam la inceputul lunii septembrie. Rezervate separat, biletele de avion si cazarea pentru doua persoane, costa 1095 de euro. Zboruri cu LOT Polish Airlines prin Varsovia, respectiv cazare la Hotelul 2Stay Amsterdam. Pretul pentru acelasi pachet, cumparat prin eSky Zbor + Hotel, este 1015 euro.

ams-rez
ams-esky

Unde am vrut sa ajung? Sa cumperi zborul si cazarea la pachet poate fi uneori mai avantajos decat sa iei zborul dintr-o parte, iar cazarea din alta parte. Optiunea Zbor+Hotel oferita de eSky.ro poate aduce economii de pana la 30% din pretul pe care l-ai plati daca iti aranjezi vacanta in stil do-it-yourself. Hai sa0i zicem pe bucati. Asa ca iti recomand sa iti cauti datele in care vrei sa zbori, apoi sa faci acest exercitiu si pe eSky si vezi unde ajungi. In acelasi timp, ai garantia ca eSky se va ocupa de toata calatoria ta si nu iti vei face griji in caz ca se anuleaza zborul, a fost vreo incurcatura la hotel, etc.

 

Despre eSky Romania

Cate ceva despre eSky Romania, daca nu esti la curent cu ce se ocupa ei. eSky este  o agentie online de travel, activa din 2009 pe piata romaneasca. eSky Romania face parte din grupul eSky, cu sediul central în Polonia. eSky oferă servicii complete de travel: bilete de avion, hoteluri, Zbor + Hotel (optiunea despre care ti-am povestit azi), inchirieri masini si asigurari de calatorie.

Consultantii eSky, pe care ii poti contacta prin call center sau direct pe website, iti pot propune variante de vacante, in functie de ce dorinte ai. Daca stii exact ce vrei sa cumperi, poti rezerva direct de pe website.

Cand achizitionezi un serviciu de la eSky (fie ca este vorba de zbor, hotel, Zbor + Hotel, inchiriere masini sau asigurari de calatorie), plata se face direct catre eSky (nu esti directionat catre website-urile/furnizorii de baza), care este responsabila de fiecare aspect al calatoriei.

* Blogul MihaiJurca.ro participa in campania de comunicare eSky Romania.

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Promo

Cum arata ziua perfecta in Cannes, pe Coasta de Azur

21/04/2019
jurca-cannes

In mod cert, pentru mine si doamna mea, Coasta de Azur este cea mai ofertanta destinatie europeana in materie de city break. Stii momentele acelea in care vrei doar sa iti reincarci bateriile, sa te intorci intr-un loc in care ai mai fost, dar mereu sa ai ceva nou de descoperit, sa mananci bine, sa uiti cand trece timpul, la o cafeluta si cu ochelarii de soare la purtator. Cam asa e Coasta de Azur. Ai pofta de un oras mai mare, stai in Nisa. Vrei lux, in 20 de minute esti in Monte Carlo. Vrei si plaja buna, si lux, si relaxare, atunci mergi la Cannes. Pe un drum de o ora cu trenul, din Cannes in Monte Carlo, sunt insirate, rand pe rand – Juan les Pins, Antibes, Nice, Villefrance-sur-Mer, Beaulieu-sur-Mer, Eze, si Cap d’Ail, asa, la o prima strigare. Asta ca sa nu mai pun la socoteala alte orasele cochete care nu se afla pe traseul liniei enuntate anterior, dar in care se ajunge usor.

Chiar ma gandeam, daca as face un top personal, in ce ordine as aranja toate aceste orase, in functie de preferinte. Monte Carlo imi place maxim. Il ador. E mic, usor de luat la pas, foarte ofertant, luxos. Nisa, cu a sa Promenade des Anglais si cu stradutele comerciale de pe langa promenada, este de vis. Plus Cours Saleya (piata de flori si produse alimentare), parcurile, gradinile si stradutele intortocheate ale orasului vechi. Dar parca tot Cannes e number one. Un loc prietenos, elegant, cu o plaja superba, niste restaurante si terase intinse de-a lungul croazetei (Boulevard de la Croisette) in care ai tot sta si un fost castel de unde ai o priveliste de ansamblu asupra intregii zone. Daca as pune o ordine clara intre cele 3 orase, as face o nedreptate. Se completeaza reciproc pentru un city break sau o vacanta de 10 (zece).

cannes-33
cannes-31

Cannes este orasul care an de an, in luna mai, gazduieste Festivalul de Film, echivalentul european al Oscarurilor americane. Este doar unul dintre momentele in care atmosfera din jurul Palais des Festivals devine efervescenta, si te poti trezi ca stai intr-un local si iti bei cafeaua langa actorul tau preferat. Apropo de acest palat, aduce mult ca arhitectura cu o sala polivalenta. Parca te-ai astepta sa fie alt tip de constructie pentru un festival de film. Dar vorba aceea, am vazut in Los Angeles sala in care se acorda premiile Oscar, si este relativ mica in raport cu ceea ce vedeam la televizor, cu scenariul pe care mi-l creionasem in minte. Revenind la palat, acesta este chiar la capatul La Croisette, langa apa, in buricul Cannes-ului, si mai mereu gazduieste cate un eveniment.

O zi perfecta in Cannes ar putea incepe cu o vizita in orasul vechi – Le Suquet –  un cartier cu constructii istorice, o biserica, un turn cu ceas, cateva restaurante, toate facand parte din arhitectura vechiului castel. Practic, Cannes are meritul ca in cateva sute de ani s-a transformat dintr-un sat pescaresc intr-unul dintre cele mai elegante locuri de pe Riviera franceza. Acolo, in Le Suquet, stateau pe vremuri pescarii. Astazi e plin de turisti, veniti sa admire de acolo de sus intreg orasul Cannes, plaja, La Croisette si Marea Mediterana. Cum cobori din orasul vechi, exista doua strazi – Rue Saint Antoine si Rue du Suquet – cu numeroase restaurante, bistrouri si cafenele. Sunt o alternativa buna la restaurantele de pe La Croisette, care sunt mult ceva mai scumpe. Marturisesc faptul ca eu le prefer pe cele din urma. Si tot in zona este Marché Forville, piata orasului, care se tine in prima parte a zilei.

cannes-35

De departe cel mai frumos loc din Cannes este promenada orasului, care e asa, un mix de Barcelona si Miami, cu hoteluri de 4 si 5 stele, palmieri, magazine ale brandurilor de lux, restaurante si, nu in ultimul rand, o plaja foarte buna. In Cannes plaja este acoperita de nisip fin, spre deosebire de alte locuri de pe Coasta de Azur, unde pietrele sunt la putere.

Si uite asa ne-am asezat la o terasa eleganta pe plaja, cu palcuri de mese si fotolii, asezate la 5-6 metri unele de altele, incat sa ai intimitate. Nu ca in alte locuri din Franta, unde daca te intinzi putin, poti lua sarea si piperul de pe a doua, a treia masa, nu numai de pe cea aflata imediat langa tine. Si am comandat cafeluta noastra preferata – Davidoff Cafe Rich Aroma – cateva gustari, o sticla de apa, si una cu fotoliul ne-am facut. Stii cum sunt zilele acelea de aprilie, in care dupa cateva zile cu soare si vant, iese soarele si l-ai lua pe tot acasa? Exact asa eram noi. Niciunul nu mai avea puterea sa zica nimic. Ne uitam la mare, la pescarusi si savuram momentul. Este poate cea mai frumoasa perioada in care poti ajunge in Cannes. Inca e aglomerat, vremea este foarte placuta, nu e caldura aceea sufocanta din miezul verii.

Davidoff Café este disponibila in 3 sortimente – Rich Aroma, Fine Aroma si Espresso 57. Davidoff Café Rich Aroma este o cafea al carei corp robust si note usor acide te invita sa savurezi momentul. Iar o vacanta pe Coasta de Azur este un bun prilej. Fine Aroma este un sortiment caracterizat de simplitate, tocmai pentru a te lasa sa te bucuri de consistenta aromei sale. Iar Espresso 57 este o combinatie de arome si miresme care vor satisface si cei mai mari pasionati bautori de cafea.

cannes-33
cannes-34

Iar o vizita in Cannes parca nu e completa fara o mica sesiune de shopping pe Rue d’Antibes, o strada comerciala care merge aproape paralel cu Blvd. La Croisette. Si apropo, din Cannes se poate lua vaporul catre un alt loc faimos pe Coasta de AzurSt. Tropez. Sau se poate merge pe insulele Iles de Lerins, doua la numar : Sainte- Marguerite si Saint-Honorat, aflate nu la mare distanta de tarm. Sainte-Marguerite este insula mare, cu castel, cateva magazine si locuri de luat masa, in timp ce Saint-Honorat este o mica insula, dominata de ruinele unui castel si de o manastire, cu o atmosfera relaxata.

cannes-30

cannes-37
cannes-32

cannes-38

cannes-42
cannes-41

cannes-43

cannes-44

cannes-47
cannes-48

cannes-46

cannes-50
cannes-51

* Blogul MihaiJurca.ro participa in campania de comunicare Davidoff Café.

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Noah Purifoy, muzeu in aer liber, taman in inima desertului californian

14/04/2019
noah

Daca ma intrebati pe mine, Noah Purifoy Outdoor Desert Art Museum e genial. O gramada de lucruri pe care le intalnim in activitatea cotidiana, si de care ne folosim pana la refuz uneori, adunate laolalta, taman in desertul californian, nu departe de Joshua Three National Park. Sa tot fie vreo 2 ore si un pic de condus din Los Angeles.

Daca o intrebati pe a mea draga sotie, e cel mai idiot loc in care zice ca a fost vreodata. O adunatura de vechituri, aruncate unele peste altele, care nu mai folosesc la nimic, si aduc a groapa de gunoi, usor organizata, machiata si impopotonata. In plus, gasesti asemenea muzee si in Romania, la marginea unor sate sau orase, unde localnicii arunca deopotriva saltele, damigene sparte, pungi de plastic, copaia sparta de plastic in care ii faceau baie lu’ ala mic, roti de caruta si doze de energizant. Asa ceva poate face oricine.

Daca ma intrebati pe mine, nu poate sa faca oricine asa ceva. Ia aduna tu 30 de vase de toaleta, chiar si folosite, du-le in desert, aseaza-le frumos, leaga-le intre ele, si adu turisti sa le si pozeze. 1000 de tantici din alea de le mai vezi cateodata la TV – de se plang vecinii de ele pentru ca ingramadesc in doua camere de apartament toate resturile si gunoaiele pe care le produc/gasesc – si nu aduna atatea exponate. Asa ca mai usor cu pianul pe scari, ca e arta la mijloc.

Daca o intrebati pe Cristina, era cat pe ce sa ne intalnim si cu cativa red necks, in mijlocul desertului, cu camasile d-alea ponosite, in carouri, cu pusca in spate, intrebandu-ne onomatopeic ce cautam acolo si de ce le-am incalcat proprietatea. Daca ma intrebati pe mine, va pot spune ca de la soseaua principala, ajungi, intr-adevar, la un moment dat, si la capatul asfaltului. Insa drumul e bun, prafuit, si … duce la muzeu.

Fratilor, aceasta galerie de hai sa-i spunem arta este un loc de vizitat daca ajungeti prin Los Angeles, mai ales ca e aproape de Joshua Tree National Park, unde va recomand din suflet sa mergeti, langa Palm Springs, Palm Desert, etc. Intrarea e gratuita, insa puteti face o mica donatie intr-o cutie aflata la intrare. Daca va lasa inima. Acest nene, Noah Purifoy, care a murit in 2004, a fost un artist vizual si sculptor afro-american. Si mai toata viata si-a petrecut-o in Los Angeles si in Joshua Tree Park. Printre altele, Purifoy a initiat programul Artists in Social Institutions, prin care a introdus arta in diverse inchisori americane. Iar parcul acesta, care are peste 4 hectare, a fost construit in intregime din junked materials (vase de toaleta, televizioare, casetofoane vechi, sobe, anvelope, frigidere, tabla, tevi, etc) – traduceti voi – in vreo 15 ani. Poze acum.

noah-1
noah-2

noah-3

noah-5
noah-4

noah-6

noah-8
noah-8

noah-9

noah-11
noah-10

noah-12

noah-13
noah-14

noah-15

noah-17
noah-16

noah-18

noah-20
noah-19

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Mediterana (15). Creta, plaja Elafonissi cu nisip roz

11/04/2019
elafonissi

Daca ai impresia ca odata ajuns pe plaja Elafonissi din sud-vestul Cretei, vei simti ca ai pasit in lumea colorata Barbie, si ca totul este roz in jur, te inseli. Iti spun din start, ca sa nu pleci dezamagit de acolo. Conform zicalei – sa nu ne facem iluzii, ca sa nu avem deziluzii.

Elafonissi este in teorie o plaja cu firicele de nisip roz. De fapt formularea nu cred ca este cea mai corecta. Exista nisip deschis la culoare, amestecat cu foraminifere care traiesc in mici cochilii de culoare roz. Cand microorganisme mor, ramasitele lor se amesteca impreuna cu celelalte fragmente de roci si scoici.

FORAMINIFÉR, foraminifere, s. n. (La pl.) Nume dat unui ordin de animale unicelulare marine din încrengătura protozoarelor, care au corpul învelit într-o cochilie calcaroasă, alcătuită din una sau din mai multe camere comunicând între ele; (și la sg.) animal care face parte din acest ordin. ♦ (Adjectival; despre roci, strate, formații geologice etc.) Care conține foraminifere. – Din fr. foraminifère.

Insa repet, este vorba doar despre o tenta rozalie, numai in anumite locuri, si in anumite perioade ale anului. Chiar ne spunea un cretan ca nuantele se accentueaza sau se estompeaza de mai multe ori pe parcursul unui an. Mai conteaza in ce moment al zilei te afli, cum bate lumina, s.a.m.d.

Lasand culoarea nisipului la o parte, chiar mi-a placut la Elafonissi. Din drumul principal te abati cateva sute de metri, printre maslini, tufe de ienupar, alte conifere si vegetatie specifica tinuturilor aride. Plaja iti da senzatia ca esti rupt de lume. Intinsa, cu mici dune de nisip pe ici pe colo, nisip fin, apa limpede cristal si o mica laguna care poate fi traversata la pas catre insula/peninsula Elafonisi. Apa nu cred ca are mai mult de un metru adancime, ceea ce inseamna ca este un loc bun pentru a merge si cu copiii la plaja in vacanta. In sezon, care tine de prin mai pana in octombrie, inteleg ca pe plaja sunt sezlonguri, umbrelute, salvamari, si alte lucruri care iti fac viata mai usoara – barulet, toalete, dusuri si zone unde te poti schimba.

Inainte de poze, trebuie sa va mai spun ceva. Drumul cu masina dinspre nordul insulei (zona Kissamos) este destul de prost si periculos. Este asfaltat, insa are multe serpentine, iar din loc in loc sunt bolovani cazuti pe sosea, pietre care s-au desprins din peretii de stanca aflati pe lateral. Privelistea, jos palaria, nu comentez. Insa siguranta drumului lasa mult de dorit. Si ca sa va faceti o idee, din Elafonissi am luat-o pe un drum catre plaja Falassarna, aflata in NV insulei. Este unul dintre cele mai frumoase drumuri pe care am mers vreodata. Un fel de Transfagarasan aflat mult deasupra marii, care era insa rupt in doua locuri. Mai multi bolovani cazusera in drum si efectiv blocasera trecerea, de ne-am vazut nevoiti sa ocolim pe un drum cu o suta de ace de par, fara parapeti, pe care incapea o singura masina si si aceea cu multa atentie. Aventuri, nu altceva, totul pe inserat.

elafonissi-11

elafonissi-8
elafonissi-10

elafonissi-3

elafonissi-4
elafonissi-5

elafonissi-12

elafonissi-1
elafonissi-2

elafonissi-6

elafonissi-13
elafonissi-7

elafonissi-6

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Un weekend la Disneyland Paris. Informatii practice, atractii, restaurante, costuri si ponturi

31/03/2019

De multa vreme nu am mai avut un asemenea cadou de ziua mea – un weekend petrecut la Disneyland Paris si Disney Studios. Fara indoiala locul unde toate lucrurile magice se intampla, cum spune si sloganul parcurilor de langa capitala franceza. Sa ma fi vazut cat de emotionat am fost cand, la masa de seara, imediat cum am terminat toti de mancat la unul din restaurantele hotelului Disney’s Newport Bay Club, a aparut un tort in forma de Mickey Mouse, cei care ne serveau s-au asezat pe doua randuri si au inceput sa cante Happy Birthday. Va jur, nu imi dadeam seama carui copil ii canta, desi tortul aterizase in fata mea. Superb.

Revenind la vizita. Vara trecuta am mai scris un articol despre vizita la Disneyland Paris, insa atunci vizitasem parcul doar o zi. Articolul il gasiti aici (link). Acum voi veni cu cateva completari, mai ales ca am fost cazat la unul dintre hotelurile parcului – Disney’s Newport Bay Club, si pot sa va spun mult mai multe lucruri care, sper eu, sa va fie utile atunci cand veti merge cu catel, cu purcel, acolo.

disney-1
disney-2

Disneyland Paris se afla la vreo 3 sferturi de ora de mers cu RER-ul (metrou/tren) din Paris. Tehnic vorbind, sunt doua parcuri – Disneyland si Studiourile Disney. Primul se bazeaza pe povestile Disney si este destinat cu precadere celor mici. La Studiourile Disney lucrurile sunt mai putin ofertante pentru cei mici, pentru ca nu mai e atat de colorat si de poveste, iar accentul cade pe personaje precum Thor, Captain America, Spiderman, etc.

Biletele de acces sunt valabile fie pentru un singur parc, fie se pot achizitiona bilete combo, care permit accesul in ambele parcuri. Dar atentie, nu va planificati sa mergeti in aceeasi zi in ambele parcuri pentru ca sunt slabe sanse sa le puteti vizita pe amandoua. De ce spun asta? Nu pentru ca ar fi din cale afara de intinse. Daca vrei efectiv sa o iei la pas prin amandoua si doar sa casti gura, atunci cred ca si jumatate de zi iti este suficienta daca esti rapid de picior. Dar problema este ca daca vrei sa te si dai in toate masinutele si nebuniile de acolo, va trebui sa stai la coada, asta daca nu ai achizitionat si un fast pass care iti scurteaza simtitor timpul de asteptare.

disney-4
disney-5

 

Disney’s Newport Bay Club

Este numele hotelului in care am stat (link hotel). Un adevarat labirint in care m-am pierdut de mai multe ori, datorita sau din cauza faptului ca este imens, nici nu stiu cum sa formulez. Cu camere decorate in stil costier, cu ancore, timone si alte simboluri marinaresti, hotelul se afla la 10-15 minute de mers pe jos de intrarea principala a parcului, pe langa lac. Camerele hotelului sunt adaptate perfect scopului vizitelor. Acestea au doua paturi single dupa modelul american, care la noi, in Europa, sunt suficient de incapatoare pentru doua persoane. Deci intr-o camera stau lejer doi adulti si doi copii, fara nicio problema.

Dimineata, receptia hotelului devine neincapatoare. Unii se cazeaza, altii parasesc hotelul. Unii merg la micul dejun, iar copiii stau la rand pentru a-si intalni personajul preferat din lumea Disney. Acesta este unul dintre avantajele cazarii intr-un dintre hotelurile Disneyland Paris. In ficare hotel, in fiecare dimineata, vine un personaj la poze. Eu i-am prins pe Pluto si pe Goofy.

In Romania, Happy Tour este touroperator exclusiv Disneyland Paris. De la ei va puteti lua pachete care constau in cazare + bilete de acces in cele doua parcuri. Am facut chiar o simulare pentru un weekend la Disneyland. Sa zicem 3-5 mai 2019. Doi adulti si doi copii, platesc exact in hotelul de 4 stele in care am stat eu (Disney’s Newport Bay Club), 1.487 de euro. In aceasta suma sunt incluse cazarea si biletele de acces in cele doua parcuri pentru 3 zile, 4 persoane.

Luate separat, cazarea de pe Booking, iar biletele de acces de pe site-ul Disneyland, toata povestea ar costa 779 euro cazarea + 768 de euro biletele pe 3 zile = 1.547 euro. Insa veti vedea ca pretul difera in functie de datele calendaristice. Acelasi hotel, acelasi numar de nopti, dar in perioada 12-14 noiembrie 2019, costa 1.072 de euro tot pachetul. Exemplul acesta este pur orientativ. In Disneyland Paris mai sunt alte 5 hoteluri, plus doua resorturi in natura.

Biletele de avion se achizitioneaza separat. Exista si o oferta in acest sens. Un copil cu varsta sub 12 ani care calatoreste la Disneyland Paris insotit de un adult, pe ruta Bucuresti – Paris – Bucuresti, cu compania TAROM, are biletul de avion gratuit (se platesc doar taxele de aeroport), iar al doilea copil insotit de acelasi adult are 25% reducere din tariful fara taxe de aeroport.

Dar cel mai bine va uitati direct pe pagina HappyTour.ro/Disney pentru ca mereu sunt promotii, chiar pana la 35%, si puteti vedea care este cel mai bun pachet, exact pentru perioada in care va doriti sa mergeti. Sunt mai multe hoteluri din care se poate alege, mese principale, alte activitati, in afara de ceea ce va prezint eu in acest articol.

Micul dejun este bine gandit – croissante si alte foietaje frantuzesti, omleta, branzeturi, mezeluri, fructe, legume, clatite delicioase, pancakes, lactate, dulceata, miere, Nutella, etc. Simplu, dar foarte corect executate toate.

Si tot la receptia hotelului, puteti face un lucru care se va dovedi extrem de important in economia vizitei in parcuri. Acolo puteti face si rezervari la restaurantele din parc, pentru ca veti vedea, cozile sunt mari la restaurante, iar fara rezervare, s-ar putea sa pierdeti timp aiurea. Asa daca stii ca la 12:30 trebuie sa fii la masa la un anumit restaurant, te duci cu 5 minute mai devreme si aia e.

Check-out-ul se face simplu, trebuie doar sa lasi cartela pe masa, in camera si nu mai trebuie sa treci pe la receptie. Totul pana in ora 11. De la acest hotel ai optiunea sa mergi pe jos pana in parc, sau sa iei un free shuttle catre intrarea principala. Apropo, exista si piscina la parterul hotelului, dar nu am servit.

disney-10
disney-12

disney-11

disney-13
disney-14

 

Disneyland Paris

Parcul in sine este superb. Este impartit in mai multe zone tematice – Adventureland, Fantasyland, Frontierland, Discoveryland, etc. In mijlocul parcului se afla binecunoscutul castel Disney, da, da, cel care apare in toate genericele productiilor Disney. Il tin minte de mic.

In fiecare zona sunt mai multe masinute si atractii in care te poti da, iar la fiecare este trecut timpul de asteptare, o estimare a cozii pe care o ai in fata ta. De aceea, daca va permiteti, un fast pass v-ar prinde tare bine, pentru ca nu trebuie sa mai stati la cozile care pot trece si de o ora cand este aglomerat. Apropo, legat de aceste fast pass-uri, sper sa nu spun o prostie. Chiar daca ai un bilet normal de intrare, la unele atractii sunt niste masinarii la portile de acces care iti ofera fast pass-uri pentru ziua in curs. De exemplu la Buzz Lightyear Laser Blast, era ora 10, iar masinaria dadea fast pass-uri pentru ora 13, dar cateva, pana se epuiza numarul de fast pass-uri pe ziua respectiva. Deci te mai puteai plimba prin parc si reveneai cand era cazul.

4disneyland-15
disneyland-9

Ca sa va organizati bine, va recomand sa luati o harta gratuita a parcului, inca de la intrare. Sunt disponibile in mai multe limbi de circulatie internationala si va permit sa va organizati mai bine vizita. Si tot acolo veti gasi si programul zilei. Spre exemplu zilnic, la 17:30 este parada personajelor Disney, 20 de minute de incantare, totul organizat cu o coloana sonora superba. Iar toate zilele se incheie cu focul de artificii de la castel. Ora la care are loc acest foc de artificii difera insa de la sezon la sezon. Acum in martie, focul a avut loc la ora 21, ora de inchidere a parcurilor.

Apropo, ca va spuneam ceva mai devreme de avantajele pe care ti le da cazarea intr-unul dintre hotelurile Disney. Exista un Extra Magic Time – un rastimp de o ora (8:30 – 9:30), de regula, in care au acces in parc numai cei care sunt cazati la hotelurile Disney, si te poti misca in voie in parc, unde mai pui ca sunt intalniri cu personajele preferate.

Despre atractii nu o sa va povestesc foarte multe. M-am dat in Buzz Lightyear Laser Blast, un circuit in care trebuie sa impusti diverse tinte, am zburat virtual ca in Star Wars cu o nava intergalactica, un soi de cinema 5D, si am zburat cu Peter Pan pe deasupra Londrei. Eu si copiii, pentru ca nu mai sunt fan al lifturilor care cad controlat de la inaltime si al montagne russe-urilor, dupa ce m-am dat acum doi ani intr-un in San Diego si am zis ca acolo mor.

disney-17

disney-16
disney-15

 

Restaurante

Restaurantele (link) din incinta Disneyland sunt pe toate gusturile. Multe sunt self service, adica platesti o suma fixa si mananci ce vrei si, mai ales, cat vrei. Iti recomand Plaza Garden Restaurant, chiar langa castel, un restaurant care iti ofera de la friptura de vita si somon, la salata de caracatita si niste dulciuri fabuloase. Asa arata un meniu (link), ca sa va faceti o idee. Un adult plateste 35 de euro, iar un copil 18 euro pentru o masa all-inclusive. Bauturile sunt din partea casei, insa pentru alcool se plateste suplimentar.

De asemenea, iti recomand Restaurantul Agrabah Cafe, aflat in zona povestilor orientale, asta daca sunteti fani ai bucatariei arabesti. Mi-au placut in mode deosebit vinetele cu tahina, kebab-ul, humusul si din nou, dulciurile. Au inclusiv curmale (dates) de la mama lor. Meniul il poti consulta aici (link), dar este aproape identic cu celelalte meniuri din alte restaurante.

Exista si restaurante a la carte, unde iti comanzi ce doresti, dar si bufeturi si fast food-uri unde poti manca ceva la repezeala. Plus tonete in parc cu popcorn, vata de zahar, bauturi racoritoare, la care poti plati inclusiv cu cardul bancar.

disney-6
disney-7

disney-8
disney-9

 

Disney Studios

Studiourile Disney sunt pentru copiii mai mari. Numai ca showurile sunt cu Captain America, Groots, Thor, Hulk, Black Widow si alti supereroi, si nu cu Mickey Mouse, Aladin, Pluto, Ariel si Donald Duck. La fel atractiile. Nu mai zbori cu Peter Pan pe deasupra Londrei, ci cazi cu liftul in Turnul Terorii, un hotel bantuit, care te duce cu gandul la cele mai inspaimantatoare trairi.

disneystudios-4

disneystudios-1
disneystudios-2

disneystudios-3

disney-19
disney-18

disneyland-24

disneyland-15
disneyland-19

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Paris CDG. Experienta Airbus A380 Air France care pleca spre Mexic si lounge-ul business

30/03/2019
mihai-jurca-paris-cdg-1

Am trait saptamana trecuta una dintre cele mai tari experiente ever. Aflandu-ma pe Aeroportul din Paris, am avut ocazia sa vad cum decurg pregatirile pentru decolarea unei curse transatlantice, Paris – Mexico City, operata de Air France.

Aeroportul din Paris, unii dintre voi il stiu. Mare cat o zi de post, cu o arhitectura futurista in unele terminale, si cu un control de securitate foarte bine pus la punct. Pentru a ajunge la portile de imbarcare, gazdele noastre ne-au trecut prin mai multe filtre, plus ca li s-au scanat cartelele si amprentele de mai multe ori. Chiar ma gandeam ca si daca furi o cartela de acces, nu ai cum sa treci prea departe – vezi Doamne in calitate de angajat al aeroportului – pentru ca nu ai si amprenta celui de la care ai subtilizat-o.

E ora 10:00. Trebuie sa ajungem in terminalul 2E, la cursa care pleaca spre San Francisco, la 10:35, un triple sevenBoeing 777. Ba nu, schimbare de plan! Suntem anuntati prin statie ca cel mai bine ar fi sa mergem sa vedem cursa Air France care pleaca la ora 11:00 spre Mexico City. Tot raul spre bine. Trecem de la Boeing 777 la Airbus 380, cel mai mare si mai tare avion de pasageri care exista in acest moment in lume.

mihai-jurca-paris-cdg-2
mihai-jurca-paris-cdg-3

Experienta poate fi cu greu cuprinsa in cuvinte. Treci prin poarta de imbarcare, parcurgi bridge-ul care te duce la avion, cobori cateva scari si esti la 20 de metri de un ditamai avionul. Evident ca ti se face un instructaj. Nu ai voie sa iesi pe pista in afara zonei delimitate de zona rosie, pentru ca poate deveni periculos. Nu ai voie sa te dezbraci niciun moment de vesta reflectorizanta. Probabil ati vazut si la noi, ca inainte de fiecare cursa, unul dintre piloti coboara ca sa inspecteze aeronava, dar nu inainte de a-si lua vesta reflectorizanta pe el, din motive de securitate.

Cat de mare e un avion mare? Raspuns – imens. Ca sa va dati seama de un ordin de marime, imaginati-va ca la cei 1,95 de metri ai mei, un cauciuc de avion imi vine pana mai sus de capul pieptului. O roata de Logan are 185/65R/15. O anvelopa de A380, Michelin Air X, are dimensiunile 1400/530/R23.

mihai-jurca-paris-cdg-4
mihai-jurca-paris-cdg-5

In tot rastimpul ramas pana la decolare, inginerii se asigura ca totul este inspectat in amanunt si este in perfecta stare de functionare. Chiar ma gandeam la cunostintele care au frica de zbor, ca daca ar veadea cum decurg toate aceste proceduri, cu siguranta ca s-ar urca mult mai increzatoare in avion.

Daca vreti sa vedeti si cateva inregistrari cu tot ce se intampla pe aeroport inainte de plecarea in cursa, gasiti niste Stories foarte interesante aici (link), pe contul meu de Instagram, pe care apropo, va invit sa il si urmariti (@jurcca).

View this post on Instagram

A post shared by Mihai Jurca (@jurcca) on

Punctul culminant al pregatirilor de plecare in cursa este reprezentat de momentul push-back-ului. Adica momentul in care o masinuta speciala impinge avionul in spate, pentru a-l pune pe pista. Probabil nu stiti, dar va spun eu, avioanele nu au capacitatea de a se deplasa in spate. Ele merg doar in fata. Acesta este motivul pentru care push-ul se face cu ajutorul acestor masinarii speciale. Exista doua feluri de masini – cele care imping avionul cu ajutorul unei bare metalice si aceasta care efectiv ridica avionul de la sol pe puntea din fata, il impinge, dupa care il repune cu rotile pe pista. Operatiunea pare dificila, pentru ca nu e floare la ureche sa impingi un avion care are cel putin 350 de tone la decolare. Soferul acestei masinarii manevreaza volanul intr-un mare fel, desi ar parea ca trebuie doar sa impinga si aia e. Dar nu e asa. Nu va mai spun ca munceste saraca masinuta aia, motorul ei, de zici ca isi da duhul, atat de greu este avionul. Imagini video gasiti tot la mine pe Instagram.

Avionul este impins pe culoarul de plecare catre pista, masinuta de push-back se decupleaza si face cale intoarsa, pilotii ne saluta pe geamul minuscul al aeronavei si daca totul merge bine, si nu are cum sa nu mearga, in 11 ore si 30 de minute va atinge pista aeroportului din Mexico City.

mihai-jurca-paris-cdg-6

mihai-jurca-paris-cdg-8
mihai-jurca-paris-cdg-7

Si cum privitul avioanelor face pofta de mancare, urmatoare oprire a fost in lounge-ul business al aeroportului parizian, unde, de asemenea, ni s-a facut un tur. Am avut onoarea sa fiu primit in separeul VIP al lounge-ului, unde cu o saptamana in urma fusesera niste baieti – Mbappé si Neymar – care cica sunt ceva fotbalisti pe la Paris Saint-Germain. Glumesc, cine nu a auzit de ei!?

Cel mai modern lounge al aeroportului parizian este un loc de 5 stele efectiv. Cu un design de care s-a ocupat designerul francez Mathieu Lehanneur, un bar realizat in colaborare cu Hotelul Lancaster din Paris, in care dupa 7 seara se fac cocktailuri pentru pasagerii aflati in tranzit, lounge-ul este poate cel mai bun loc din aeroport unde sa iti petreci escala sau sa astepti plecarea cursei Sky Team. In lounge au acces pasagerii care calatoresc la clasa business, sau au carduri de fidelitate Flying Blue – de la un anumit nivel in sus.

mihai-jurca-paris-cdg-10
mihai-jurca-paris-cdg-11

Mancarea mi-a placut de fiecare data la Paris. Vita, somon, selectie de branzeturi si niste dulciuri geniale. De exemplu, acum cand am fost, aveau clatite cu zahar, de as fi mancat 20, nu doua. La capitolul bauturi ai la liber cam tot ce iti poate trece prin cap – mai multe feluri de champagne, vinuri albe si rosii, vodka, lichioruri, whiskey, degestiv, gin, etc.

Tot in lounge vei gasi si dusuri, excelente dupa zborurile lungi. In 2016 am facut si eu dus dupa zborul Rio de Janeiro – Paris, in asteptarea cursei de Bucuresti si parca am iesit alt om de acolo. Bine, eram si superobosit. Exista o zona un SPA Clarins, bar detox cu ceaiuri Palais des Thés si apa aromatizata Evian, zona de joaca pentru copii, zona de Playstation, etc. In total 3.200 de metri patrati si o capacitate de vreo 540 de locuri. Loungeul este in holul L, in terminalul 2E. Mai multe detalii gasiti aici (link), iar eu va las sa va delectati cu pozele pe care le-am facut la Paris Charles de Gaulle Airport.

mihai-jurca-paris-cdg-13
mihai-jurca-paris-cdg-12

mihai-jurca-paris-cdg-9

mihai-jurca-paris-cdg-14
mihai-jurca-paris-cdg-14

mihai-jurca-paris-cdg-16

mihai-jurca-paris-cdg-17
mihai-jurca-paris-cdg-18

mihai-jurca-paris-cdg-19

mihai-jurca-paris-cdg-20
mihai-jurca-paris-cdg-21

mihai-jurca-paris-cdg-22

mihai-jurca-paris-cdg-24
mihai-jurca-paris-cdg-23

banner-full
banner-mobile
banner-mobile