banner-full
banner-mobile
Travel tips

Malmo, de la 27 de grade la 12, ploaie si vant puternic in numai doua ore

22/09/2018

Dragilor, proiectul meu de travel ajunge la un alt nivel. Din acest weekend va propun ceva nou, care sunt sigur ca o sa va placa, si, mai ales, o sa vedeti ca este o gaselnita care stiu ca o sa va fie foarte utila. In weekenduri o sa vin cu cate o serie de Instagram Stories, in care o sa va prezint cate un oras, o zona, sau, uneori, chiar o tara intreaga. Ca doar sunt si tari care pot fi vizitate, in mare, in mai putin de 48 de ore. Cu alte cuvinte un ghid al locului unde calatoresc.

Pe langa fotografii si video-uri, vor fi o sumedenie de informatii utile pentru cei care doresc ca la un moment dat, sa imi calce pe urme.

Eu ma aflu acum in Malmo, al patrulea oras ca marime al Suediei. Este punctul de plecare al unei vacante de 3 zile prin sudul Suediei si Danemarca. Din Malmo voi pleca in Helsingborg, apoi voi traversa in Danemarca la Helsingor (locul unde se afla castelul lui Hamlet), iar punctul terminus al traseului va fi Copenhaga, capitala daneza.

Pentru asta va trebui sa ma urmariti pe @jurcca, contul meu de Instagram, la sectiunea Instastories (click pe poza din profil si … enjoy).

Iata mai jos primele fotografii realizate in Malmo. Toate sunt facute seara, timp de doua ore, de la 17:30 la 19:30. Si acum partea interesanta. Toate fotografiile sunt realizate cu telefonul mobil Samsung S9+, iar cateva dintre ele sunt usor editate numai cu ajutorul telefonului mobil. Culorile sunt 99% reale. In unele cazuri am mai ridicat putin umbrele pentru ca nu ai cum sa obtii o expunere corecta atat pentru cer cat si pentru pamant, atunci cand sunt diferente mari de lumina. Asa cum se intampla la apus.

Iar duminica si luni, pozele mele vor fi prezente si pe contul Instagram.com/samsungromania/, acolo unde voi realiza un Instagram Takeover. Pentru cei mai putini familiarizati cu conceptul, prietenii de la Samsung Romania mi-au dat spre administrare contul lor de Instagram, iar timp de doua zile eu sunt cel care posteaza atat fotografii din Suedia si Danemarca, cat si Instagram Stories.

Haideti sa va spun ce avem in fotografiile de mai jos. In primul rand Airbusul A321 Wizz Air cu care am venit de la Bucuresti. Drumul pana aici a durat doar 2 ore si 10 minute, insa aterizarea nu a fost cea mai placuta cu putinta, asta din cauza vantului puternic de la sol. Apoi Gradina St. Gertrud, una dintre atractiile orasului, un complex de cladiri care dateaza din perioade diferite si care arata cum au trait locuitorii zonei mai bine de jumatate de mileniu.

Ultimele fotografii sunt de la mare, cu simbolul orasului Malmo, cladirea Turning Torso, plaja Ribersborg si un apus senzational. In ultima fotografiei se poate vedea Podul Oresund, care face legatura intre Suedia si Danemarca. O masina sau un tren care pleaca din Malmo catre Copenhaga, parcurge primii kilometri pe podul suspendat, apoi ajunge pe o insula artificial construita. Ultima parte a traseului spre Danemarca este parcursa printr-un canal subteran. Fabulos proiectul.

Ce sa va mai spun? Ca la Bucuresti erau 27 de grade cand am plecat si ca aici sunt 12 grade, vant puternic si ploua? Riscurile meseriei (de turist). Sa auzim de bine. Si ne vedem pe Instagram – @jurcca si @SamsungRomania.

Malmo-1
Malmo-2

Malmo-3

Malmo-4
Malmo-5

Malmo-6

Malmo-7
Malmo-8

Malmo-9

Malmo-10
Malmo-11

Malmo-12

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
banner-full
banner-mobile
Travel tips

Mediterana (12). Oaza Bidderosa, o plaja incantatoare din Sardinia

19/09/2018
Biderossa-1

Stagno di Bidderosa este locul pe care trebuie sa il cautati pe harta atunci cand ajungeti in estul Sardiniei. Nu departe de Orosei, acest complex superb de plaje – 5 la numar – e oarecum ferit de ochii publicului. Nu te astepta sa mergi pe drumul principal, iar la un moment dat, sa vezi minunatie de plaja. Nu! De la drum, o iei cu masina pe niste drumeaguri prafuite, traversand desisul format de vegetatia mediterana caracteristica zonei. Iar cand ajungi la destinatia finala, parca ai pasit intr-un loc rupt agitatia cotidiana.

In fotografiile de mai jos este Plaja Bidderosa. Am vizitat-o intr-o dupa-amiaza de mai si era aproape pustie. Ce ti-ai putea dori mai mult? Doar un pescar, la linia orizontului, misca mecanic unditele care ii tineau de urat la ceas de seara. Nisipul este fin, ingramadit in mici dune, pe ici pe colo, iar ceea ce pare nelalocul sau, pe o plaja, este limba de apa care aproape ca uneste balta din spate cu Marea Tireniana.

In plin sezon, se zice ca pentru a ajunge la plaje, trebuie sa platesti (lista preturi) – 12 euro de masina, 6 euro de motocicleta, respectiv 1 euro de persoana. Si este recomandat ca rezervarea parcarii sa se faca in avans, deoarece locurile de parcare sunt limitate (nu mai mult de 140). Iar daca vedeti pasari flamingo pe lac, sa le transmiteti un gand bun din partea subsemnatului. Sa ne fie de bine!

Biderossa-10

Biderossa-8

Biderossa-11

Biderossa-9

Biderossa-12

Biderossa-2
Biderossa-3

Biderossa-4

Biderossa-5

Biderossa-6

Biderossa-7

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Promo

Toamna 2018. 6 City-Breakuri pe care le-as rezerva imediat

14/09/2018
monte-carlo-soare

Toamna e o perioada excelenta pentru a calatori in multe colturi ale Europei. E drept ca in Rusia, tarile nordice, prin nordul Poloniei, tarile baltice, chiar si Marea Britanie, experienta poate fi serios estompata de vremea tot mai rece care se lasa mai ales dupa jumatatea lunii octombrie.

De ce spun ca e bine sa calatoresti in octombrie, in noiembrie? Unu la mana, biletele de avion sunt din ce in ce mai ieftine, pentru ca cererea scade. Nu ai cerere pentru bilete de avion, nu ai o cerere exagerata nici pentru cazare, deci preturi mai bune la hoteluri si apartamente. Copiii sunt la scoala? Automat nu e atat de agomerat, deci mai putina lume in vacanta. Ca in orice, exista avantaje si dezavantaje. Important este ca primele sa le depaseasca pe cele din urma, iar la final, cand tragem linie, sa fim pe plus.

Am facuti astazi o lista de city-break-uri pentru aceasta toamna. Am incercat sa prind zilele de sambata si duminica la destinatie, ca sa potriveasca intr-o mare masura cu programele celor mai multi dintre noi. E drept, ca in multe cazuri, nu exista legaturi bune pentru city-break-ul perfect, vineri seara cu duminica seara, sa zicem. Iar preturile pot fi un pic mai mari, pentru ca e week-end. Asa puteam sa caut vacante marti-joi si dadeam cel mai mic pret cu putinta, sau va recomandam 14 zile la Vilnius. Glumesc!

In al doilea rand, tarifele pe care le veti vedea sunt valabile in momentul in care am facut cautarile, ele fiind dinamice, adica se pot modifica in functie de cerere si oferta, de apropiere de data plecarii, etc.

Iar in al treilea rand, preturile sunt pentru avion si hotel, pret de persoana. Care e ideea de la care am pornit? Cei de la eSky.ro au o optiune foarte avantajoasa, zbor + hotel. Daca biletele de avion si cazarea sunt rezervate simultan, pretul final platit pentru pachet poate fi si cu 30% mai mic decat cel platit daca am cumpara separat biletele si am rezerva hotelul. Verificat de mine, concret, si va voi arata si in exemplele urmatoare.

eSky.ro este una dintre agentiile online de travel de top din Romania. Activa pe piata locala din 2009, aceasta este parte a grupului eSky, prezent pe 34 de piete din Europa si America de Sud. eSky ofera servicii complete de travel: bilete de avion, hoteluri, zbor+hotel, inchirieri masini si asigurari de calatorie. Iti poti oricand configura o vacanta pe eSky.ro, sau poti apela la consultantii acestora, care te vor ajuta sa ai vacanta perfecta.

Acestea fiind spuse, sa trecem la calcule, cu calendarul langa noi.

 

Marsilia, 112 euro, 3 nopti

Coasta de Azur dintr-o alta perspectiva. Probabil ca ati aflat, daca nu, va spun eu acum, avem cursa directa Ryanair din Bucuresti catre Marsilia, al doilea oras ca marime al Frantei. E o destinatie insorita, un oras in care poti petrece lejer doua zile, fara sa te plictisesti. Zona din jurul portului este plina de restaurante si magazine si are acel aer de Mediterana. Muzeul de langa Vieux Port – MuCEM – Musée des civilisations de l’Europe et de la Méditerranée – este o adevarata capodopera moderna. Ma refer la partea arhitecturala. De sus, de la Bazilica Notre-Dame de la Garde, aveti o priveliste deosebita asupra orasului. Dar bate si vantul.

Iar daca doriti sa iesiti din Marseille, va recomand: Les Calanques, niste tarmuri stancoase care avanseaza in apa Mediteranei, Cassis – un sat pescaresc si pitoresc in acelasi timp, eventual Avignon.

Oricum timpul este prea scurt pentru un city break vineri – luni, caci asa se zboara. Am facut o simulare pentru perioada 23-26 noiembrie 2018, zbor Ryanair, cazare la un hotel de 3 stele chiar in centru, iar pretul este excelent – 112 euro de persoana, zbor + hotel.

Hotel Best Western Marseille Bourse Vieux Port – link city-break Marsilia

Alte hoteluri – link city-break Marsilia

marseille

 

Bergamo si Lacul Como, 160 de euro, 2 nopti

De ceva vreme am descoperit Bergamo. Ca multi dintre voi, traiam cu impresia ca Bergamo e doar un orasel provincial, langa Milano, unde aterizeaza companiile low-cost. Si atat. Insa surpriza pe care am avut-o cand am ajuns in oras a fost mare. Orasul vechi – Citta Alta – este superb si foarte bine intretinut. Situata la inaltime, pe un deal, fortificatia da impresia de loc de poveste, gratie stradutelor pavate cu piatra cubica si a localurilor chic.

Din Bergamo puteti ajunge usor la Lacul Como, in oraselul Lecco, iar de acolo aveti mai multe optiuni catre alte sate pitoresti de pe lac.

Am facut o simulare pentru perioada 5-7 octombrie 2018 (vineri dimineata – duminica seara), zbor cu Wizz Air, cazare la Hotel NH Bergamo de 4 stele, 160 de euro de persoana. Alte variante de zbor + hotel pornesc de la 85 de euro de persoana (vezi al doilea link de mai jos).

Hotel NH Bergamo – link city-break Bergamo

Alte hoteluri – link city-break Bergamo

bergamo-2
bergamo-15

 

Madrid, 168 de euro, 3 nopti

Din Italia ne mutam in Spania, in capitala Madrid. Cel mai domnos oras pe care la-m vazut in Europa, arhitectural vorbind. E o placere sa te plimbi pe langa cladirile impunatoare, perfect intretinute, cu fatade la care se vede ca s-a lucrat, nu gluma. Madridul este orasul muzeelor si mai ales al parcurilor. Gara Atocha e superba, o imensa gradina botanica la interior. Ca sa va convingeti, cititi articolul meu despre Madrid (link).

Am ales pentru acest city-break perioada 16-19 noiembrie 2018. Plecare vineri dupa-amiaza, retur luni seara. Hotelul este situat intr-o zona foarte verde a Madridului, aproape de raul Manzanares, la o plimbare la las catre centrul orasului. 168 de euro de persoana, zbor + hotel.

Hotel Acta Madfor – link city-break Madrid

Alte hoteluri – link city-break Madrid

callao-madrid

Londra, 221 euro, 2 nopti

Apoi ar fi Londra, despre care nu o sa va povestesc acum, pentru ca gasiti la mine pe blog mai multe articole. Perioada aleasa este 9-11 noiembrie 2018, zbor vineri dimineata cu Ryanair la Londra, retur duminica seara. Am ales un hotel situat la 1 mila (20 de minute de mers pe jos) de Big Ben. Toata povestea, zbor + hotel, 221 de euro de persoana.

La alte hoteluri de 3 sau 4 stele, preturile incep de la 110 euro, insa sunt la 15-20 de kilometri de centrul Londrei, iar notele hotelurilor sunt foarte mici.

H10 London Waterloo Hotel – link city-break Londra

Alte hoteluri – link city-break Londra

londra-autobuz

 

Lisabona, 268 de euro, 3 nopti

Lisabona e o alegere buna pentru orice perioada a anului. Ultima data am fost in luna ianuarie, iar vremea a fost extra pentru o luna de iarna. Ziua erau 15-18 grade si nu cred ca am avut doua jumatati de zi cu nori. La final de noiembrie este chiar mai cald, iar la noi iarna bate in geam.

Daca mergi in perioada 22-25 noiembrie 2018 (joi – duminica), zbor cu TAP Portugal, ai 4 zile pline la dispozitie, plecare dimineata din Bucuresti, retur noaptea tarziu de la Lisabona. Am ales o cazare la un hotel de 4 stele, aflat la cateva statii de metrou de centru. Un hotel value for money – Turim Alameda (4*). Tot pachetul ar fi 277 de euro de persoana. Daca luam separat, biletul de avion este 191 de euro pe pagina companiei aeriene, iar hotelul l-am gasit cu 232 de euro, camera dubla, pe Booking. Si asta pentru ca am -10% reducere, fiind client Genius.

La alte hoteluri, pretul pentru acest city-break porneste de la 216 euro, deci fiecare isi poate alege ce cazare doreste.

Hotel Alameda – link city-break Lisabona

Alte hoteluri – link city-break Lisabona

piata-lisabona

 

Nisa (Coasta de Azur), 200 de euro, o saptamana

Nu o sa inteleg niciodata de ce Coasta de Azur este asociata numai cu lunile de vara. Am amici care ma intreaba – daca merg in octombrie in sudul Frantei e bine? E perfect! Chiar si in noiembrie prinzi vreme numai buna de plimbare. E drept ca nu mai faci plaja, dar vezi niste locuri care sunt foarte aglomerate vara.

Si ca sa dai 200 de euro de persoana pe o saptamana, cu zbor inclus si cazare intr-un Aparthotel, eu zic ca e pomana curata.

Daca aveti concediu, iata ce am gasit. Bucuresti – Nisa, zbor cu Wizz Air, 10-17 noiembrie 2018 (sambata cu sambata), cazare la Aparthotel Adagio Acropolis. E un loc dragut, simplu si curat, la cateva statii de tramvai de centrul Nisei, in care am stat acum vreo 4-5 ani.

Din Nisa poti face excursii de o zi catre Cannes, Antibes, Juan les Pins, Monte Carlo, Menton, Eze, etc. Am scris despre toate pe blog, doar sa cauti.

Aparthotel Adagio Acropolis – link city-break Nisa

Alte hoteluri – link city-break Nisa

nisa-64

* Blogul MihaiJurca.ro participa in campania de comunicare eSky Romania.

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Passport Index, care sunt cele mai puternice pasapoarte din lume

12/09/2018
top-1

Rosii, verzi, albastre sau negre. Pasapoartele celor aproape 200 de state din lume fac, in esenta, cam acelasi lucru. Le permit turistilor sa intre intr-o tara straina. Numai ca unele permit accesul fara viza in foarte multe state, iar altele in mult mai putine.

Conform Passport Index, cel mai puternic pasaport din lume, in acest moment, este cel din Singapore. Locuitorii statului asiatic pot intra fara viza in 127 de state, in alte 39 obtin viza la intrare si au nevoie de viza pentru numai 32 de tari din lume. Scorul general 166.

Urmeaza in clasament pasapoartele din Germania, Suedia, Danemarca, Finlanda, Luxemburg, Norvegia, Olanda, Coreea de Sud si Statele Unite ale Americii. Turistii din aceste tari au acces in 165 de state.

Pasapoartele din Franta, Italia, Spania, Japonia, Grecia sau Canada sunt cu o tara mai slabe, daca imi e permisa exprimarea.

Si apropo, nici noi nu stam rau in acest clasament. Pasaportul romanesc are scorul 158. In 116 tari calatorim fara viza, in 42 de tari primim viza la intrare, iar pentru alte 40 de state avem nevoie de viza obtinuta in prealabil.

Cele mai slabe pasapoarte in acest clasament sunt cele din Afghanistan, Iraq, Pakistan, Siria si Somalia. Toate cu un scor sub 40. Ca sa va faceti o idee, cetatenii din Afghanistan pot intra fara viza in doar 5 state, care nu au nimic de a face cu pozitia lor geografica: Dominica, Haiti, St. Vincent & Grenadine, Micronezia si Coasta de Fildes.

Tot pe Passport Index puteti verifica pentru fiecare stat in parte daca aveti sau nu nevoie de viza. Numai ca recomandarea mea este sa consultati si pagina Ministerului de Externe inainte de a pleca in vacanta.

*Foto: © Eldadcarin| Dreamstime.com

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Mediterana (11). O zi in Valletta, capitala Maltei

10/09/2018

Bine ati venit in Valletta, capitala cea mai sudica din Europa! Un oras care nu are nici macar un kilometru patrat, dar cu istorie si arhitectura cat pentru 5 orase, si care din 1980 face parte din Patrimoniul UNESCO.

Inainte de a povesti despre capitala in sine, trebuie sa fac o scurta introducere, ca sa intelegeti mai bine contextul. Valletta in sine este un oras foarte mic. Practic e varful unei peninsule, care are putin peste 1 kilometru in lungime, si vreo 500-700 de metri latime. Daca te uiti pe harta, orasul seamana cu o tabla de sah. Sunt 8-10 stradute paralele pe lungime si tot cam atatea pe latime. Mai toate situate in panta, pentru ca intrarea in oras, dinspre centrul insulei, este undeva in deal (vreo 56 de metri deasupra nivelului marii), apoi incepi sa cobori catre apa. Langa Valletta este Floriana, care la randul sau este lipit de alte orasele – Hamrun, Pieta. Si tot asa, se desfasoara zona metropolitana din jurul capitalei Valletta. Ca numar de locuitori, Valletta avea putin peste 6.000 de suflete in 2014, in timp ce zona metropolitana ajungea la aproape 400 de mii de oameni. Deci, ca sa concluzionez, zona metropolitana este exact ca un oras format din cartiere, numai ca fiecare cartier este un oras de sine statator. Mergand cu autobuzul, vei trece usor dintr-un oras in altul, fara sa-ti dai seama.

valletta-8
valletta-7

Valletta nu este cel mai ofertant oras cu putinta din punct de vedere turistic. Insa are un aer deosebit, dat de cladirile vechi si stradutele inguste care urca sau coboara. Ma uitam la fatadele cladirilor. Multe sunt prost ingrijite, cu tencuiala sau vopseaua scorojite, dar care, culmea, nu supara ochiul trecatorului. Valletta este exact ca un decor de film. Parca mai lipsesc luminile cinematografice si cineva care sa strige motor si actiune!

Odata intrat prin portile orasului Valletta, pe dreapta, cum te uiti catre apa, este primul punct in care trebuie sa ajungi – The Saluting Battery, amplasata in Gradinile Barrakka. Privelistea este superba. Esti la cateva zeci de metri altitudine, iar peste apa se vad cele 3 orase, sau orasele surori (citeste mai multe despre ele aici) – Vittoriosa, Senglea and Cospicua. In fiecare zi, la 12 si la 16, din Saluting Battery se trag mai multe salve de tun, motiv pentru care locul se aglomereaza cu turisti.

Mai multe informatii despre Saluting Battery si turul ghidat care se organizeaza la orele 11.00, 12.10 si 15.00, gasiti pe pagina oficiala a punctului de atractie turistica (link). Salvele de tun se vad bine si din Gradinile Barrakka, dar daca doriti sa fiti foarte aproape de tunuri, puteti plati un bilet de 3 euro, pret in care este inclus si turul ghidat.

Bateria de artilerie a fost construita in secolul al XVI-lea de Ordinul Sfantului Ioan. La inceputul anilor 1800, bateria a fost folosita in scopuri militare, in timpul blocadei, apoi si-a dovedit utilitatea in timpul celui de-al Doilea Razboi Mondial, dar nu o sa intru mult in detalii istorice ca sa nu plictisesc.

valletta-1
valletta-2

valletta-3

valletta-5
valletta-4

Apoi puteti ajunge pe Strada Republicii, principala artera pietonala a orasului. O strada cu magazine pe stanga si pe dreapta, e drept ca nu la fel de rasarite precum cele din Sliema, oraselul de langa, ceva mai fashion si mai ofertant pentru amatorii de shopping.

Una dintre cele mai importante atractii ale Vallettei este Catedrala Sf. Ioan. O constructie care vazuta din exterior nu spune foarte multe, dar odata intrat in ea, dezvaluie un adevarat spectacol. Construita in stil baroc, cu picturi realizate de Caravaggio, Mattia Preti, etc.

Intrarea in Catedrala Sf. Ioan costa 10 euro pentru adulti (link). Interesant este faptul ca daca doriti doar sa va rugati in catedrala, intrarea este gratuita, dar va trebui sa mentionati acest lucru la intrare si veti fi indrumati catre o capela. Pe acest link puteti vedea interiorul catedralei (360 de grade).

Un alt punct de unde marea dar si orasele invecinate se vad superb – Gradinile Barrakka de Jos (Lower Barrakka Gardens). Si nu departe, in varful peninsulei, sunt Fortul Saint Elmo – o constructie fortificata in forma de stea, cu tehnica militara expusa la Muzeul Razboiului – si The Malta Experience, un show audio-vizual in care va puteti pune la punct cu istoria Maltei, daca va intereseaza. Intrarea cam scumpa, 16 euro pentru adulti. Alte atractii ar putea fi Muzeul Jucariilor si Muzeul Postei.

valletta-9

Ca o parere personala, prin Valletta e frumos sa te plimbi, sa stai la o cafea, sa admiri oamenii locului si felul in care acestia traiesc. Nu neaparat sa te plimbi prin muzee, pentru ca nu sunt rupte din Rai. Gasesti altele mai interesante prin alte parti. La fel, e foarte frumos si pe latura din stanga a peninsulei, cum te uiti catre mare, zona in care vei gasi Hastings Gardens si The Fortress Builders. De acolo se vede orasul Sliema. Iar daca vrei sa ajungi in Sliema, o plimbare de cateva minute cu feribotul este o alegere foarte buna. Traversarea costa doar 1,50 euro (link).

Linkuri utile. Harta cu atractiile turistice din Valletta (link). Transportul Public din Malta (link). Aeroportul din Malta (link).

A, si sa nu uit! Sus, pe langa catedrala, este o cafenea artizanala foarte foarte buna. Se numeste Lot Sixty One. Sigur o sa va placa.

Pentru mai multe informatii legate de Malta, puteti citi articolele mele mai vechi – Buget de calatorie Malta si Ce poti face 4 zile in Malta. Sa auzim de bine!

valletta-10
valletta-11

valletta-12

valletta-13
valletta-14

valletta-15

valletta-16
valletta-17

valletta-18

valletta-19
valletta-20

valletta-21

valletta-22
valletta-23

valletta-24

valletta-25
valletta-26

valletta-28

valletta-30
valletta-29

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Paris, mic ghid de vizitare. Pe unde te plimbi, ce vizitezi, si multe ponturi (partea 2)

04/09/2018

In povestea de ieri dedicata Parisului, am vizitat (aproape) tot ce este la sud de Sena (link articol). Am dat o tura pe la Turnul Eiffel si Trocadero, apoi pe cheiul Senei catre Musee d’Orsay, cartierele Saint-Germain-des-Pres si Quartier Latin, Jardin de Luxembourg, etc. A sosit momentul sa trecem si la nord de Sena.

Prima oprire, Ile de la Cite. Poate ca numele acestei mici insule, aflate taman in mijlocul Senei, nu va spune mare lucru. Dar daca va vorbesc despre Notre Dame, cea mai mare catedrala din Paris, se face rapid lumina in acest caz. Iar cand intri in catedrala se face intuneric la loc, pentru ca, nu stiu daca stiai, dar Notre Dame este considerata cea mai intunecata catedrala dintre marile catedrale gotice. Coada de la intrare, s-ar putea sa vi se para dezarmanta, insa se avanseaza destul de rapid. Doar catedrala este vizitata de 30 pana la 50 de mii de turisti zilnic.

Batobus Paris este o varianta foarte buna de deplasare cu vaporasul pe Sena. Un abonament (link tarife) de o zi costa 17 euro, in timp ce unul valabil doua zile consecutive costa 19 euro pentru adulti. Vaporasele Batobus au 8 statii (vezi harta), la punctele de interes turistic, printre care Turnul Eiffel, Notre Dame, Muzeul Louvre sau Champs-Elysees. Vaporasele circula de luni pana joi intre 10 am si 7 pm, iar de vineri pana duminica pana la 9:30 pm.

paris-22
paris-23

Iar la cateva zeci de metri, dincolo de Sena, incepe cartierul meu preferat din Paris, Le Marais. Unul dintre cele mai elegante si mai fashioniste, sau cum sa le spun, parti ale Parisului. Le Marais inseamna in primul rand stradute cu boutiquri de moda, magazine vintage, restaurante si terase. In al doilea rand, in Marais veti gasi cateva curti interioare superbe, ferite de ochii turistilor, in care va puteti trage sufletul pentru cateva clipe. Cartierul este locuit, printre altii, de multi evrei si chinezi.

O adevarata revelatie a fost gradina Arhivelor Nationale. Am pasit timid spre intrarea al carei acces era flancat de o bariera alb-rosie. Un domn mai in varsta, care pesemne se ocupa de accesul in zona, ne pofteste inauntru. As fi jurat ca accesul este interzis, dar domnul cu pricina incerca timid sa ne faca sa vizitam si aceasta loc, mai putin batut de turisti. Mi-a parut ca lucra acolo de o viata, iar gradina era a doua sa casa, si ar fi dorit ca aceasta superbitate sa fie cunoscuta de mult mai multi oameni. Pentru cei care stiu bine limba franceza, in interiorul curtii exista multe extrase din arhivele nationale, care pot fi consultate, dar si inregistrari audio de la mitingurile si evenimentele de acum cateva zeci de ani din Franta. Chiar si daca nu intelegi franceza, te rupi cateva momente de freamatul strazii si te intorci in timp. Sentimentul e wow.

paris-24

paris-25
paris-26

paris-27

Poate cea mai importanta si mai agitata strada din Le Marais este Rue des Rosiers. Iar cea mai mare coada o veti gasi in fata unui fast-food, care aparent nu promite pprea multe – L’As du Fallafel. Am vazut si noi coada, si, ca romanul, ne-am asezat. Logica mea spune ca aici trebuie sa fie ceva bun, doar n-or fi prosti toti cei care asteapta sa puna mana pe unul dintre falafelurile rulate la foc continuu. Pita proaspat coapta, cateva chiftele de naut, salate de toate neamurile, putin sos picant, sos tahina si doi turisti manjiti pana la urechi. Oameni buni, falafelul acesta a fost mai bun decat tot street food-ul de l-am mancat in ultimii doi ani. Merita incercat.

Si cum stateam noi si mancam in strada, se apropie de noi un domn mai in varsta, francez, si ne invita intr-o curte interioara, ca sa nu mancam in picioare. Mai sa fie! Dar parca francezii nu erau atat de amabili. Sigur vrea sa ne vanda ceva! Un suc, un vin, o bere. Ca sa vezi, nu! Am ajuns intr-un alt parc interior superb – Jardin des Rosiers. Deja parea ireal, parca ajunsesem in Tara Minunilor, va jur.

falafel-1

falafel-3
falafel-4

falafel-2

Alte locuri faine din cartierul Le Marais sunt Place des Vosges, cea mai veche piata patrata din Paris, Centre Pompidou – muzeul de arta contemporana – aflat chiar la limita Le Marais, dar si Atelier Brancusi, aflata in fata Centre Pompidou. Atelier Brancusi este o mica hala, patrata, in care este reconstituit atelierul lui Constantin Brancusi.

Accesul in Centre Pompidou (link) costa 14 euro pentru adulti, in timp ce accesul pe cladire, pentru view of Paris (privelistea e draguta) costa doar 5 euro, dar nu permite accesul in muzeu. Cu Paris Museum Pass, accesul este gratuit.

Accesul in Atelier Brancusi este gratuit, dar consultati pagina oficiala (link) pentru programul de vizitare (intre 14 si 18, in fiecare zi, exceptand zilele de marti).

atelier-brancusi-1
atelier-brancusi-2

atelier-brancusi-4
atelier-brancusi-3

Iar cursul firesc al lucrurilor ne indreapta, in cele din urma, catre zona centrala a Parisului, mai precis catre un alt punct intesat de turisti, si anume Muzeul Luvru. Mai tot timpul, la Luvru sunt cozi de acces. Reperezi piramida de sticla, apoi urmaresti cum serpuieste coada si iti dai seama unde trebuie sa te asezi. Cu Paris Museum Pass ai optiunea skip the line si salvezi mult timp. Insa va mai dau eu un pont foarte bun. Chiar la iesirea din Luvru, exista un mall. Carrousel du Louvre se numeste. Este practic o galerie subterana, cu cateva magazine luxoase, care comunica, tot asa subteran, cu intrarea la muzeu. Iar coada este inexistenta acolo, pentru ca aproape nimeni nu stie de aceasta intrare. Vi se controleaza bagajele si gata, sunteti all in, ca la poker. Atmosfera in Luvru este foarte agitata, e tot un du-te vino, nu e genul meu de muzeu, unde iti doresti putina intimitate, insa acolo sunt multe dintre cele mai importante lucrari de arta din istoria omenirii.

O vizita la Louvre continua firesc cu o plimbare prin Jardins des Tuileries, un parc care isi trage numele de la o fosta fabrica de tigla din zona. Tuile in limba franceza inseamna tigla. Gradina face legatura intre Louvre si Place de la Concorde, o piata foarte larga, spatioasa, cu un obelisc in centru. Iar roata din parc este foarte instagramabila.

paris-33

paris-32
paris-31

paris-34

Apropo, mai multe poze din Paris, dar si din alte calatorii, pe care nu le-am publicat pe blog, puteti gasi pe contul meu de Instagram – @jurcca – pe care va invit sa il urmariti.

A post shared by Mihai Jurca (@jurcca) on

Un alt loc dragut este Les Deux Plateaux, un ansamblu de coloane, gandit de artistul francez Daniel Buren, in curtea interioara a Palatului Regal. Lucrarea de arta, despre care puteti citi mai multe aici (link), a fost, si ramane un proiect foarte controversat, dar la nivel vizual arata foarte bine. De acolo te poti indrepta catre Opera din Paris si catre faimoasele magazine Printemps si Galeriile Lafayette. Mai mult pentru a vedea ce se mai poarta si cate persoane, de regula asiatice, isi asteapta randul ca sa intre la in magazinul Chanel, pentru a-si cumpara genti.

O vizita la Paris nu este completa fara o plimbare pe Bulevardul Champs-Elysees, la ceas de seara, pe la Grand Palais, Palatul Elysees, sau fara a urca pe Arcul de Triumf. Apropo, de pe Arcul de Triumf ai cea mai buna priveliste asupra Parisului. E parerea mea si mi-o mentin. Turnul Eiffel se vede senzational, vezi de la un capat la altul Bulevardul Champs-Elysees si alte zone ale Parisului.

Un loc unde nu am mai ajuns de aceasta data este Montmartre si Catedrala Sacre Coeur, care se poate urca pe jos sau cu fumicularul. Cartierul Montmartre este cartierul artistilor, la fiecare colt de strada vei vedea pictori de ocazie care de abia asteapta sa-ti realizeze portretul, in schimbul a cateva zeci de euro. Si tot aproape de Sacre Coeur este si faimosul cabaret Moulin Rouge. Zona aceasta, inclusiv Gara de Nord, nu sunt cele mai sigure zone ale Parisului, mai ales dupa lasarea intunericului.

paris-35
paris-51

paris-37

paris-38

paris-40

paris-41
paris-43

paris-42

paris-30
paris-29

paris-45

paris-46
paris-44

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Paris, mic ghid de vizitare. Pe unde te plimbi, ce vizitezi, si multe ponturi (partea 1)

03/09/2018
paris-1

Nu mai fusesem de 4 ani la Paris. E aglomerat, e murdar, nu mai e ce era candva! Fiecare al doilea om caruia ii spuneam ca plecam cateva zile in capitala Frantei, ne marturisea, intr-o forma sau alta, parerea sa mai putin buna despre Orasul Luminilor. Mai sa fie, asa sa se fi schimbat Parisul in doar 4 ani!? Pare prea de tot.

Dragilor, si stiti ca nu va mint, Parisul este exact ce trebuie pentru un city break sau chiar pentru o vacanta de o saptamana. Daca duci un strain in fata magazinului Unirea, la gura de metrou, pe la 6 si jumatate seara, s-ar putea sa nu para foarte incantat de capitala noastra. La fel daca il plimbi cu masina, tot pe la 6, pe bulevardele aglomerate ale Bucurestiului, cand toata lumea pleaca de la birou si nu mai are rabdare sa ajunga naibii odata acasa. Asa e si in Paris, trebuie sa stii pe unde sa mergi, si sa eviti zonele extrem de turistice, unde nu iti trebuie mult ca sa te umpli de nervi. Dar Parisul nu inseamna numai cozi interminabile la Muzeul Louvre, alba-neagra la poalele Eiffel-ului, sau cete de turisti care asteapta sa intre in Catedrala Notre-Dame. Parisul e elegant, rafinat, ticsit de locuri bune unde poti manca, unde poti sta pe o bancuta si admira peisajul, de gradini hai sa nu le spunem secrete, ci usor ferite de ochii turistilor.

La Paris am zburat cu Air France. Doua ore si 45 de minute la dus, doua ore si jumatate la retur. Am fost cazati la Hotel Concorde Montparnasse, un hotel de 4 stele, business, aflat la 2-3 minute de mers pe jos de Gara Montparnasse. Camera de 21 mp, un lucru destul de greu de gasit in Paris. De la Aeroportul Paris CDG la Gara Montparnasse exista cursa directa de autocar – Le Bus Direct (fosta companie Les Cars Air France). Un bilet one way costa 18 euro, dar daca achizitionezi si returul, tariful ajunge la 31 de euro, dus-intors. Este mai confortabil decat sa schimbi RER si metrou.

paris-2
paris-3

paris-4

Am ajuns pentru prima oara la Disneyland Paris, experienta despre care am scris deja aici (link). Am revenit cu drag in cartierul meu preferat din Paris, Le Marais – un cartier cu galerii de arta, restaurante chic si magazine chic, gradini publice, etc. Am vazut Parisul la apus de pe Arcul de Triumf, locul de unde se fac poate cele mai frumoase poze de la inaltime. Am descoperit Rue du Montparnasse, o strada intesata de creperie(s) (clatitarii). Una langa alta, cu clatite dulci si sarate, un adevarat deliciu.

Atunci cand vizitezi Parisul pentru prima oara, s-ar putea sa ti se para destul de greu sa iti organizezi tot ce ai de vazut, pe zile. Desi e un oras mare, distantele intre obiective nu sunt un capat de tara, insa alta e problema. Tu vezi o distanta de 2-3 kilometri intre doua obiective si vrei sa iei metroul. S-ar putea ca pentru doar cateva statii, sa schimbi de doua ori metroul, iar unele traversari intre linii sunt lungi de tot. Iar distantele intre statii la francezi sunt mici, parca sunt statiile de tramvai la noi.

paris-5

Pe pagina oficiala RATP Paris (Regia de Transport din Paris) vei gasi inclusiv un simulator de trasee, unde introduci statia de plecare si destinatia finala, iar sistemul iti spune ce mijloace de transport sa iei (link simulator). Aici gasiti hartile metroului, autobuzelor, RER-ului din Paris (link). Un bilet simplu costa 1,90 euro. Este mai avantajos insa carnetul de 10 calatorii, care costa 14,90 euro. Un abonament valabil o zi costa 12 euro (zonele 1-3), respectiv 19,50 euro pentru doua zile si 26,65 euro pe 3 zile. Restul tarifelor le gasesti aici (link tarife). RER-ul de la CDG Airport la Paris costa 10,30 euro.

Daca pui pe o harta locurile cele mai importante si cunoscute din Paris, vei vedea ca ele sunt situate practic de o parte si de cealalta a Senei. Nu vorbesc aici despre zona Montmartre, situata mai in nordul Parisului sau despre Arenele Roland Garros, situate la periferia vestica a Parisului. Practic, daca te tin picioarele, poti merge pe jos tot pe cursul Senei, din atractie in atractie. Unde mai pui ca pe timp de vara, malul Senei este fain amenajat, cu mici terase, sezlonguri, diverse jocuri, era la un moment dat si o plaja cu nisip, pe care insa n-am mai vazut-o/cautat-o acum.

paris-6

Hai sa o luam de la un capat, inginereste. Turnul Eiffel si al sau Champ de Mars, peluza aflata in fata sa. Este un loc aglomerat, acum aflat in reamenajare. Foarte multi turisti in cautarea traiectoriei optime catre o urcare cat mai rapida in turn. Cine nu vrea sa urce in turn, isi face 200 de poze, si nu exagerez. Intr-un picior, in doua, era unul care statea in cap in fata turnului. Daca parasiti putin zona de langa turn, veti vedea niste alei splendide, umbrite, elegante, pe langa ambasadele din zona – cum te uiti de la turn catre Ecole Militaire. Despre vizita la Turnul Eiffel, chestiuni practice, am scris in urma cu 4 ani (link). E posibil sa se mai fi schimbat cate ceva intre timp.

Vis-a-vis de turn, cum traversezi Sena, este unul dintre punctele de unde se fac cele mai bune poze cu turnul – Trocadero. E o zona de asemenea aglomerata, mai ales la apus, cand lumina cade foarte bine pentru a te fotografia cu turnul. Si daca tot am pomenit de Turnul Eiffel, haideti sa va dau un pont. Pe linia verde (linia 6), metroul merge la suprafata. Statia la care trebuie sa coborati pentru a ajunge la turn este Bir-Hakeim. Dar daca mai mergeti o statie, catre Passy, veti avea o priveliste de film, atunci cand metroul trece peste Sena, iar afara se vede turnul. Incercati senzatia, pentru ca sigur nu o sa regretati.

paris-8
paris-7

Mai departe, cum mergi de la turn pe malul sudic al Senei, incep sa apara podurile, care de care mai frumos – Pont des Invalides, Pont Alexandre III – preferatul meu, s.a.m.d. Si apoi un muzeu superb – Musee d’Orsay – as spune o alternativa mai chic la aglomeratia din Louvre, asta daca sunteti doar privitori de arta si nu cautati o lucrare anume. Amenajat intr-o fosta gara, Musee d’Orsay gazduieste cea mai mare colectie a impresionistilor si post-impresionistilor din lume. Pe langa picturi, in muzeu pot fi admirate si sculpturi sau fotografii. Numai de Vincent Van Gogh sunt 24 de tablouri, printre care si autoportretul sau din 1889.

paris-9
paris-11

paris-13
paris-12

Pentru vizitarea muzeelor din Paris, am cumparat un Paris Museum Pass, valabil doua zile. Pe langa faptul ca odata achizitionat pass-ul ai acces la peste 50 de muzee, galerii si alte obiective din Paris, te bucuri de optiunea skip the line in mai multe locuri aglomerate. Pass-ul costa 48 euro pentru 2 zile, 62 euro pe 4 zile, respectiv 74 de euro pe 6 zile (link).

Apoi urmeaza zona formata din cartierul Paris – Saint Germain-des-Pres, Cartierul Latin si Le Jardin du Louxembourg. Este locul unde imi place sa ies sambata sau duminica dimineata la plimbare, sa stau la o cafea, eventual sa intru putin prin magazine. In general sa fac nimic, cum s-ar zice.

Imi aduc aminte ca in drumul nostru catre Jardin du Luxembourg, am intrat in Biserica Saint-Sulpice, a doua ca marime din Paris, dupa mult mai cunoscuta Notre Dame. Atmosfera linistita, ca de duminica dimineata, cu un serviciu religios oficiat de 3 preoti catolici de culoare.

paris-16
paris-14

Jardin de Luxembourg este un fel de la Herastrau al Parisului, cu o incredibila doza de liniste si romantism. Nu trebuie sa faci mai mult de 10-20 de pasi in acest parc situat langa cladirea Senatului francez, ca sa simti relaxarea care pluteste peste tot. Iei cu tine o carte, un ecler, un laptop, te asezi pe peluza sau pe unul dintre scaunele verzi din parc si pur si simplu te clatesti la minte, in buricul Parisului. Nu departe este Pantheonul, locul unde sunt ingropati mari figuri ale societatii franceze – Voltaire, Victor Hugo, Alexandre Dumas, etc. Pe Pantheon se poate si urca, iar privelistea asupra Parisului este una foarte buna.

paris-15

In toate cartierele despre care va vorbeam sunt foarte multe cafenele, unele dintre ele fiind adevarate capete de afis, de acum cateva zeci, chiar sute de ani. Incarcate de simbolistica. Cum insa in materie de cafea, le prefer pe cele moderne, hipsteresti cum se zice, va recomand cafeneaua din incinta Institutului Finlandez din ParisCoutume Instituutti – minimalista, cu design finlandez, in care predomina lemnul deschis la culoare (mesteacan) si mirosul lui. Si nu departe de Institutul Finlandez este o zona cu stradute pietonale (zona Rue Mouffetard) cu restaurant langa restaurant. Acestea ofera meniul zilei (antreu, fel principal, desert) la preturi cuprinse intre 10 si 15 euro, insa experienta nu este neaparat cea mai buna. De asemenea, Rue de la Harpe este o alta strada cu multe restaurante, dar care nu sunt nici pe departe cea mai buna experienta cu putinta in Paris. Oricum, mai multe lucruri de facut/incercat in Cartierul Latin gasiti aici (link).

paris-20

paris-18
paris-19

Si pentru ca aceasta e doar prima din cele doua parti dedicate Parisului, si am stat astazi numai la sud de Sena, haideti sa va spun cateva vorbe si despre zona Montparnasse.

Turnul Montparnasse are un observator panoramic (link), se zice ca una dintre cele mai bune privelisti ale Parisului. Accesul costa 18 euro pentru adulti, dar exista si un bilet day & night care ofera, pentru 23 de euro, doua urcari in 48 de ore, asta ca sa poti vedea Parisul de sus si ziua si noaptea.

De prin 1920-1930, Cartierul Montparnasse a inceput sa devina mai cunoscut, gratie artistilor care plecau din Montmartre, si isi mutau aici atelierele. Vezi Doamne nu-si mai gaseau acolo inspiratia. In zilele noastre, Montparnasse este o zona tipic pariziana, cu terase si restaurante la fiecare parter de vila, o gara destul de moderna, dar aflata acum in reamenajare, Galerii Lafayete, cateva parcuri dragute si cele mai bune clatite pe care le-am mancat in Franta – Rue du Montparnasse. Pentru o friptura de vita cat toate zilele (vreo 350 de grame) si o garnitura de piure de cartofi cu branza topita de hraneai o echipa de baschet, nu o singura persoana, incercati cu incredere Le Plomb du Cantal. Tot prin preajma, pe Rue du Maine, sunt mai multe bodegi cu mancare asiatica si un bar cu beri artizanale – Murphy.

Aceasta este prima parte dedicata Parisului. In cea de a doua (link partea a II-a), trecem la nord de Sena pentru a vizita cartierul Le Marais, Muzeul Louvre, curtea Palais Royal, Champs-Elysees, Arcul de triumf, s.a.m.d. Sa ne fie de bine!

paris-20
paris-19

paris-21

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Promo

Promotie Air France KLM. Amsterdam 119 euro, Paris 129 de euro, Brazilia sub 500 de euro

29/08/2018

Acum ca vara s-a terminat, incepe lupta in oferte intre companiile aeriene. Primii care muta sunt Air France KLM. Acestia au lansat astazi campania promotionala de toamna, cu reduceri la biletele de avion de pana la 40%. Pana pe 10 septembrie se pot rezerva bilete cu preturi speciale pentru destinatii din America de Nord, America de Sud, Asia, Africa, dar si din zona Caraibelor si a Oceanului Indian.

Dar sa o luam cu inceputul. In primul rand, fiecare companie are preturi foarte bune pentru zboruri catre principalele hub-uri. KLM are zboruri catre Amsterdam cu preturi incepand de la 119 euro, iar Air France zboruri pe relatia Bucuresti – Paris, incepand de la 129 de euro, dar numai in luna octombrie. Ambele tarife includ numai bagaj de mana. Pentru un bagaj de cala va trebui sa platiti alti 50 de euro.

paris-130

Sa trecem acum la cursele lung curier. Cele mai mici tarife sunt spre China – Beijing si Shanghai – de la 439 de euro. Tot catre Asia ar mai fi Mumbai de la 479 euro, Bangkok de la 539 euro si Hong Kong de la 569, zboruri dus-intors. Un dus-intors Bucuresti – Singapore porneste de la 529 euro de persoana.

Un pret foarte bun este si catre Africa de Sud – Johannesburg, de la 479 de euro. Kenya incepe de la 579 euro pentru (Nairobi), iar Cape Town de la 669 euro.

Din nou preturi foarte bune sunt catre Brazilia. Rio de Janeiro si Sao Paulo se gasesc extrem de rar la 500 de euro, ma rog, 497 mai exact.

rio-498

Destinatiile nord-americane au preturi de la 485 de euro pentru Miami, 529 de euro pentru New York, 619 euro la Boston, 609 euro Detroit, 639 de euro Los Angeles, s.a.m.d.

In fine, zona exotica din Caraibe – Punta Cana de la 619 euro, Martinique si Saint Martin de la 659 de euro, Pointe-à-Pitre de la 719 euro, zboruri dus-intors.

Rezervarea biletelor la aceste preturi este posibila pana pe 10 septembrie 2018, iar perioada de calatorie pentru toate destinatiile este pana pe data de 30 iunie 2019. Tarifele expuse sunt pentru zboruri dus-intors, cu toate taxele incluse. Acestea sunt diponibile pe www.airfrance.ro si www.klm.ro.

*Foto header: Air France

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Mediterana (10). Myrtos Beach, poate cea mai frumoasa plaja din Kefalonia

28/08/2018
myrtos-1

Myrtos Beach, o plaja caracterizata de cele mai multe ori drept one of the most dramatic beaches in Greece, datorita peretilor abrupti, dispusi in arc de cerc, care marginesc aceasta plaja superba. Vazuta de sus, tot golful este de domeniul incredibilului.

Si imaginati-va ca noi am vizitat aceasta plaja intr-o zi furtunoasa de vara, cand, dupa o ploaie torentiala, vantul agita si mai mult marea, dand impresia ca te afli intr-o imensa hala industriala. Aproape ca nu te intelegeai om cu om din cauza zgomotului asurzitor pe care il faceau valurile inalte.

Localnicii spun ca pe timp linistit plaja este foarte aglomerata, cele cateva zeci de locuri de parcare si sezlonguri cu umbrelute, epuizandu-se inca din primele ore ale zilei. Plaja este un mix de nisip si pietre – de fapt mai mult pietre – lata, lunga si cu nuante de albastru din cele mai elegante.

Cand marea este agitata, valurile sunt extrem de puternice, iar intratul in apa este suficient de periculos cat sa iti spuna ca mai bine stai alaturi si nu te pui cu natura. Valurile de pe Myrtos Beach mi-au amintit de valurile de la Rio de Janeiro, de la ocean. Aparent, aveam impresia ca nu sunt atat de mari, dar in momentul in care apa te lovea, imediat te dadea cu roatele-n sus.

Mare atentie unde parchezi masina cand mergi la Myrtos Beach, pentru ca este posibil sa mai cada pietre din peretele de stanca. Cateva taverne vei gasi la fata locului, dar si in satul de langa plaja. Papucii de plaja (contra pietrelor) sa nu iti lipseasca, eventual o umbrela de soare, in cazul in care nu prinzi loc la sezlong, ca vorba aceea, soarele e puternic, iar pielea subtire cu cheltuiala se tine. Sa lasam pozele sa vorbeasca.

P.S. Da, din pacate, ce se vede negru in apa este o pata de combustibil, cel mai probabil de la o ambarcatiune. 

myrtos-8

myrtos-2
myrtos-5

myrtos-9 myrtos-4

myrtos-10

myrtos-6
myrtos-3

myrtos-7

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Gibraltar, ghid de vizitare. Poze si multe ponturi

24/08/2018
gibraltar-1

Din ciudatenile geografiei – cat dureaza sa ajungi din sudul Spaniei, Marbella, cu masina in Marea Britanie? Raspuns – intre 50 si 60 de minute, depinde cum conduci. Desi aparent poate parea o gluma seaca, intrebarea ascunde un sambure de adevar. Gibraltarul este teritoriu britanic, face parte din Uniunea Europeana, dar nu si din spatiul Schengen, motiv pentru care buletinul sau pasaportul sunt primele lucruri care vi se vor cere la intrarea pe limba de pamant de 6,7 kilometri patrati, care delimiteaza Marea Mediterana de Oceanul Atlantic.

Inapoi in timp. Anul 711. Tariq ibn Ziyad, guvernatorul Tangerului, ajunge in Gibraltar – teritoriu supranumit si The Rock (stanca) – si lanseaza invazia musulmana din Peninsula Iberica. Actualul Gibraltar cade in mainile invadatorilor, iar The Rock primeste numele cuceritorului – Jabal Tariq (Muntele lui Tariq). Spaniolii isi recupereaza stanca in 1462, dar o pierd din nou in 1704, in fata britanicilor de aceasta data. Iar in zilele noastre, Gibraltarul este unul dintre motivele pentru care spaniolii se mai iau la harta cu britanicii din cand in cand. Evident ca Spania isi vrea teritoriul inapoi, insa de fiecare data cand se face referendum in Gibraltar, populatia de acolo voteaza sa ramana sub coroana britanica.

Gibraltarul fascineaza prin povestea sa, atrage prin asezarea sa atipica, dar si prin misterele pe care le ascunde stanca. Cum vii cu masina dinspre Malaga/Marbella, la un moment dat, apare la orizont un mot stancos, care creste, si tot creste, pe masura ce te apropii de el. Orasul spaniol lipit de granita cu Gibraltarul este La Linea de la Conception, un loc aparent neinteresant, dar cu niste plaje frumoase, lungi, deschise, care se termina taman in stanca Gibraltar. Este locul de unde se fac multe dintre pozele faine in care apare Gibraltarul.

gibraltar-2

 

Trecem granita, traversam pista aeroportui si am ajuns

Intrarea in Gibraltar este ciudata. Daca mergi pe jos, trebuie sa treci prin portile de control, unde iti este scanat actul de identitate, apoi iesi din cladire si ajungi pe … pista aeroportului din Gibraltar. O traversezi de-a latul si ai ajuns in sfarsit in oras.

Mai multe informatii despre Gibraltar gasiti pe www.VisitGibraltar.gi, pagina oficiala a Oficiului de Turism din Gibraltar. Informatii despre rutele autobuzelor din Gibraltar gasiti aici. O calatorie cu autobuzul in Gibraltar costa 2,40 euro, iar un abonament valabil o zi – 3,30 euro.

Aeroportul din Gibraltar este o atractie pentru turisti, chiar daca acestia nu zboara. De fiecare data cand un avion decoleaza sau aterizeaza, se lasa barierele, iar pietonii sunt tinuti la distanta de politistii imbracati in uniforme britanice. Exact cum ii vezi prin Regat. Aeronava se desprinde de la sol sau aterizeaza, barierele se ridica, iar masinile si pietonii primesc din nou unda verde pentru traversarea pistei.

Intr-o prima faza, nimic nu tradeaza faptul ca te afli intr-un teritoriu britanic. Clima nu are cum sa se schimbe in cateva sute de metri, oamenii vorbesc spaniola, llanito (un soi de spaniola, impanata cu cuvinte englezesti , malteze, portugeze, genoveze, italienesti, etc) si destul de putin engleza, iar trasaturile localnicilor nu fac neaparat nota discordanta fata de cele ale vecinilor spanioli. Putinele lucruri care tradeaza faptul ca te afli intr-un British Overseas Territory sunt numerele de inmatriculare ale masinilor – placute galbene exact ca in UK, cu indicativul GBZ – si faptul ca preturile sunt afisate atat in euro cat si in lire sterline, deci poti plati oricum. Uniformele autoritatilor, de asemenea, sunt pe model britanic, iar puburile englezesti sunt la tot pasul.

gibraltar-4
gibraltar-3

 

La pas prin Gibraltar

Gibraltarul nu este mare, poate fi parcurs la pas foarte lejer. De la aeroport, in 10-15 minute de mers pe jos, ajungi deja pe strada pietonala comerciala, din care pornesc mici ramificatii la stanga si la dreapta. Strada comerciala incepe din Piata Cazematelor, o piata luminoasa, cu numeroase terase si restaurante, in care te poti opri pentru o bere la pint si o portie generoasa de fish and chips.

Din loc in loc, pe cate un zid zdravan din piatra, sta scris numele fortificatiei, eventual si anul in care a fost aceasta ridicata – West Place of Arms, North Bastion, Ragged Staff Gates, etc. Nu trebuie sa fii vreun expert militar sa-ti dai seama ca ai ajuns intr-un punct strategic extrem de important, si sa iti imaginezi prin cate incercari a trecut Gibraltarul de-a lungul istoriei.

gibraltar-8

Daca esti mare fan muzee, jos, in centrul vechi, vei gasi Gibraltar Museum, un muzeu dedicat in intregime culturii si istoriei acestui teritoriu. Te vei pune la punct cu informatii istorice legate de toate popoarele care au trecut prin Gibraltar, de la cartaginezi pana in prezent.

Si tot in zona centrala este si The Convent, una dintre cele mai vechi cladiri din Gibraltar. Se spune ca ar fi fost construita in 1531 si ar fi fost folosita initial de catre calugarii franciscani, apoi a devenit domiciliul Guvernatorului Gibraltarului.

Per ansamplu, atmosfera in Gibraltar este de vacanta. Daca arunci o privire rapida asupra orasului, nu iti dai seama cine si ce ar putea lucra acolo. Dar sa lasam centrul vechi si sa urcam pe The Rock, la 426 de metri deasupra apei, locul cel mai fain din Gibraltar.

gibraltar-6
gibraltar-7

 

The Rock of Gibraltar si maimutele agresive

Ca sa ajungi sus, trebuie sa iei o decizie strategica. Nu e operatie pe creier, dar de aceasta decizie depinde felul in care te vei deplasa sus pe munte. Iti explic imediat de ce. Cei mai multi turisti aleg sa urce cu telecabina. Cozile sunt destul de mari, insa cumpararea unui bilet online iti permite sa skip the line, iar timpul de asteptare se diminueaza simtitor. Sa zic ca am stat vreo 30-40 de minute pana am urcat in telecabina, altfel, avand de indurat cel putin 2 ore la coada.

De aici poti cumpara bilete pentru telecabina. Cel mai ieftin bilet cu putinta costa 6,50 lire sterline si ofera o urcare cu telecabina pentru copii cu varsta cuprinsa intre 5 si 12 ani. Un bilet dus-intors pentru adulti costa 15,50 lire, iar biletul care iti ofera transport cu telecabina si acces la rezervatii costa 25,50 lire pentru un adult.

In tot acest timp, pe la coada, vin domni si doamne care racoleaza turisti, pentru a-i duce sus cu microbuzul. E mai ieftin, dar nu stii ce cumperi si de la cine cumperi. Eh, telecabina te duce sus in 6 minute, la o altitudine de 412 metri. Privelistea este senzationala. Inspre sud se vad Marocul si vasele care traverseaza stramtoarea Gibraltar. Pe latura vestica este Bay of Gibraltar (Bay of Algeciras), un golf care desparte Gibraltarul de cea mai sudica parte a Spaniei continentale. Iar privelistea cea mai frumoasa este inspre est, catre Mediterana practic, un perete stancos care parca se pravaleste peste plajele Sandy Bay si Catalan Bay Beach. Acest povarnis este Cismigiul a sute, poate chiar mii de pescarusi, aflati la odihna sau in asteptarea prazii.

gibraltar-9

gibraltar-10

Insa stapanii stancii sunt macacii, dragii de ei. Vai, maimutica! Jap, iti trage maimuta una peste ochi! Te strambi la maimuta si o imiti, iti tranteste o strambatura de nici cand te certi cu soacra nu esti capabil sa reproduci momentul. Care e ideea. Macacii din Gibraltar sunt o specie protejata prin lege. Sunt practic singura colonie de maimute salbatice din Europa. Legendele privind aparitia macacilor in Gibraltar sunt multe si marunte, care de care mai haioase. S-a ajuns pana la a se spune ca macacii ar fi venit din Maroc (lucru adevarat) printr-un tunel subteran secret, sapat pe sub stramtoarea Gibraltar. Si ii intalnesti pretutindeni, acolo sus, pe stanca. Inca de jos, de la statia de plecare a telecabinei, ti se face instructajul. Nu te strambi la maimute, nu le provoci, si, cel mai important, nu le hranesti. Poti fi amendat. Imi aduc aminte si acum. Langa noi, la coada, era o familie de cehi sau slovaci. El, capul familiei, cu o punga mare transparenta cu sucuri, chipsuri si alte gustari pentru familie, cel mai probabil. Mi-e greu sa cred ca atunci cand vezi peste tot ca amenda pentru hranirea macacilor poate ajunge pana la cateva mii de lire, te afisezi ostentativ cu plasa la coada. In fine. Omul pur si simplu nu cred ca stia la ce sa se astepte. Ajunge sus, si nu cred ca dureaza 20 de minute si este inconjurat de stapanii Gibratarului. Lasa plasa si ai 2 minute sa dispari, ceva de genul. O maimuta fugea cu sticla de Cola, alta cu chipsurile. Radeam de numa- numa.

gibraltar-12
gibraltar-11

In general, maimutele sunt linistite. Le vezi, cu mic cu mare, fie tolanindu-se pe cate un zid la soare, fie cautandu-se de purici, fie privind nepasatoare la tot ce se intampla in jur. Turistii le pozeaza, se joaca uneori cu ele, insa totul pana una dintre ele se supara, iar situatia se tensioneaza. Maimutele au o slabiciune pentru culoarea rosie. Dupa vreo jumatate de ora de plimbare pe potecile cu trepte betonate ale stancii, ce se gandeste doamna mea? Ca are una bucata Kit Kat (ambalaj rosu) in ghiozdan si ca ar trebui sa o manance, cu ale sale degetele cu unghii rosii. Fratilor, scoate ciocolata, o desface, ia jumatate din ea si imi da mie cealalta jumatate. Eu, prost, iau ciocolata, uitand de faptul ca am practic o grenada cu cuiul scos in mana. In 3 secunde am fost atacat de doua maimute cu privire tulburata, vazandu-ma nevoit sa rezolv situatia ca in filme. Batonul de ciocolata a zburat in stanga, ambalajul in dreapta. Doar trebuia sa ii dau fiecareia ceva de lucru.

gibraltar-14

Acolo sus sunt cateva puncte de observatie, de unde faci niste poze pe cinste, mai ales daca e vreme faina, un restaurant si maimute la tot pasul. Pentru curajosi exista Skywalk – o terasa cu podea de sticla, de te ie raul de inaltime instant. Insa este doar startul unui adevarat tur de forta pe munte. Si aici voi reveni la modurile in care poti ajunge sus. Va spuneam ca cei mai multi folosesc telecabina sau microbuzul. Dar cei care vor sa vada tot aleg tururile private cu microbuzul, pentru ca este mult de mers pe jos. Gandeste-te ca de sus, ajungi inapoi in oras dupa ce cobori pe enspe mii de serpentine (cu masina sau pe jos) si trasee numai pentru picior. Asta daca nu alegi varianta scarilor drepte si abrupte. Exista o retea extrem de dezvoltata de tuneluri subterane – Great Siege Tunnels. Apoi Pestera Sfantului Mihail, o retea subterana de camere si tuneluri, cunoscuta de cel putin 2000 de ani, si care a servit inclusiv ca spital in cel de Al Doilea Razboi Mondial. Este atat intinsa, incat se credea ca ar uni Europa si Africa, pe sub apa.

Recomandarea mea este ca daca mergi sus, sa nu iti cumperi si bilet de retur pentru telecabina, asta daca nu este inclus in pachetul pe care il achizitionezi, pentru ca oricum o iei la vale si este greu sa te mai intorci sus ca sa iei telecabina. Exista si o statie intermediara de telecabina, dar care este inchisa sezonier.

gibraltar-15

gibraltar-16
gibraltar-17

 

Europa Point

O alta zona de interes se afla in sudul Gibraltarului. Este un ansamblu format din mai multe constructii – Harding’s Battery, Moscheea Ibrahim-al-Ibrahim, Biserica Romano Catolica Shrine of Our Lady of Europe, farul Europa Point si Nun’s Well, un vechi rezervor subteran de apa. Si tot acolo se afla si un teren de cricket, pe care joaca echipa Gibraltarului.

Europa Point este cel mai sudic punct al Gibraltarului. Farul de la Europa Point a fost inaugurat in 1841, iar din 1994 este complet automatizat. Si tot ca date de culoare, farul are 20 de metri inaltime, se afla la 49 de metri deasupra apei si emite semnale luminoase la fiecare 10 secunde.

europa-point-1

europa-point-2

 

Cum iti planifici vacanta in Gibraltar

Zborurile pana in Gibraltar, din Romania, sunt foarte scumpe. Nici nu ai putea-o face direct, ar trebui sa zbori cu escala in Marea Britanie. Cel mai bine este sa zbori din Bucuresti la Malaga, apoi sa iei o masina sau un autocar, si sa mergi in Gibraltar. Recomandarea mea este sa procedezi exact ca mine. Noi am stat in Marbella, iar de acolo am facut excursii de o zi in Gibraltar, Malaga, Ronda si alte publos blancos, etc. La fel de bine, poti sta in Malaga, de unde ai la indemana excursii fabuloase de o zi – Cordona, Granada, pe langa cele enumerate mai sus.

Am luat un pachet zbor+cazare de la eSky.ro, agentie de turism online. Zbor cu Wizz Air si hotel de 4 stele. Luate asa, impreuna, au costat mai putin decat daca le-am fi luat separat – biletul de pe pagina companiei, iar cazarea de pe alt site de booking.

Exemplu. Bucuresti – Malaga, 11-18 noiembrie 2018, 2 persoane. Zbor cu Wizz Air si cazare 7 nopti la Apartment Lagunillas costa 305 euro de persoana pe eSky.ro. Asta inseamna 610 euro pentru un cuplu. Cumparate separat, biletele de avion sunt 756 lei (162 euro), iar cazarea este 525 euro, total 687 euro.

lagunillas

lagunita

O alta recomandare, daca mergi cu masina personala. Este de preferat sa parchezi in Spania, in La Linea de la Conception, deoarece vama poate fi foarte aglomerata, atat la iesire, cat si la intrare. Poti sta si cateva ore. Asa, cel mai bine, parchezi in La Linea de la Conception, apoi treci vama pe jos. Parcarea din vama costa 15,90 euro pe zi (vezi aici), dar este mai ieftin sa parchezi pe strada si sa platesti parcarea pe ora.

Uita-te pe pagina Aeroportului din Gibraltar (link) la ce ore decoleaza si aterizeaza avioanele, ca sa te bucuri de spectacolul oferit. Vezi ca nu sunt multe curse pe zi.

gibraltar-18

gibraltar-19
gibraltar-23

gibraltar-21

gibraltar-20
gibraltar-22

gibraltar-24

gibraltar-25
gibraltar-26

gibraltar-27

gibraltar-28
gibraltar-29

gibraltar-30

gibraltar-33
gibraltar-31

gibraltar-32

gibraltar-36
gibraltar-35

gibraltar-38

gibraltar-34
gibraltar-37

gibraltar-39

banner-full
banner-mobile
banner-mobile