Browsing Category

Travel tips

Travel tips

Malmo, de la 27 de grade la 12, ploaie si vant puternic in numai doua ore

22/09/2018

Dragilor, proiectul meu de travel ajunge la un alt nivel. Din acest weekend va propun ceva nou, care sunt sigur ca o sa va placa, si, mai ales, o sa vedeti ca este o gaselnita care stiu ca o sa va fie foarte utila. In weekenduri o sa vin cu cate o serie de Instagram Stories, in care o sa va prezint cate un oras, o zona, sau, uneori, chiar o tara intreaga. Ca doar sunt si tari care pot fi vizitate, in mare, in mai putin de 48 de ore. Cu alte cuvinte un ghid al locului unde calatoresc.

Pe langa fotografii si video-uri, vor fi o sumedenie de informatii utile pentru cei care doresc ca la un moment dat, sa imi calce pe urme.

Eu ma aflu acum in Malmo, al patrulea oras ca marime al Suediei. Este punctul de plecare al unei vacante de 3 zile prin sudul Suediei si Danemarca. Din Malmo voi pleca in Helsingborg, apoi voi traversa in Danemarca la Helsingor (locul unde se afla castelul lui Hamlet), iar punctul terminus al traseului va fi Copenhaga, capitala daneza.

Pentru asta va trebui sa ma urmariti pe @jurcca, contul meu de Instagram, la sectiunea Instastories (click pe poza din profil si … enjoy).

Iata mai jos primele fotografii realizate in Malmo. Toate sunt facute seara, timp de doua ore, de la 17:30 la 19:30. Si acum partea interesanta. Toate fotografiile sunt realizate cu telefonul mobil Samsung S9+, iar cateva dintre ele sunt usor editate numai cu ajutorul telefonului mobil. Culorile sunt 99% reale. In unele cazuri am mai ridicat putin umbrele pentru ca nu ai cum sa obtii o expunere corecta atat pentru cer cat si pentru pamant, atunci cand sunt diferente mari de lumina. Asa cum se intampla la apus.

Iar duminica si luni, pozele mele vor fi prezente si pe contul Instagram.com/samsungromania/, acolo unde voi realiza un Instagram Takeover. Pentru cei mai putini familiarizati cu conceptul, prietenii de la Samsung Romania mi-au dat spre administrare contul lor de Instagram, iar timp de doua zile eu sunt cel care posteaza atat fotografii din Suedia si Danemarca, cat si Instagram Stories.

Haideti sa va spun ce avem in fotografiile de mai jos. In primul rand Airbusul A321 Wizz Air cu care am venit de la Bucuresti. Drumul pana aici a durat doar 2 ore si 10 minute, insa aterizarea nu a fost cea mai placuta cu putinta, asta din cauza vantului puternic de la sol. Apoi Gradina St. Gertrud, una dintre atractiile orasului, un complex de cladiri care dateaza din perioade diferite si care arata cum au trait locuitorii zonei mai bine de jumatate de mileniu.

Ultimele fotografii sunt de la mare, cu simbolul orasului Malmo, cladirea Turning Torso, plaja Ribersborg si un apus senzational. In ultima fotografiei se poate vedea Podul Oresund, care face legatura intre Suedia si Danemarca. O masina sau un tren care pleaca din Malmo catre Copenhaga, parcurge primii kilometri pe podul suspendat, apoi ajunge pe o insula artificial construita. Ultima parte a traseului spre Danemarca este parcursa printr-un canal subteran. Fabulos proiectul.

Ce sa va mai spun? Ca la Bucuresti erau 27 de grade cand am plecat si ca aici sunt 12 grade, vant puternic si ploua? Riscurile meseriei (de turist). Sa auzim de bine. Si ne vedem pe Instagram – @jurcca si @SamsungRomania.

Malmo-1
Malmo-2

Malmo-3

Malmo-4
Malmo-5

Malmo-6

Malmo-7
Malmo-8

Malmo-9

Malmo-10
Malmo-11

Malmo-12

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Mediterana (12). Oaza Bidderosa, o plaja incantatoare din Sardinia

19/09/2018
Biderossa-1

Stagno di Bidderosa este locul pe care trebuie sa il cautati pe harta atunci cand ajungeti in estul Sardiniei. Nu departe de Orosei, acest complex superb de plaje – 5 la numar – e oarecum ferit de ochii publicului. Nu te astepta sa mergi pe drumul principal, iar la un moment dat, sa vezi minunatie de plaja. Nu! De la drum, o iei cu masina pe niste drumeaguri prafuite, traversand desisul format de vegetatia mediterana caracteristica zonei. Iar cand ajungi la destinatia finala, parca ai pasit intr-un loc rupt agitatia cotidiana.

In fotografiile de mai jos este Plaja Bidderosa. Am vizitat-o intr-o dupa-amiaza de mai si era aproape pustie. Ce ti-ai putea dori mai mult? Doar un pescar, la linia orizontului, misca mecanic unditele care ii tineau de urat la ceas de seara. Nisipul este fin, ingramadit in mici dune, pe ici pe colo, iar ceea ce pare nelalocul sau, pe o plaja, este limba de apa care aproape ca uneste balta din spate cu Marea Tireniana.

In plin sezon, se zice ca pentru a ajunge la plaje, trebuie sa platesti (lista preturi) – 12 euro de masina, 6 euro de motocicleta, respectiv 1 euro de persoana. Si este recomandat ca rezervarea parcarii sa se faca in avans, deoarece locurile de parcare sunt limitate (nu mai mult de 140). Iar daca vedeti pasari flamingo pe lac, sa le transmiteti un gand bun din partea subsemnatului. Sa ne fie de bine!

Biderossa-10

Biderossa-8

Biderossa-11

Biderossa-9

Biderossa-12

Biderossa-2
Biderossa-3

Biderossa-4

Biderossa-5

Biderossa-6

Biderossa-7

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Passport Index, care sunt cele mai puternice pasapoarte din lume

12/09/2018
top-1

Rosii, verzi, albastre sau negre. Pasapoartele celor aproape 200 de state din lume fac, in esenta, cam acelasi lucru. Le permit turistilor sa intre intr-o tara straina. Numai ca unele permit accesul fara viza in foarte multe state, iar altele in mult mai putine.

Conform Passport Index, cel mai puternic pasaport din lume, in acest moment, este cel din Singapore. Locuitorii statului asiatic pot intra fara viza in 127 de state, in alte 39 obtin viza la intrare si au nevoie de viza pentru numai 32 de tari din lume. Scorul general 166.

Urmeaza in clasament pasapoartele din Germania, Suedia, Danemarca, Finlanda, Luxemburg, Norvegia, Olanda, Coreea de Sud si Statele Unite ale Americii. Turistii din aceste tari au acces in 165 de state.

Pasapoartele din Franta, Italia, Spania, Japonia, Grecia sau Canada sunt cu o tara mai slabe, daca imi e permisa exprimarea.

Si apropo, nici noi nu stam rau in acest clasament. Pasaportul romanesc are scorul 158. In 116 tari calatorim fara viza, in 42 de tari primim viza la intrare, iar pentru alte 40 de state avem nevoie de viza obtinuta in prealabil.

Cele mai slabe pasapoarte in acest clasament sunt cele din Afghanistan, Iraq, Pakistan, Siria si Somalia. Toate cu un scor sub 40. Ca sa va faceti o idee, cetatenii din Afghanistan pot intra fara viza in doar 5 state, care nu au nimic de a face cu pozitia lor geografica: Dominica, Haiti, St. Vincent & Grenadine, Micronezia si Coasta de Fildes.

Tot pe Passport Index puteti verifica pentru fiecare stat in parte daca aveti sau nu nevoie de viza. Numai ca recomandarea mea este sa consultati si pagina Ministerului de Externe inainte de a pleca in vacanta.

*Foto: © Eldadcarin| Dreamstime.com

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Mediterana (11). O zi in Valletta, capitala Maltei

10/09/2018

Bine ati venit in Valletta, capitala cea mai sudica din Europa! Un oras care nu are nici macar un kilometru patrat, dar cu istorie si arhitectura cat pentru 5 orase, si care din 1980 face parte din Patrimoniul UNESCO.

Inainte de a povesti despre capitala in sine, trebuie sa fac o scurta introducere, ca sa intelegeti mai bine contextul. Valletta in sine este un oras foarte mic. Practic e varful unei peninsule, care are putin peste 1 kilometru in lungime, si vreo 500-700 de metri latime. Daca te uiti pe harta, orasul seamana cu o tabla de sah. Sunt 8-10 stradute paralele pe lungime si tot cam atatea pe latime. Mai toate situate in panta, pentru ca intrarea in oras, dinspre centrul insulei, este undeva in deal (vreo 56 de metri deasupra nivelului marii), apoi incepi sa cobori catre apa. Langa Valletta este Floriana, care la randul sau este lipit de alte orasele – Hamrun, Pieta. Si tot asa, se desfasoara zona metropolitana din jurul capitalei Valletta. Ca numar de locuitori, Valletta avea putin peste 6.000 de suflete in 2014, in timp ce zona metropolitana ajungea la aproape 400 de mii de oameni. Deci, ca sa concluzionez, zona metropolitana este exact ca un oras format din cartiere, numai ca fiecare cartier este un oras de sine statator. Mergand cu autobuzul, vei trece usor dintr-un oras in altul, fara sa-ti dai seama.

valletta-8
valletta-7

Valletta nu este cel mai ofertant oras cu putinta din punct de vedere turistic. Insa are un aer deosebit, dat de cladirile vechi si stradutele inguste care urca sau coboara. Ma uitam la fatadele cladirilor. Multe sunt prost ingrijite, cu tencuiala sau vopseaua scorojite, dar care, culmea, nu supara ochiul trecatorului. Valletta este exact ca un decor de film. Parca mai lipsesc luminile cinematografice si cineva care sa strige motor si actiune!

Odata intrat prin portile orasului Valletta, pe dreapta, cum te uiti catre apa, este primul punct in care trebuie sa ajungi – The Saluting Battery, amplasata in Gradinile Barrakka. Privelistea este superba. Esti la cateva zeci de metri altitudine, iar peste apa se vad cele 3 orase, sau orasele surori (citeste mai multe despre ele aici) – Vittoriosa, Senglea and Cospicua. In fiecare zi, la 12 si la 16, din Saluting Battery se trag mai multe salve de tun, motiv pentru care locul se aglomereaza cu turisti.

Mai multe informatii despre Saluting Battery si turul ghidat care se organizeaza la orele 11.00, 12.10 si 15.00, gasiti pe pagina oficiala a punctului de atractie turistica (link). Salvele de tun se vad bine si din Gradinile Barrakka, dar daca doriti sa fiti foarte aproape de tunuri, puteti plati un bilet de 3 euro, pret in care este inclus si turul ghidat.

Bateria de artilerie a fost construita in secolul al XVI-lea de Ordinul Sfantului Ioan. La inceputul anilor 1800, bateria a fost folosita in scopuri militare, in timpul blocadei, apoi si-a dovedit utilitatea in timpul celui de-al Doilea Razboi Mondial, dar nu o sa intru mult in detalii istorice ca sa nu plictisesc.

valletta-1
valletta-2

valletta-3

valletta-5
valletta-4

Apoi puteti ajunge pe Strada Republicii, principala artera pietonala a orasului. O strada cu magazine pe stanga si pe dreapta, e drept ca nu la fel de rasarite precum cele din Sliema, oraselul de langa, ceva mai fashion si mai ofertant pentru amatorii de shopping.

Una dintre cele mai importante atractii ale Vallettei este Catedrala Sf. Ioan. O constructie care vazuta din exterior nu spune foarte multe, dar odata intrat in ea, dezvaluie un adevarat spectacol. Construita in stil baroc, cu picturi realizate de Caravaggio, Mattia Preti, etc.

Intrarea in Catedrala Sf. Ioan costa 10 euro pentru adulti (link). Interesant este faptul ca daca doriti doar sa va rugati in catedrala, intrarea este gratuita, dar va trebui sa mentionati acest lucru la intrare si veti fi indrumati catre o capela. Pe acest link puteti vedea interiorul catedralei (360 de grade).

Un alt punct de unde marea dar si orasele invecinate se vad superb – Gradinile Barrakka de Jos (Lower Barrakka Gardens). Si nu departe, in varful peninsulei, sunt Fortul Saint Elmo – o constructie fortificata in forma de stea, cu tehnica militara expusa la Muzeul Razboiului – si The Malta Experience, un show audio-vizual in care va puteti pune la punct cu istoria Maltei, daca va intereseaza. Intrarea cam scumpa, 16 euro pentru adulti. Alte atractii ar putea fi Muzeul Jucariilor si Muzeul Postei.

valletta-9

Ca o parere personala, prin Valletta e frumos sa te plimbi, sa stai la o cafea, sa admiri oamenii locului si felul in care acestia traiesc. Nu neaparat sa te plimbi prin muzee, pentru ca nu sunt rupte din Rai. Gasesti altele mai interesante prin alte parti. La fel, e foarte frumos si pe latura din stanga a peninsulei, cum te uiti catre mare, zona in care vei gasi Hastings Gardens si The Fortress Builders. De acolo se vede orasul Sliema. Iar daca vrei sa ajungi in Sliema, o plimbare de cateva minute cu feribotul este o alegere foarte buna. Traversarea costa doar 1,50 euro (link).

Linkuri utile. Harta cu atractiile turistice din Valletta (link). Transportul Public din Malta (link). Aeroportul din Malta (link).

A, si sa nu uit! Sus, pe langa catedrala, este o cafenea artizanala foarte foarte buna. Se numeste Lot Sixty One. Sigur o sa va placa.

Pentru mai multe informatii legate de Malta, puteti citi articolele mele mai vechi – Buget de calatorie Malta si Ce poti face 4 zile in Malta. Sa auzim de bine!

valletta-10
valletta-11

valletta-12

valletta-13
valletta-14

valletta-15

valletta-16
valletta-17

valletta-18

valletta-19
valletta-20

valletta-21

valletta-22
valletta-23

valletta-24

valletta-25
valletta-26

valletta-28

valletta-30
valletta-29

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Paris, mic ghid de vizitare. Pe unde te plimbi, ce vizitezi, si multe ponturi (partea 2)

04/09/2018

In povestea de ieri dedicata Parisului, am vizitat (aproape) tot ce este la sud de Sena (link articol). Am dat o tura pe la Turnul Eiffel si Trocadero, apoi pe cheiul Senei catre Musee d’Orsay, cartierele Saint-Germain-des-Pres si Quartier Latin, Jardin de Luxembourg, etc. A sosit momentul sa trecem si la nord de Sena.

Prima oprire, Ile de la Cite. Poate ca numele acestei mici insule, aflate taman in mijlocul Senei, nu va spune mare lucru. Dar daca va vorbesc despre Notre Dame, cea mai mare catedrala din Paris, se face rapid lumina in acest caz. Iar cand intri in catedrala se face intuneric la loc, pentru ca, nu stiu daca stiai, dar Notre Dame este considerata cea mai intunecata catedrala dintre marile catedrale gotice. Coada de la intrare, s-ar putea sa vi se para dezarmanta, insa se avanseaza destul de rapid. Doar catedrala este vizitata de 30 pana la 50 de mii de turisti zilnic.

Batobus Paris este o varianta foarte buna de deplasare cu vaporasul pe Sena. Un abonament (link tarife) de o zi costa 17 euro, in timp ce unul valabil doua zile consecutive costa 19 euro pentru adulti. Vaporasele Batobus au 8 statii (vezi harta), la punctele de interes turistic, printre care Turnul Eiffel, Notre Dame, Muzeul Louvre sau Champs-Elysees. Vaporasele circula de luni pana joi intre 10 am si 7 pm, iar de vineri pana duminica pana la 9:30 pm.

paris-22
paris-23

Iar la cateva zeci de metri, dincolo de Sena, incepe cartierul meu preferat din Paris, Le Marais. Unul dintre cele mai elegante si mai fashioniste, sau cum sa le spun, parti ale Parisului. Le Marais inseamna in primul rand stradute cu boutiquri de moda, magazine vintage, restaurante si terase. In al doilea rand, in Marais veti gasi cateva curti interioare superbe, ferite de ochii turistilor, in care va puteti trage sufletul pentru cateva clipe. Cartierul este locuit, printre altii, de multi evrei si chinezi.

O adevarata revelatie a fost gradina Arhivelor Nationale. Am pasit timid spre intrarea al carei acces era flancat de o bariera alb-rosie. Un domn mai in varsta, care pesemne se ocupa de accesul in zona, ne pofteste inauntru. As fi jurat ca accesul este interzis, dar domnul cu pricina incerca timid sa ne faca sa vizitam si aceasta loc, mai putin batut de turisti. Mi-a parut ca lucra acolo de o viata, iar gradina era a doua sa casa, si ar fi dorit ca aceasta superbitate sa fie cunoscuta de mult mai multi oameni. Pentru cei care stiu bine limba franceza, in interiorul curtii exista multe extrase din arhivele nationale, care pot fi consultate, dar si inregistrari audio de la mitingurile si evenimentele de acum cateva zeci de ani din Franta. Chiar si daca nu intelegi franceza, te rupi cateva momente de freamatul strazii si te intorci in timp. Sentimentul e wow.

paris-24

paris-25
paris-26

paris-27

Poate cea mai importanta si mai agitata strada din Le Marais este Rue des Rosiers. Iar cea mai mare coada o veti gasi in fata unui fast-food, care aparent nu promite pprea multe – L’As du Fallafel. Am vazut si noi coada, si, ca romanul, ne-am asezat. Logica mea spune ca aici trebuie sa fie ceva bun, doar n-or fi prosti toti cei care asteapta sa puna mana pe unul dintre falafelurile rulate la foc continuu. Pita proaspat coapta, cateva chiftele de naut, salate de toate neamurile, putin sos picant, sos tahina si doi turisti manjiti pana la urechi. Oameni buni, falafelul acesta a fost mai bun decat tot street food-ul de l-am mancat in ultimii doi ani. Merita incercat.

Si cum stateam noi si mancam in strada, se apropie de noi un domn mai in varsta, francez, si ne invita intr-o curte interioara, ca sa nu mancam in picioare. Mai sa fie! Dar parca francezii nu erau atat de amabili. Sigur vrea sa ne vanda ceva! Un suc, un vin, o bere. Ca sa vezi, nu! Am ajuns intr-un alt parc interior superb – Jardin des Rosiers. Deja parea ireal, parca ajunsesem in Tara Minunilor, va jur.

falafel-1

falafel-3
falafel-4

falafel-2

Alte locuri faine din cartierul Le Marais sunt Place des Vosges, cea mai veche piata patrata din Paris, Centre Pompidou – muzeul de arta contemporana – aflat chiar la limita Le Marais, dar si Atelier Brancusi, aflata in fata Centre Pompidou. Atelier Brancusi este o mica hala, patrata, in care este reconstituit atelierul lui Constantin Brancusi.

Accesul in Centre Pompidou (link) costa 14 euro pentru adulti, in timp ce accesul pe cladire, pentru view of Paris (privelistea e draguta) costa doar 5 euro, dar nu permite accesul in muzeu. Cu Paris Museum Pass, accesul este gratuit.

Accesul in Atelier Brancusi este gratuit, dar consultati pagina oficiala (link) pentru programul de vizitare (intre 14 si 18, in fiecare zi, exceptand zilele de marti).

atelier-brancusi-1
atelier-brancusi-2

atelier-brancusi-4
atelier-brancusi-3

Iar cursul firesc al lucrurilor ne indreapta, in cele din urma, catre zona centrala a Parisului, mai precis catre un alt punct intesat de turisti, si anume Muzeul Luvru. Mai tot timpul, la Luvru sunt cozi de acces. Reperezi piramida de sticla, apoi urmaresti cum serpuieste coada si iti dai seama unde trebuie sa te asezi. Cu Paris Museum Pass ai optiunea skip the line si salvezi mult timp. Insa va mai dau eu un pont foarte bun. Chiar la iesirea din Luvru, exista un mall. Carrousel du Louvre se numeste. Este practic o galerie subterana, cu cateva magazine luxoase, care comunica, tot asa subteran, cu intrarea la muzeu. Iar coada este inexistenta acolo, pentru ca aproape nimeni nu stie de aceasta intrare. Vi se controleaza bagajele si gata, sunteti all in, ca la poker. Atmosfera in Luvru este foarte agitata, e tot un du-te vino, nu e genul meu de muzeu, unde iti doresti putina intimitate, insa acolo sunt multe dintre cele mai importante lucrari de arta din istoria omenirii.

O vizita la Louvre continua firesc cu o plimbare prin Jardins des Tuileries, un parc care isi trage numele de la o fosta fabrica de tigla din zona. Tuile in limba franceza inseamna tigla. Gradina face legatura intre Louvre si Place de la Concorde, o piata foarte larga, spatioasa, cu un obelisc in centru. Iar roata din parc este foarte instagramabila.

paris-33

paris-32
paris-31

paris-34

Apropo, mai multe poze din Paris, dar si din alte calatorii, pe care nu le-am publicat pe blog, puteti gasi pe contul meu de Instagram – @jurcca – pe care va invit sa il urmariti.

A post shared by Mihai Jurca (@jurcca) on

Un alt loc dragut este Les Deux Plateaux, un ansamblu de coloane, gandit de artistul francez Daniel Buren, in curtea interioara a Palatului Regal. Lucrarea de arta, despre care puteti citi mai multe aici (link), a fost, si ramane un proiect foarte controversat, dar la nivel vizual arata foarte bine. De acolo te poti indrepta catre Opera din Paris si catre faimoasele magazine Printemps si Galeriile Lafayette. Mai mult pentru a vedea ce se mai poarta si cate persoane, de regula asiatice, isi asteapta randul ca sa intre la in magazinul Chanel, pentru a-si cumpara genti.

O vizita la Paris nu este completa fara o plimbare pe Bulevardul Champs-Elysees, la ceas de seara, pe la Grand Palais, Palatul Elysees, sau fara a urca pe Arcul de Triumf. Apropo, de pe Arcul de Triumf ai cea mai buna priveliste asupra Parisului. E parerea mea si mi-o mentin. Turnul Eiffel se vede senzational, vezi de la un capat la altul Bulevardul Champs-Elysees si alte zone ale Parisului.

Un loc unde nu am mai ajuns de aceasta data este Montmartre si Catedrala Sacre Coeur, care se poate urca pe jos sau cu fumicularul. Cartierul Montmartre este cartierul artistilor, la fiecare colt de strada vei vedea pictori de ocazie care de abia asteapta sa-ti realizeze portretul, in schimbul a cateva zeci de euro. Si tot aproape de Sacre Coeur este si faimosul cabaret Moulin Rouge. Zona aceasta, inclusiv Gara de Nord, nu sunt cele mai sigure zone ale Parisului, mai ales dupa lasarea intunericului.

paris-35
paris-51

paris-37

paris-38

paris-40

paris-41
paris-43

paris-42

paris-30
paris-29

paris-45

paris-46
paris-44

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Paris, mic ghid de vizitare. Pe unde te plimbi, ce vizitezi, si multe ponturi (partea 1)

03/09/2018
paris-1

Nu mai fusesem de 4 ani la Paris. E aglomerat, e murdar, nu mai e ce era candva! Fiecare al doilea om caruia ii spuneam ca plecam cateva zile in capitala Frantei, ne marturisea, intr-o forma sau alta, parerea sa mai putin buna despre Orasul Luminilor. Mai sa fie, asa sa se fi schimbat Parisul in doar 4 ani!? Pare prea de tot.

Dragilor, si stiti ca nu va mint, Parisul este exact ce trebuie pentru un city break sau chiar pentru o vacanta de o saptamana. Daca duci un strain in fata magazinului Unirea, la gura de metrou, pe la 6 si jumatate seara, s-ar putea sa nu para foarte incantat de capitala noastra. La fel daca il plimbi cu masina, tot pe la 6, pe bulevardele aglomerate ale Bucurestiului, cand toata lumea pleaca de la birou si nu mai are rabdare sa ajunga naibii odata acasa. Asa e si in Paris, trebuie sa stii pe unde sa mergi, si sa eviti zonele extrem de turistice, unde nu iti trebuie mult ca sa te umpli de nervi. Dar Parisul nu inseamna numai cozi interminabile la Muzeul Louvre, alba-neagra la poalele Eiffel-ului, sau cete de turisti care asteapta sa intre in Catedrala Notre-Dame. Parisul e elegant, rafinat, ticsit de locuri bune unde poti manca, unde poti sta pe o bancuta si admira peisajul, de gradini hai sa nu le spunem secrete, ci usor ferite de ochii turistilor.

La Paris am zburat cu Air France. Doua ore si 45 de minute la dus, doua ore si jumatate la retur. Am fost cazati la Hotel Concorde Montparnasse, un hotel de 4 stele, business, aflat la 2-3 minute de mers pe jos de Gara Montparnasse. Camera de 21 mp, un lucru destul de greu de gasit in Paris. De la Aeroportul Paris CDG la Gara Montparnasse exista cursa directa de autocar – Le Bus Direct (fosta companie Les Cars Air France). Un bilet one way costa 18 euro, dar daca achizitionezi si returul, tariful ajunge la 31 de euro, dus-intors. Este mai confortabil decat sa schimbi RER si metrou.

paris-2
paris-3

paris-4

Am ajuns pentru prima oara la Disneyland Paris, experienta despre care am scris deja aici (link). Am revenit cu drag in cartierul meu preferat din Paris, Le Marais – un cartier cu galerii de arta, restaurante chic si magazine chic, gradini publice, etc. Am vazut Parisul la apus de pe Arcul de Triumf, locul de unde se fac poate cele mai frumoase poze de la inaltime. Am descoperit Rue du Montparnasse, o strada intesata de creperie(s) (clatitarii). Una langa alta, cu clatite dulci si sarate, un adevarat deliciu.

Atunci cand vizitezi Parisul pentru prima oara, s-ar putea sa ti se para destul de greu sa iti organizezi tot ce ai de vazut, pe zile. Desi e un oras mare, distantele intre obiective nu sunt un capat de tara, insa alta e problema. Tu vezi o distanta de 2-3 kilometri intre doua obiective si vrei sa iei metroul. S-ar putea ca pentru doar cateva statii, sa schimbi de doua ori metroul, iar unele traversari intre linii sunt lungi de tot. Iar distantele intre statii la francezi sunt mici, parca sunt statiile de tramvai la noi.

paris-5

Pe pagina oficiala RATP Paris (Regia de Transport din Paris) vei gasi inclusiv un simulator de trasee, unde introduci statia de plecare si destinatia finala, iar sistemul iti spune ce mijloace de transport sa iei (link simulator). Aici gasiti hartile metroului, autobuzelor, RER-ului din Paris (link). Un bilet simplu costa 1,90 euro. Este mai avantajos insa carnetul de 10 calatorii, care costa 14,90 euro. Un abonament valabil o zi costa 12 euro (zonele 1-3), respectiv 19,50 euro pentru doua zile si 26,65 euro pe 3 zile. Restul tarifelor le gasesti aici (link tarife). RER-ul de la CDG Airport la Paris costa 10,30 euro.

Daca pui pe o harta locurile cele mai importante si cunoscute din Paris, vei vedea ca ele sunt situate practic de o parte si de cealalta a Senei. Nu vorbesc aici despre zona Montmartre, situata mai in nordul Parisului sau despre Arenele Roland Garros, situate la periferia vestica a Parisului. Practic, daca te tin picioarele, poti merge pe jos tot pe cursul Senei, din atractie in atractie. Unde mai pui ca pe timp de vara, malul Senei este fain amenajat, cu mici terase, sezlonguri, diverse jocuri, era la un moment dat si o plaja cu nisip, pe care insa n-am mai vazut-o/cautat-o acum.

paris-6

Hai sa o luam de la un capat, inginereste. Turnul Eiffel si al sau Champ de Mars, peluza aflata in fata sa. Este un loc aglomerat, acum aflat in reamenajare. Foarte multi turisti in cautarea traiectoriei optime catre o urcare cat mai rapida in turn. Cine nu vrea sa urce in turn, isi face 200 de poze, si nu exagerez. Intr-un picior, in doua, era unul care statea in cap in fata turnului. Daca parasiti putin zona de langa turn, veti vedea niste alei splendide, umbrite, elegante, pe langa ambasadele din zona – cum te uiti de la turn catre Ecole Militaire. Despre vizita la Turnul Eiffel, chestiuni practice, am scris in urma cu 4 ani (link). E posibil sa se mai fi schimbat cate ceva intre timp.

Vis-a-vis de turn, cum traversezi Sena, este unul dintre punctele de unde se fac cele mai bune poze cu turnul – Trocadero. E o zona de asemenea aglomerata, mai ales la apus, cand lumina cade foarte bine pentru a te fotografia cu turnul. Si daca tot am pomenit de Turnul Eiffel, haideti sa va dau un pont. Pe linia verde (linia 6), metroul merge la suprafata. Statia la care trebuie sa coborati pentru a ajunge la turn este Bir-Hakeim. Dar daca mai mergeti o statie, catre Passy, veti avea o priveliste de film, atunci cand metroul trece peste Sena, iar afara se vede turnul. Incercati senzatia, pentru ca sigur nu o sa regretati.

paris-8
paris-7

Mai departe, cum mergi de la turn pe malul sudic al Senei, incep sa apara podurile, care de care mai frumos – Pont des Invalides, Pont Alexandre III – preferatul meu, s.a.m.d. Si apoi un muzeu superb – Musee d’Orsay – as spune o alternativa mai chic la aglomeratia din Louvre, asta daca sunteti doar privitori de arta si nu cautati o lucrare anume. Amenajat intr-o fosta gara, Musee d’Orsay gazduieste cea mai mare colectie a impresionistilor si post-impresionistilor din lume. Pe langa picturi, in muzeu pot fi admirate si sculpturi sau fotografii. Numai de Vincent Van Gogh sunt 24 de tablouri, printre care si autoportretul sau din 1889.

paris-9
paris-11

paris-13
paris-12

Pentru vizitarea muzeelor din Paris, am cumparat un Paris Museum Pass, valabil doua zile. Pe langa faptul ca odata achizitionat pass-ul ai acces la peste 50 de muzee, galerii si alte obiective din Paris, te bucuri de optiunea skip the line in mai multe locuri aglomerate. Pass-ul costa 48 euro pentru 2 zile, 62 euro pe 4 zile, respectiv 74 de euro pe 6 zile (link).

Apoi urmeaza zona formata din cartierul Paris – Saint Germain-des-Pres, Cartierul Latin si Le Jardin du Louxembourg. Este locul unde imi place sa ies sambata sau duminica dimineata la plimbare, sa stau la o cafea, eventual sa intru putin prin magazine. In general sa fac nimic, cum s-ar zice.

Imi aduc aminte ca in drumul nostru catre Jardin du Luxembourg, am intrat in Biserica Saint-Sulpice, a doua ca marime din Paris, dupa mult mai cunoscuta Notre Dame. Atmosfera linistita, ca de duminica dimineata, cu un serviciu religios oficiat de 3 preoti catolici de culoare.

paris-16
paris-14

Jardin de Luxembourg este un fel de la Herastrau al Parisului, cu o incredibila doza de liniste si romantism. Nu trebuie sa faci mai mult de 10-20 de pasi in acest parc situat langa cladirea Senatului francez, ca sa simti relaxarea care pluteste peste tot. Iei cu tine o carte, un ecler, un laptop, te asezi pe peluza sau pe unul dintre scaunele verzi din parc si pur si simplu te clatesti la minte, in buricul Parisului. Nu departe este Pantheonul, locul unde sunt ingropati mari figuri ale societatii franceze – Voltaire, Victor Hugo, Alexandre Dumas, etc. Pe Pantheon se poate si urca, iar privelistea asupra Parisului este una foarte buna.

paris-15

In toate cartierele despre care va vorbeam sunt foarte multe cafenele, unele dintre ele fiind adevarate capete de afis, de acum cateva zeci, chiar sute de ani. Incarcate de simbolistica. Cum insa in materie de cafea, le prefer pe cele moderne, hipsteresti cum se zice, va recomand cafeneaua din incinta Institutului Finlandez din ParisCoutume Instituutti – minimalista, cu design finlandez, in care predomina lemnul deschis la culoare (mesteacan) si mirosul lui. Si nu departe de Institutul Finlandez este o zona cu stradute pietonale (zona Rue Mouffetard) cu restaurant langa restaurant. Acestea ofera meniul zilei (antreu, fel principal, desert) la preturi cuprinse intre 10 si 15 euro, insa experienta nu este neaparat cea mai buna. De asemenea, Rue de la Harpe este o alta strada cu multe restaurante, dar care nu sunt nici pe departe cea mai buna experienta cu putinta in Paris. Oricum, mai multe lucruri de facut/incercat in Cartierul Latin gasiti aici (link).

paris-20

paris-18
paris-19

Si pentru ca aceasta e doar prima din cele doua parti dedicate Parisului, si am stat astazi numai la sud de Sena, haideti sa va spun cateva vorbe si despre zona Montparnasse.

Turnul Montparnasse are un observator panoramic (link), se zice ca una dintre cele mai bune privelisti ale Parisului. Accesul costa 18 euro pentru adulti, dar exista si un bilet day & night care ofera, pentru 23 de euro, doua urcari in 48 de ore, asta ca sa poti vedea Parisul de sus si ziua si noaptea.

De prin 1920-1930, Cartierul Montparnasse a inceput sa devina mai cunoscut, gratie artistilor care plecau din Montmartre, si isi mutau aici atelierele. Vezi Doamne nu-si mai gaseau acolo inspiratia. In zilele noastre, Montparnasse este o zona tipic pariziana, cu terase si restaurante la fiecare parter de vila, o gara destul de moderna, dar aflata acum in reamenajare, Galerii Lafayete, cateva parcuri dragute si cele mai bune clatite pe care le-am mancat in Franta – Rue du Montparnasse. Pentru o friptura de vita cat toate zilele (vreo 350 de grame) si o garnitura de piure de cartofi cu branza topita de hraneai o echipa de baschet, nu o singura persoana, incercati cu incredere Le Plomb du Cantal. Tot prin preajma, pe Rue du Maine, sunt mai multe bodegi cu mancare asiatica si un bar cu beri artizanale – Murphy.

Aceasta este prima parte dedicata Parisului. In cea de a doua (link partea a II-a), trecem la nord de Sena pentru a vizita cartierul Le Marais, Muzeul Louvre, curtea Palais Royal, Champs-Elysees, Arcul de triumf, s.a.m.d. Sa ne fie de bine!

paris-20
paris-19

paris-21

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Mediterana (10). Myrtos Beach, poate cea mai frumoasa plaja din Kefalonia

28/08/2018
myrtos-1

Myrtos Beach, o plaja caracterizata de cele mai multe ori drept one of the most dramatic beaches in Greece, datorita peretilor abrupti, dispusi in arc de cerc, care marginesc aceasta plaja superba. Vazuta de sus, tot golful este de domeniul incredibilului.

Si imaginati-va ca noi am vizitat aceasta plaja intr-o zi furtunoasa de vara, cand, dupa o ploaie torentiala, vantul agita si mai mult marea, dand impresia ca te afli intr-o imensa hala industriala. Aproape ca nu te intelegeai om cu om din cauza zgomotului asurzitor pe care il faceau valurile inalte.

Localnicii spun ca pe timp linistit plaja este foarte aglomerata, cele cateva zeci de locuri de parcare si sezlonguri cu umbrelute, epuizandu-se inca din primele ore ale zilei. Plaja este un mix de nisip si pietre – de fapt mai mult pietre – lata, lunga si cu nuante de albastru din cele mai elegante.

Cand marea este agitata, valurile sunt extrem de puternice, iar intratul in apa este suficient de periculos cat sa iti spuna ca mai bine stai alaturi si nu te pui cu natura. Valurile de pe Myrtos Beach mi-au amintit de valurile de la Rio de Janeiro, de la ocean. Aparent, aveam impresia ca nu sunt atat de mari, dar in momentul in care apa te lovea, imediat te dadea cu roatele-n sus.

Mare atentie unde parchezi masina cand mergi la Myrtos Beach, pentru ca este posibil sa mai cada pietre din peretele de stanca. Cateva taverne vei gasi la fata locului, dar si in satul de langa plaja. Papucii de plaja (contra pietrelor) sa nu iti lipseasca, eventual o umbrela de soare, in cazul in care nu prinzi loc la sezlong, ca vorba aceea, soarele e puternic, iar pielea subtire cu cheltuiala se tine. Sa lasam pozele sa vorbeasca.

P.S. Da, din pacate, ce se vede negru in apa este o pata de combustibil, cel mai probabil de la o ambarcatiune. 

myrtos-8

myrtos-2
myrtos-5

myrtos-9 myrtos-4

myrtos-10

myrtos-6
myrtos-3

myrtos-7

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Gibraltar, ghid de vizitare. Poze si multe ponturi

24/08/2018
gibraltar-1

Din ciudatenile geografiei – cat dureaza sa ajungi din sudul Spaniei, Marbella, cu masina in Marea Britanie? Raspuns – intre 50 si 60 de minute, depinde cum conduci. Desi aparent poate parea o gluma seaca, intrebarea ascunde un sambure de adevar. Gibraltarul este teritoriu britanic, face parte din Uniunea Europeana, dar nu si din spatiul Schengen, motiv pentru care buletinul sau pasaportul sunt primele lucruri care vi se vor cere la intrarea pe limba de pamant de 6,7 kilometri patrati, care delimiteaza Marea Mediterana de Oceanul Atlantic.

Inapoi in timp. Anul 711. Tariq ibn Ziyad, guvernatorul Tangerului, ajunge in Gibraltar – teritoriu supranumit si The Rock (stanca) – si lanseaza invazia musulmana din Peninsula Iberica. Actualul Gibraltar cade in mainile invadatorilor, iar The Rock primeste numele cuceritorului – Jabal Tariq (Muntele lui Tariq). Spaniolii isi recupereaza stanca in 1462, dar o pierd din nou in 1704, in fata britanicilor de aceasta data. Iar in zilele noastre, Gibraltarul este unul dintre motivele pentru care spaniolii se mai iau la harta cu britanicii din cand in cand. Evident ca Spania isi vrea teritoriul inapoi, insa de fiecare data cand se face referendum in Gibraltar, populatia de acolo voteaza sa ramana sub coroana britanica.

Gibraltarul fascineaza prin povestea sa, atrage prin asezarea sa atipica, dar si prin misterele pe care le ascunde stanca. Cum vii cu masina dinspre Malaga/Marbella, la un moment dat, apare la orizont un mot stancos, care creste, si tot creste, pe masura ce te apropii de el. Orasul spaniol lipit de granita cu Gibraltarul este La Linea de la Conception, un loc aparent neinteresant, dar cu niste plaje frumoase, lungi, deschise, care se termina taman in stanca Gibraltar. Este locul de unde se fac multe dintre pozele faine in care apare Gibraltarul.

gibraltar-2

 

Trecem granita, traversam pista aeroportui si am ajuns

Intrarea in Gibraltar este ciudata. Daca mergi pe jos, trebuie sa treci prin portile de control, unde iti este scanat actul de identitate, apoi iesi din cladire si ajungi pe … pista aeroportului din Gibraltar. O traversezi de-a latul si ai ajuns in sfarsit in oras.

Mai multe informatii despre Gibraltar gasiti pe www.VisitGibraltar.gi, pagina oficiala a Oficiului de Turism din Gibraltar. Informatii despre rutele autobuzelor din Gibraltar gasiti aici. O calatorie cu autobuzul in Gibraltar costa 2,40 euro, iar un abonament valabil o zi – 3,30 euro.

Aeroportul din Gibraltar este o atractie pentru turisti, chiar daca acestia nu zboara. De fiecare data cand un avion decoleaza sau aterizeaza, se lasa barierele, iar pietonii sunt tinuti la distanta de politistii imbracati in uniforme britanice. Exact cum ii vezi prin Regat. Aeronava se desprinde de la sol sau aterizeaza, barierele se ridica, iar masinile si pietonii primesc din nou unda verde pentru traversarea pistei.

Intr-o prima faza, nimic nu tradeaza faptul ca te afli intr-un teritoriu britanic. Clima nu are cum sa se schimbe in cateva sute de metri, oamenii vorbesc spaniola, llanito (un soi de spaniola, impanata cu cuvinte englezesti , malteze, portugeze, genoveze, italienesti, etc) si destul de putin engleza, iar trasaturile localnicilor nu fac neaparat nota discordanta fata de cele ale vecinilor spanioli. Putinele lucruri care tradeaza faptul ca te afli intr-un British Overseas Territory sunt numerele de inmatriculare ale masinilor – placute galbene exact ca in UK, cu indicativul GBZ – si faptul ca preturile sunt afisate atat in euro cat si in lire sterline, deci poti plati oricum. Uniformele autoritatilor, de asemenea, sunt pe model britanic, iar puburile englezesti sunt la tot pasul.

gibraltar-4
gibraltar-3

 

La pas prin Gibraltar

Gibraltarul nu este mare, poate fi parcurs la pas foarte lejer. De la aeroport, in 10-15 minute de mers pe jos, ajungi deja pe strada pietonala comerciala, din care pornesc mici ramificatii la stanga si la dreapta. Strada comerciala incepe din Piata Cazematelor, o piata luminoasa, cu numeroase terase si restaurante, in care te poti opri pentru o bere la pint si o portie generoasa de fish and chips.

Din loc in loc, pe cate un zid zdravan din piatra, sta scris numele fortificatiei, eventual si anul in care a fost aceasta ridicata – West Place of Arms, North Bastion, Ragged Staff Gates, etc. Nu trebuie sa fii vreun expert militar sa-ti dai seama ca ai ajuns intr-un punct strategic extrem de important, si sa iti imaginezi prin cate incercari a trecut Gibraltarul de-a lungul istoriei.

gibraltar-8

Daca esti mare fan muzee, jos, in centrul vechi, vei gasi Gibraltar Museum, un muzeu dedicat in intregime culturii si istoriei acestui teritoriu. Te vei pune la punct cu informatii istorice legate de toate popoarele care au trecut prin Gibraltar, de la cartaginezi pana in prezent.

Si tot in zona centrala este si The Convent, una dintre cele mai vechi cladiri din Gibraltar. Se spune ca ar fi fost construita in 1531 si ar fi fost folosita initial de catre calugarii franciscani, apoi a devenit domiciliul Guvernatorului Gibraltarului.

Per ansamplu, atmosfera in Gibraltar este de vacanta. Daca arunci o privire rapida asupra orasului, nu iti dai seama cine si ce ar putea lucra acolo. Dar sa lasam centrul vechi si sa urcam pe The Rock, la 426 de metri deasupra apei, locul cel mai fain din Gibraltar.

gibraltar-6
gibraltar-7

 

The Rock of Gibraltar si maimutele agresive

Ca sa ajungi sus, trebuie sa iei o decizie strategica. Nu e operatie pe creier, dar de aceasta decizie depinde felul in care te vei deplasa sus pe munte. Iti explic imediat de ce. Cei mai multi turisti aleg sa urce cu telecabina. Cozile sunt destul de mari, insa cumpararea unui bilet online iti permite sa skip the line, iar timpul de asteptare se diminueaza simtitor. Sa zic ca am stat vreo 30-40 de minute pana am urcat in telecabina, altfel, avand de indurat cel putin 2 ore la coada.

De aici poti cumpara bilete pentru telecabina. Cel mai ieftin bilet cu putinta costa 6,50 lire sterline si ofera o urcare cu telecabina pentru copii cu varsta cuprinsa intre 5 si 12 ani. Un bilet dus-intors pentru adulti costa 15,50 lire, iar biletul care iti ofera transport cu telecabina si acces la rezervatii costa 25,50 lire pentru un adult.

In tot acest timp, pe la coada, vin domni si doamne care racoleaza turisti, pentru a-i duce sus cu microbuzul. E mai ieftin, dar nu stii ce cumperi si de la cine cumperi. Eh, telecabina te duce sus in 6 minute, la o altitudine de 412 metri. Privelistea este senzationala. Inspre sud se vad Marocul si vasele care traverseaza stramtoarea Gibraltar. Pe latura vestica este Bay of Gibraltar (Bay of Algeciras), un golf care desparte Gibraltarul de cea mai sudica parte a Spaniei continentale. Iar privelistea cea mai frumoasa este inspre est, catre Mediterana practic, un perete stancos care parca se pravaleste peste plajele Sandy Bay si Catalan Bay Beach. Acest povarnis este Cismigiul a sute, poate chiar mii de pescarusi, aflati la odihna sau in asteptarea prazii.

gibraltar-9

gibraltar-10

Insa stapanii stancii sunt macacii, dragii de ei. Vai, maimutica! Jap, iti trage maimuta una peste ochi! Te strambi la maimuta si o imiti, iti tranteste o strambatura de nici cand te certi cu soacra nu esti capabil sa reproduci momentul. Care e ideea. Macacii din Gibraltar sunt o specie protejata prin lege. Sunt practic singura colonie de maimute salbatice din Europa. Legendele privind aparitia macacilor in Gibraltar sunt multe si marunte, care de care mai haioase. S-a ajuns pana la a se spune ca macacii ar fi venit din Maroc (lucru adevarat) printr-un tunel subteran secret, sapat pe sub stramtoarea Gibraltar. Si ii intalnesti pretutindeni, acolo sus, pe stanca. Inca de jos, de la statia de plecare a telecabinei, ti se face instructajul. Nu te strambi la maimute, nu le provoci, si, cel mai important, nu le hranesti. Poti fi amendat. Imi aduc aminte si acum. Langa noi, la coada, era o familie de cehi sau slovaci. El, capul familiei, cu o punga mare transparenta cu sucuri, chipsuri si alte gustari pentru familie, cel mai probabil. Mi-e greu sa cred ca atunci cand vezi peste tot ca amenda pentru hranirea macacilor poate ajunge pana la cateva mii de lire, te afisezi ostentativ cu plasa la coada. In fine. Omul pur si simplu nu cred ca stia la ce sa se astepte. Ajunge sus, si nu cred ca dureaza 20 de minute si este inconjurat de stapanii Gibratarului. Lasa plasa si ai 2 minute sa dispari, ceva de genul. O maimuta fugea cu sticla de Cola, alta cu chipsurile. Radeam de numa- numa.

gibraltar-12
gibraltar-11

In general, maimutele sunt linistite. Le vezi, cu mic cu mare, fie tolanindu-se pe cate un zid la soare, fie cautandu-se de purici, fie privind nepasatoare la tot ce se intampla in jur. Turistii le pozeaza, se joaca uneori cu ele, insa totul pana una dintre ele se supara, iar situatia se tensioneaza. Maimutele au o slabiciune pentru culoarea rosie. Dupa vreo jumatate de ora de plimbare pe potecile cu trepte betonate ale stancii, ce se gandeste doamna mea? Ca are una bucata Kit Kat (ambalaj rosu) in ghiozdan si ca ar trebui sa o manance, cu ale sale degetele cu unghii rosii. Fratilor, scoate ciocolata, o desface, ia jumatate din ea si imi da mie cealalta jumatate. Eu, prost, iau ciocolata, uitand de faptul ca am practic o grenada cu cuiul scos in mana. In 3 secunde am fost atacat de doua maimute cu privire tulburata, vazandu-ma nevoit sa rezolv situatia ca in filme. Batonul de ciocolata a zburat in stanga, ambalajul in dreapta. Doar trebuia sa ii dau fiecareia ceva de lucru.

gibraltar-14

Acolo sus sunt cateva puncte de observatie, de unde faci niste poze pe cinste, mai ales daca e vreme faina, un restaurant si maimute la tot pasul. Pentru curajosi exista Skywalk – o terasa cu podea de sticla, de te ie raul de inaltime instant. Insa este doar startul unui adevarat tur de forta pe munte. Si aici voi reveni la modurile in care poti ajunge sus. Va spuneam ca cei mai multi folosesc telecabina sau microbuzul. Dar cei care vor sa vada tot aleg tururile private cu microbuzul, pentru ca este mult de mers pe jos. Gandeste-te ca de sus, ajungi inapoi in oras dupa ce cobori pe enspe mii de serpentine (cu masina sau pe jos) si trasee numai pentru picior. Asta daca nu alegi varianta scarilor drepte si abrupte. Exista o retea extrem de dezvoltata de tuneluri subterane – Great Siege Tunnels. Apoi Pestera Sfantului Mihail, o retea subterana de camere si tuneluri, cunoscuta de cel putin 2000 de ani, si care a servit inclusiv ca spital in cel de Al Doilea Razboi Mondial. Este atat intinsa, incat se credea ca ar uni Europa si Africa, pe sub apa.

Recomandarea mea este ca daca mergi sus, sa nu iti cumperi si bilet de retur pentru telecabina, asta daca nu este inclus in pachetul pe care il achizitionezi, pentru ca oricum o iei la vale si este greu sa te mai intorci sus ca sa iei telecabina. Exista si o statie intermediara de telecabina, dar care este inchisa sezonier.

gibraltar-15

gibraltar-16
gibraltar-17

 

Europa Point

O alta zona de interes se afla in sudul Gibraltarului. Este un ansamblu format din mai multe constructii – Harding’s Battery, Moscheea Ibrahim-al-Ibrahim, Biserica Romano Catolica Shrine of Our Lady of Europe, farul Europa Point si Nun’s Well, un vechi rezervor subteran de apa. Si tot acolo se afla si un teren de cricket, pe care joaca echipa Gibraltarului.

Europa Point este cel mai sudic punct al Gibraltarului. Farul de la Europa Point a fost inaugurat in 1841, iar din 1994 este complet automatizat. Si tot ca date de culoare, farul are 20 de metri inaltime, se afla la 49 de metri deasupra apei si emite semnale luminoase la fiecare 10 secunde.

europa-point-1

europa-point-2

 

Cum iti planifici vacanta in Gibraltar

Zborurile pana in Gibraltar, din Romania, sunt foarte scumpe. Nici nu ai putea-o face direct, ar trebui sa zbori cu escala in Marea Britanie. Cel mai bine este sa zbori din Bucuresti la Malaga, apoi sa iei o masina sau un autocar, si sa mergi in Gibraltar. Recomandarea mea este sa procedezi exact ca mine. Noi am stat in Marbella, iar de acolo am facut excursii de o zi in Gibraltar, Malaga, Ronda si alte publos blancos, etc. La fel de bine, poti sta in Malaga, de unde ai la indemana excursii fabuloase de o zi – Cordona, Granada, pe langa cele enumerate mai sus.

Am luat un pachet zbor+cazare de la eSky.ro, agentie de turism online. Zbor cu Wizz Air si hotel de 4 stele. Luate asa, impreuna, au costat mai putin decat daca le-am fi luat separat – biletul de pe pagina companiei, iar cazarea de pe alt site de booking.

Exemplu. Bucuresti – Malaga, 11-18 noiembrie 2018, 2 persoane. Zbor cu Wizz Air si cazare 7 nopti la Apartment Lagunillas costa 305 euro de persoana pe eSky.ro. Asta inseamna 610 euro pentru un cuplu. Cumparate separat, biletele de avion sunt 756 lei (162 euro), iar cazarea este 525 euro, total 687 euro.

lagunillas

lagunita

O alta recomandare, daca mergi cu masina personala. Este de preferat sa parchezi in Spania, in La Linea de la Conception, deoarece vama poate fi foarte aglomerata, atat la iesire, cat si la intrare. Poti sta si cateva ore. Asa, cel mai bine, parchezi in La Linea de la Conception, apoi treci vama pe jos. Parcarea din vama costa 15,90 euro pe zi (vezi aici), dar este mai ieftin sa parchezi pe strada si sa platesti parcarea pe ora.

Uita-te pe pagina Aeroportului din Gibraltar (link) la ce ore decoleaza si aterizeaza avioanele, ca sa te bucuri de spectacolul oferit. Vezi ca nu sunt multe curse pe zi.

gibraltar-18

gibraltar-19
gibraltar-23

gibraltar-21

gibraltar-20
gibraltar-22

gibraltar-24

gibraltar-25
gibraltar-26

gibraltar-27

gibraltar-28
gibraltar-29

gibraltar-30

gibraltar-33
gibraltar-31

gibraltar-32

gibraltar-36
gibraltar-35

gibraltar-38

gibraltar-34
gibraltar-37

gibraltar-39

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Disneyland Paris. Impresii, ponturi si alte informatii utile

22/08/2018
disneyland-1

Mai bine mai tarziu decat niciodata, spune o vorba veche, romaneasca. Cat am ocolit pana acum parcurile Disney prin vacantele in care am fost – pe motiv ca sunt batran, ce sa vad eu in ele – iata ca la insistentele doamnei am cedat, si bine am facut. Ca sa intelegeti contextul, pe cand avea 20 de ani, a mea doamna a lucrat la Walt Disney World, in Orlando, Statele Unite, pe timpul vacantei de vara. Cunoaste animatiile, filmele si personajele Disney mai bine decat un antrenor de fotbal jucatorii din propriul campionat. Stie tot ce se petrece intr-un parc, unde stai ca sa ai cea mai buna vedere, ce sa mananci si cum sa petreci o zi pe cinste. Daca ar exista doctoranzi in materie de Disney, atunci ea ar fi unul dintre acestia.

Weekend-ul trecut am petrecut o jumatate de zi la Disneyland Paris. Si va marturisesc ca de multa vreme nu am mai trait asa o stare de bine. Nu neaparat pentru ca as fi vazut ceva nemaintalnit, nemaigandit si nemaipomenit in parc, ci datorita faptului ca odata trecut de turnichetii parcului intri practic intr-o alta lume, unde veselia si starea de bine primeaza, si nu vezi fete incruntate.

Disneyland Paris se afla la 32 de kilometri de Paris. La parc se poate ajunge, din capitala Frantei cu RER (metrou usor/tren), pe linia A (linia rosie), statia Marne-la-Vallee-Chessy. Un bilet costa 7,60 euro pentru adulti, respectiv 3,80 euro pentru copii. Detalii pe pagina transportului public din Paris – Ratp.fr. Din aeroportul Paris CDG la Disneyland se poate ajunge cu trenul rapid TGV. Drumul dureaza 9-10 minute si costa aproximativ 24 de euro. Detalii pe Oui.sncf. De asemenea, din principalul aeroport parizian exista autobuze catre Marne-la-Vallee.

Inainte sa va povestesc despre atmosfera din parc, vreau sa fac cateva precizari. Disneyland-ul din Paris s-a deschis in aprilie 1992. La vremea respectiva era al doilea parc Disney din afara Statelor Unite ale Americii, dupa parcul din Tokyo, Japonia. Disneyland Paris este format din doua parcuri tematice – Disneyland Park si Walt Disney Studios – plus mai multe hoteluri, un centru comercial. Primul este parcul cel mai animat, parcul destinat celor mici, in timp ce studiourile dezvaluie secretele din spatele peliculelor Disney.

disneyland-4

Povestea mea de azi este numai despre Disneyland Park. Un parc intesat de vizitatori, in orice perioada a anului. Cristina chiar a fost super simpatica la un moment dat, cand nu mai putea avansa din cauza aglomeratiei. Zice, cate zeci de mii de euro or fi numai in jurul nostru, facand referire la faptul ca fiecare vizitator a platit numai pe bilet intre 50 si 70 de euro.

Apropo de bilete, pe pagina celor de la Disneyland sunt mai multe tipuri de bilete disponibile, plus o sumedenie de pachete care includ pe langa intrarea in cele doua parcuri, cazare la hotelurile din incinta Disneyland, dar si mese. Evident, fiecare isi cumpara ce bilet vrea, pentru cate zile vrea. Veti observa ca pentru accesul in parcuri exista mai multe tipuri de bilete. Pot exista bilete la 48 de euro, la 63 de euro, sau la 72 de euro. Toate ofera acelasi lucru, acces timp de o zi, intr-unul din parcuri. Si vine intrebarea fireasca, si totusi, care e diferenta intre bilete?

Biletele la Disneyland Paris pot fi cumparate de pe pagina oficiala a parcului (link). Biletele de o zi, pentru un parc, costa 48, 63 sau 72 de euro, atat pentru adulti, cat si pentru copiii cu varsta cuprinsa intre 3 si 11 ani. Copiii sub 3 ani intra gratuit.

Un bilet valabil doua zile (2 parcuri) costa 150 de euro pentru adulti, respectiv 133 de euro pentru copii. Se pot cumpara si pentru 3 sau 4 zile.

In momentul in care faceti rezervarea, veti vedea si un calendar pe culori. Cele mai ieftine bilete sunt in perioada Mini, urmeaza cele din perioada Magic, iar cele mai scumpe sunt in perioada Super Magic. Trebuie sa stii cand vrei sa mergi, ca sa stii ce bilet sa cumperi. Cu biletul de 72 de euro intri oricand, dar cu cel mai ieftin, de 48 de euro, poti intra numai in zilele din categoria Mini. Si tot asa. Odata cumparate online biletele, nu va mai ramane decat sa va prezentati cu ele tiparite sau pe telefonul mobi, la intrarea in parc. Bilete se pot cumpara si de la portile parcului, dar sunt mai scumpe – 79 de euro pentru adulti, respectiv 72 de euro pentru copii.

disneyland-2
disneyland-3

Odata intrat in parc, bine ar fi sa va instalati si aplicatia oficiala Disneyland Paris. O gasiti aici (link), atat pentru telefoanele cu Android, cat si pentru iOS. Pe langa harta parcului, in aplicatie veti gasi informatii pretioase legate de fiecare sectiune a parcului, de timpul mediu de asteptare la fiecare atractie – pentru ca da, sunt cozi – programul paradelor si al showurilor zilnice, dar si la ce ore au loc intalnirile cu personajele Disney. Se pot face din aplicatie si rezervari la restaurantele din Disneyland.

Gata, hai sa intram si in parc, ca deja v-am zapacit cu atatea date organizatorice, dar sunt informatii de care ai nevoie pentru a-ti planifica bine vizita. Artera principala din Disneyland seamana foarte mult cu o strada comerciala din marile capitale ale lumii. De o parte si cealalta sunt magazine care vand orice este legat de lumea Disney, plus diverse chioscuri de unde te poti indulci rapid – o vata de zahar, inghetata, prajituri, etc. Este locul unde copiii se opresc la fiecare 5 metri si le spun parintilor spun ca vor ceva. Pentru ca totul este colorat si arata tare apetisant, chiar si pentru un adult. Eu, om mare, nu am rezistat pana nu mi-am luat vata pe bat. In centrul parcului este castelul Disney, iar de acolo drumurile se despart. Unele duc in Fantasyland, zona dedicata celor mai mici vizitatori, locul unde acestia se intalnesc cu personajele Disney, iar cursele in masinute nu sunt atat de agitate. Copiii mai mari prefera Adventureland si Discoveryland, zone adaptate varstei lor. Practic oricine gaseste ceva de facut in acel parc.

disneyland-6
disneyland-5

Din loc in loc, intre diversele atractii, sunt toalete, tonete cu gustari si bauturi racoritoare, mici restaurante, banci pe care te poti odihni, dar si tasnitoare cu apa potabila. Iar preturile sunt pentru toata lumea si nu difera mult de cele din Paris. Nu stiu, cateva exemple. O Coca-Cola la jumatate de litru e vreo 3,50 euro, o inghetata 4-5 euro, o clatita 3-5 euro, un meniu fast-food in jurul a 10-12 euro. Exista si restaurante mai scumpe, unde o friptura de vita ajunge la 50-60 de euro. Dar tocmai asta e frumos la Disney ca se gaseste ceva pentru fiecare buzunar. Problema e ca stiti cum e cu copiii – ochii vad, inima cere – si nu prea pot fi refuzati.

Legat de datul in masinute si alte porcarioare, va spun din start ca nu am incercat mare lucru, asta pentru ca timpii medii de asteptare (care sunt trecuti la fiecare atractie) erau de cel putin 30-40 de minute. Si nici nu am o relatie speciala cu montagne russe-urile dupa ce am zis ca mor intr-unul in San Diego, acum doi ani, in State. Am preferat sa savurez atmosfera de vacanta si sa ma plimb prin toate cotloanele parcului. Imi spunea doamna ca atractiile se schimba din cand in cand, in functie de succesul pe care il inregistreaza in randul vizitatorilor. Unele se inchid, altele noi le iau locul, si tot asa.

La Paris, am zburat ca de obicei, cu Air France. Compania franceza opereaza zilnic 3 zboruri pe ruta Bucuresti – Paris. Mai multe detalii pe www.airfrance.ro.

Reperele zilei sunt parada personajelor Disney, la ora 17:30, si focul de artificii de le terminarea programului. In timpul celor 25 de minute de parada se defileaza exact ca la carnaval, pe teme. Peter Pan, printesa Elsa si personajele din Regatul de Gheata, Mickey Mouse, Minnie, Goofy, Spiderman, niste omuleti colorati din nu stiu ce desen animat, iar pe restul ii veti recunoaste voi la fata locului. Iar pentru cei mici, meet and greet-urile (intalnirile) cu personajele Disney sunt fabuloase. Sa vedeti cate emotii pe fiecare prichindel cand se pozeaza cu Mickey Mouse sau cu Minnie.

disneyland-7

disneyland-8
disneyland-9

 

Cand e cel mai bine sa mergi la Disneyland Paris

Buna intrebare, greu raspuns. Teoretic in perioadele in care vremea nu e atat de buna, atunci cand nu sunt vacante in Europa, atunci cand e mai ieftin, atunci cand ai concediu si iti poti lua si copilul sau copiii de la scoala, s.a.m.d.

In organizarea vacantei la Disneyland trebuie sa tii cont de mai multe aspecte. Iarna, parcul este mai liber, dar nici vremea nu prea tine cu tine. Ar fi bine sa eviti, in primul rand, perioadele in care elevii francezi sunt in vacanta. Pe acest site (link) poti verifica perioadele in care acestia nu merg la scoala.

Apoi trebuie sa tii cont ca unele dintre atractii sunt inchise pentru mentenanta si reparatii, de regula iarna sau primavara, deci documenteza-te inainte. La fel, unele restaurante se inchid atunci cand nu e sezon, asta insemnand automat cozi mai mari la cele deschise.

Iar la intrebarea de cat timp am nevoie ca sa vizitez Disneyland Paris?, raspunsul este dificil. E ca si cum as intreba pe cineva cat costa o masina. Cat de mare, ce marca, veche sau nou, s.a.m.d.? Daca stai sa te dai in toate atractiile, nu cred ca iti ajunge o zi. Depinde de fiecare ce isi doreste sa faca si in ce ritm se deplaseaza. Daca aveti intrebari, va raspund cu mare drag. Sa auzim de bine!

disneyland-12
disneyland-11

disneyland-13

disneyland-15
4disneyland-15

disneyland-10

disneyland-16
disneyland-17

disneyland-18

disneyland-19
disneyland-20

disneyland-21

disneyland-22
disneyland-23

disneyland-24

disneyland-26
disneyland-25

banner-full
banner-mobile
banner-mobile
Travel tips

Mediterana (9). Porto Katsiki din Lefkada, apa de un turcoaz perfect

01/08/2018
porto-katsiki-1

Cand am inceput serialul despre Marea Mediterana (vezi aici toate episoadele de pana acum), imi propusesem sa scriu despre locurile superbe mai putin cunoscute la noi. Fie ca sunt plaje, orasele, livezi de maslini sau de portcali, etc. Si mai putin despre Grecia, explorata si rasexplorata de turistii romani.

Locul despre care o sa va povestesc astazi m-a lasat insa mut de uimire. Ca in bancul acela cu ardeleanul care vede pentru prima data o girafa si exclama – asa ceva nu exista! Porto Katsiki, caci asa se numeste locul cu pricina, este zona cu probabil cea mai spectaculoasa apa din toata Lefkada. O plaja relativ mica, acoperita in mare parte de pietre albe rotunde, si cu un petec cu nisip marunt, galben, mai inspre sud. O plaja aglomerata de mama focului, mai ales in jurul pranzului, cu turisti galagiosi, dornici sa stea, daca se poate, la 30 de centimetri de apa. Cred ca e de ajuns sa strigi – Nicule, ti-au cazut ochelarii de soare in nisip! – si sunt cel putin 10 persoane care se intorc . E valabil probabil si cu alte nume din spatiul balcanic.

La plaja Porto Katsiki se ajunge cu masina sau cu vaporul din Nidri sau Vasiliki. Drumul cu masina este ingust si foarte bogat in serpentine in ultima sa parte.

Cu toate acestea, trebuie admirata frumusetea locului si albastrul perfect al apei. Peretele de stanca pe care stau agatate, din loc in loc, semne care avertizeaza turistul ca din cand in cand mai cad si pietre. In fond, e locul unde natura a pus tot ce are mai frumos, iar noi suntem doar niste conchistadori moderni, in cautarea catorva momente de visare si relaxare. Ceva mai sus, cum te uiti pe harta, este plaja Egremni, inclusa ani la rand in top 10 plaje din lume, dar al carei acces s-a prabusit la cutremurul din 2015.

porto-katsiki-2

porto-katsiki-3
porto-katsiki-4

porto-katsiki-5

porto-katsiki-6
porto-katsiki-7

porto-katsiki-8

banner-full
banner-mobile
banner-mobile