Cum sa nu platesti bani aiurea pentru kilogramele in plus la bagaj

Placerea nebuna a unor companii aeriene e de a-ti lua cateva zeci de euro bune, in aeroport, pentru ca bagajul tau, de mana sau de cala, nu respecta dimensiunile impuse.

Am vazut nenumarate cazuri in care turistii s-au prezentat cu o valijoara la imbarcare, iar cand au fost pusi sa o introduca in grilajul acela metalic de masurare a dimensiunilor, sa nu incapa, din cauza unei roti sau a unui maner. Si trebuie sa platesti pentru acel bagaj. Si te si enervezi la culme. Ca in aeroport vei da de 2-3 ori mai mult decat ai fi platit daca il rezervai online, in momentul cumpararii biletului.

 

Bagajul de cala

Inainte de a pleca spre aeroport, cantaresc bagajul de cala, in cazul in care am impresia ca ma aflu la limita celor 23 de kilograme, admise obicei. Nu mai bine sa stiu ca am deja un bagaj de 24 kg si sa nu fiu pus la check-in sa cotrobai prin valiza ca sa mai scot ceva de acolo?

Cantaresc lucrurile care nu vor mai fi in bagaj la intoarcere. Poate un cadou pentru cineva, o sticla de vin, ceva de mancare. Lucruri care stiu sigur ca nu se vor mai afla in valiza la retur. Asa stiu ca la retur voi avea, sa zicem, doar 19 kilograme, si mai pot pune inca 3-4 fara probleme.

Daca sunt sigur ca nu sar de limita de 23 de kilograme, cantaresc bagajul direct la aeroport, la ghiseul de “drop off” si pastrez eticheta aia mica, pe care scrie greutatea valizei. Ca sunt batran si uit pana la retur.

Ca sa termin cu valiza de cala. La retur, daca nu gasesc vreun cantar in hotelul unde am fost cazat, estimez “ochiometric” greutatea lucrurilor care s-au adaugat. Dar mare atentie! Nu calcula o sticla de vin dupa greutatea trecuta pe eticheta. Ca sunt 750 ml, deci, grosso modo, 750 de grame. Ca si sticla mai catareste ceva. Cu totul, are cel putin 1250 de grame, dar, in functie de grosimea sticlei, poate ajunge si la 2 kilograme. La fel sampania, a carei sticla este destul de grea.

Daca vrei sa nu ai batai de cap, poti lua un cantar mic, de mana, si ai rezolvat problema. Si nici nu catareste mult.

 

Bagajul de mana

Nu lua in deradere limitele maxime admise. Pe principiul “lasa ba, ca nu ma intreaba nimeni de sanatate”, ca s-ar putea sa “dai cu cardul” in aeroport. Iar scuza ca “sunt aia de la compania X ai dracu’ ” am tot auzit-o. Daca ti se spune clar ca poti avea bagaj de mana de 55x40x20 cm, tu de ce vii cu unul mai mare chiar si cu 3 centimetri? De ce nu vii cu unul mai mic cu 10 centimetri ca sa fii sigur ca nu ai nicio problema.

Stii unde pot aparea problemele? Daca e o cursa low-cost, mai aglomerata, iar avionul este in usoara intarziere, cei de la poarta de imbarcare pot incepe sa preavizeze gentile de mana, pentru a castiga timp. Si iti lipesc o eticheta mica de bagaj, cum ca desaga ta e deja “approved”. Daca ti se spune ca bagajul tau e cam mare, esti deja cu un picior in groapa. Ca nu ai cum sa ii demonstrezi ca are dimensiunile maxim admise. Ca esti pus sa il bagi in rack-ul metalic si … ura si la gara. Nu incape! Daca nu il bagi atunci, oricum te tin minte si cand treci la imbarcare va trebui sa o faci.

Si inca un pont. Incearca, de cum ai intrat in aeroport, sa vezi daca geanta de mana intra in acel cadru metalic, altundeva decat la biroul unde faci formalitatiile pentru cursa ta. Ca dimensiunile sunt cam aceleasi la aproape toate companiile. Sa nu te apuci sa “maltratezi” bagajul chiar la urcare, in vazul celor de la poarta.

Bafta!